شارع لي دوآن، القسم 3، متأخر عن الجدول الزمني.

على الرغم من بدء أعمال البناء في يوليو 2024، وكان من المتوقع اكتمالها في يوليو 2025، إلا أن مشروع شارع لي دوان، القسم الثالث (في حي كام رانه)، لم يصل حتى الآن إلا إلى 85% من حجم العمل. وصرح رئيس اللجنة الشعبية في حي كام رانه بأنه طلب من مقاول البناء تقديم تقرير وشرح أسباب التأخير في العمل، لإيجاد حلول تُعجّل إنجاز المشروع وتشغيله.

عالق في إزالة الأراضي

يبدأ مشروع شارع لي دوان، القسم 3، من شارع نجوين لونغ بانغ، وينتهي عند تقاطعه مع شارع لي لوي، بطول إجمالي يقارب 3 كيلومترات. يبلغ عرض حدود البناء للمشروع 30 مترًا، منها سطح طريق بعرض 16 مترًا، وشريط وسطي بعرض مترين، ورصيف على كل جانب بعرض 6 أمتار، وسرعة تصميمية 50 كم/ساعة. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 326 مليار دونج، مع لجنة الشعب لمدينة كام رانه (القديمة) كمستثمر، والتي انتقلت الآن إلى مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والنقل كمستثمر؛ والمشروع المشترك لشركة البناء والاستثمار المحدودة - شركة خان آنه للاستثمار والبناء المساهمة هو المقاول.

مشروع رصف الأسفلت الخرساني في شارع لو دوآن، القسم 3.

وفقًا لتقرير المشروع المشترك لشركة البناء والاستثمار المحدودة - شركة خان آنه للاستثمار والبناء المساهمة، فإن مشروع طريق لي دوان، القسم 3، قد أكمل حوالي 85٪ فقط من حجم المشروع. ولا تزال عناصر مثل رصف الطريق وبناء الحجارة المكسرة ورصف الأسفلت الخرساني وما إلى ذلك غير مكتملة. وفي معرض شرحه للتأخير في التقدم، قال ممثل مقاول المشروع المشترك إن المشروع تأخر بسبب إعادة توطين 3 أسر في جناح كام فو (القديم)، وقد اكتمل تطهير الموقع (GPMB) لهذه الأسر الثلاثة بحلول نهاية 19 مايو 2025؛ كما تم تعليق جناح كام فوك نام (القديم) مع GPMB لـ 7 أسر، وقد اكتمل GPMB بحلول نهاية 23 مايو 2025؛ كان حي كام فوك باك (القديم) مكتظًا بأسرة واحدة، واكتمل مشروع GPMB بنهاية 28 أبريل 2025. حاليًا، لا تزال هناك مشاكل في تطهير الأرض لأسرة واحدة وعمود كهرباء عالي الجهد على الجانب الأيمن من الطريق. في 20 يونيو، وقّع ممثلو المقاول المشترك ومستثمر المشروع ملحق عقد يُعدّل وقت الإنجاز من 22 يونيو 2025 إلى 20 أكتوبر 2025. والتزمت وحدة البناء بإكمال المشروع وفقًا للوقت المحدد في ملحق العقد.

اقتراح لتسريع التقدم

من المعروف أن مشروع شارع Le Duan يتكون من 4 أقسام، بما في ذلك: القسم 1 لديه نقطة البداية المتصلة بشارع Hung Vuong، ونقطة النهاية تتقاطع مع تقاطع سداسي الاتجاهات (تقاطع To Huu - Le Duan) بطول حوالي 1 كم، وقد تم الاستثمار فيه ووضعه موضع الاستخدام منذ عام 2003. القسم 2 لديه نقطة البداية من شارع To Huu إلى التقاطع مع شارع Nguyen Luong Bang بطول حوالي 1 كم، وقد تم الاستثمار فيه ووضعه موضع الاستخدام منذ عام 2006. تم إعداد القسم 3 لإجراءات الاستثمار منذ عام 2006، ولكن بسبب الصعوبات الرأسمالية، لن يبدأ البناء حتى يوليو 2024. يبلغ طول القسم 4 حوالي 4 كم، ويمر عبر جناح Bac Cam Ranh، ويتقاطع نقطة البداية مع شارع Le Loi، ونقطة النهاية تتقاطع مع شارع Nguyen Cong Tru، برأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 500 مليار دونج (لم يتم استثماره بعد). اقترحت اللجنة الشعبية لمدينة كام رانه القديمة سياسة استثمارية تتوافق مع محتوى مشروع تعديل التخطيط العام للمدينة بحلول عام ٢٠٤٥.

لا يزال شارع لي دوآن، القسم الثالث، في حالة من الفوضى.

قال السيد لو نغوك ترونغ - رئيس لجنة الشعب في مقاطعة كام رانه إن شارع لي دوان هو طريق مرور حيوي موازٍ للطريق السريع الوطني رقم 1. بالإضافة إلى تقليل الحمل على الطريق السريع الوطني رقم 1، يلعب هذا الطريق دورًا مهمًا للغاية في إنشاء اتصال إقليمي من المنطقة الحضرية الجديدة في كام لام التي تستعد للنشر في ميناء كام رانه، إلى خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب للذهاب إلى المركز الاقتصادي الجنوبي للمقاطعة. عندما يتم تشغيل الطريق، فإنه سيساهم في استكمال شبكة المرور الحضرية، وخلق زخم لزيادة قيمة صناديق الأراضي على جانبي الطريق، وخلق مساحة تطوير جديدة، والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليات. لذلك، فإن الإكمال المبكر واستخدام شارع لي دوان، القسم 3 له أهمية كبيرة. بعد أن دخلت الحكومة المحلية ذات المستويين حيز التنفيذ، وجهت لجنة الشعب في منطقة كام رانه إدارة الاقتصاد والبنية التحتية والمناطق الحضرية لتفقد تقدم المشروع وأرسلت وثيقة تطلب من مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء الإقليمية للأعمال الزراعية والنقل مراجعة التقدم، وطلبت من وحدة البناء تعبئة أقصى قدر من الآلات والمعدات والموارد البشرية لإكمال المشروع في أسرع وقت وفقًا للعقد.

فان كي

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202508/duong-le-duan-doan-3-cham-tien-do-37077e8/