يجب بناء الطريق السريع وصولاً إلى رأس كا ماو.

في التاسع من ديسمبر، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه المؤتمر للإعلان عن خطة التنمية لمقاطعة كا ماو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

كما حضر المؤتمر وزير النقل نغوين فان ثانغ؛ وقادة الوزارات والهيئات المركزية والمحافظات في دلتا نهر ميكونغ؛ وممثلون عن عدد من الوكالات والمنظمات الدولية، وشركات ومستثمرين محليين وأجانب.

يجب بناء المطار بحيث يمكن لطائرات بوينغ الهبوط فيه.

أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه ، خلال المؤتمر، بجهود مقاطعة كا ماو في إنجاز خطة المقاطعة وربطها بالتخطيط الإقليمي والوطني. كما ذكّر المقاطعة بضرورة تنفيذ الخطة بفعالية فور الإعلان عنها، مع الإشراف والمتابعة الدقيقة، وإجراء التعديلات اللازمة في الوقت المناسب وبكفاءة، دون انتظار أو اعتماد على جهات أخرى.

تحتاج كا ماو إلى استغلال مزاياها المحتملة، والابتكار، وتطوير العلوم والتكنولوجيا لتحسين إنتاجية مناطق تربية الروبيان. إضافةً إلى ذلك، يمكنها أيضاً تطوير الأسمدة والمواد الكيميائية، كما فعلت سابقاً...

Thủ tướng Chính phủ: đường cao tốc phải làm tới tận Đất Mũi - Ảnh 1. — طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه فتح طريق سريع من الشمال إلى الجنوب، يمتد حتى رأس كا ماو.

أكد رئيس الوزراء أن مقاطعة كا ماو تتمتع بالعديد من المزايا التي لا تملكها أي مقاطعة أخرى، إلا أنها لا تزال تفتقر إلى العديد من الأمور، مثل: البنية التحتية غير المكتملة لقطاع النقل، ونقص العمالة الماهرة. ووجه رئيس الوزراء فام مينه تشينه قائلاً: "تفتقر كا ماو إلى بنية تحتية لقطاع النقل تضاهي مثيلاتها في مقاطعات دلتا ميكونغ الأخرى. يجب إنشاء الطريق السريع وصولاً إلى دات موي، بلا شك. كما يجب إنشاء مدارج للميناء المائي الداخلي والمطار في أسرع وقت ممكن لتمكين طائرات بوينغ من الهبوط؛ وينبغي تطوير الميناء البحري تدريجياً، بما يُسهم في تنمية مقاطعة كا ماو".

أكد رئيس الوزراء أن تنفيذ الخطة يتطلب تحديد الأولويات، وتحديد ما يجب إنجازه أولاً وما يجب تأجيله. يجب بناء المطارات والطرق السريعة بسرعة، مع التركيز على الاستثمار في البنية التحتية للنقل، ووضع سياسات وآليات واضحة لجذب الاستثمارات. كما يجب تبسيط الإجراءات الإدارية، وأن يتحلى موظفو الهيئات العامة بالنزاهة والأخلاق، وأن يكونوا ملتزمين بخدمة الشعب.

التغلب على الصعوبات بحزم.

بحسب السيد نغوين تيان هاي، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كا ماو ، فإن كا ماو تتمتع بموقع جغرافي وجيوسياسي مواتٍ، لكنها لا تزال المقاطعة الأكثر حرماناً في منطقة دلتا ميكونغ بسبب التأثير الشديد لتغير المناخ والانهيارات الأرضية وهبوط الأرض؛ وبعدها عن المراكز الاقتصادية الرئيسية؛ وضعف بنيتها التحتية للنقل.

Thủ tướng Chính phủ: đường cao tốc phải làm tới tận Đất Mũi - Ảnh 2. — وبحسب نغوين تيان هاي، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كا ماو، فقد نفذت المقاطعة حلولاً محددة وحاسمة للغاية للتغلب على الصعوبات.

تُعدّ مقاطعة كا ماو المقاطعة الوحيدة في المنطقة التي تفتقر إلى مصدر إضافي للمياه العذبة من نهر ميكونغ. وأوضح السيد هاي قائلاً: "هذه معوقات أثرت على التنمية الاجتماعية والاقتصادية في كا ماو خلال السنوات الأخيرة. وقد حددت المقاطعة هذه الصعوبات، وحدد قرار المؤتمر السادس عشر للجنة الحزب في مقاطعة كا ماو، للفترة 2020-2025، حلولاً محددة وحاسمة للتغلب عليها".

Thủ tướng Chính phủ: đường cao tốc phải làm tới tận Đất Mũi - Ảnh 3. — هنأ رئيس الوزراء فام مينه تشينه الشركات التي حصلت على موافقة الاستثمار وشهادات تسجيل الاستثمار وتفويض الوصول إلى المشاريع وإجراء البحوث والدراسات الاستقصائية من السلطات المحلية.

وبهذه المناسبة، منحت مقاطعة كا ماو شهادات تسجيل الاستثمار وموافقات الاستثمار للشركات المحلية والأجنبية التي تستثمر في المقاطعة.

وفي ختام المؤتمر، قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه، برفقة قادة الوزارات والهيئات المركزية وقادة مقاطعة كا ماو، بجولة تفقدية لنقطة نهاية الطريق السريع كان ثو - كا ماو؛ ومشروع توسعة مدرج مطار كا ماو؛ وزاروا مجمع كا ماو للغاز والكهرباء والأسمدة.

تمت الموافقة على خطة مقاطعة كا ماو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من قبل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في القرار رقم 1386/QD-TTg بتاريخ 17 نوفمبر 2023.

بحسب الخطة، ستصبح كا ماو بحلول عام 2030 مقاطعة متوسطة التطور في منطقة دلتا نهر ميكونغ، تتمتع بنظام بنية تحتية متطور ومتكامل، وقوى عاملة تلبي احتياجات التنمية، ونظام بيئي محفوظ ومتكيف بفعالية مع تغير المناخ. وسيتم ضمان الأمن القومي والنظام الاجتماعي والسلامة، وسينعم السكان بحياة مزدهرة وسعيدة.

تسعى المقاطعة إلى تحقيق معدل نمو اقتصادي إجمالي (GRDP) يزيد عن 7.5% سنويًا خلال الفترة 2021-2030. ومن المتوقع أن يبلغ حجم الناتج المحلي الإجمالي الإجمالي في عام 2030 ما بين ضعفين إلى ضعفين ونصف مقارنةً بعام 2020. ومن المتوقع أن تبلغ نسبة قطاع مصايد الأسماك والزراعة والغابات حوالي 23%، وقطاع الصناعة والبناء حوالي 36.5%، وقطاع الخدمات حوالي 37%، وضرائب المنتجات مطروحًا منها إعانات المنتجات حوالي 3.5%.

بحلول عام 2050، تهدف كا ماو إلى أن تصبح مقاطعة ذات اقتصاد متطور، ومجتمع متحضر وحديث، وقدرة على التكيف مع تغير المناخ؛ وسيتم الحفاظ على القيم الثقافية التي تعكس الهوية الفريدة لشعب كا ماو وتعزيزها؛ وسيتم حماية البيئة الإيكولوجية والتنوع البيولوجي والحفاظ عليهما؛ وسيتم تطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية والبنية التحتية الرقمية بشكل متزامن وحديث؛ وسيتم الحفاظ على السياسة والدفاع الوطني والأمن، مع ضمان النظام الاجتماعي والسلامة.

رابط المصدر