طريق كام تشي-ليان ماك-ثانه شوان بين البلديات ينتظر التوسع

الطريق بين البلديات بين كام تشي-ليان ماك-ثانه شوان ضيق مثل طريق القرية وله العديد من العيوب.

أضيق طريق مقاطعة

يُعد طريق كام تشي-ليان ماك-ثانه شوان، الذي يزيد طوله عن 9 كيلومترات، أضيق طريق بين البلديات في مقاطعة ثانه ها حاليًا. يبلغ عرض الطريق حوالي 4 أمتار فقط، وبعض أجزائه لا يتجاوز عرضها 3.5 أمتار. في حال سير سيارتين في اتجاهين متعاكسين، يجب عليهما تجنب بعضهما البعض بحذر شديد والانتقال إلى جانب الطريق لتجاوزهما.

قال السيد نجوين فان شوين، من قرية ثين ترانج، التابعة لبلدية ثانه شوان، إن العديد من أجزاء الطريق تعاني من الحفر، مما يُصعّب التنقل، كما تشهد بعض الأجزاء هبوطًا أرضيًا، وفي موسم الأمطار، تتراكم المياه في برك كبيرة. لذلك، يأمل هو وسكان المنطقة المجاورة للطريق في توسيع "الشريان الرئيسي" للبلدة قريبًا. وأضاف السيد شوين: "عندما بنيت منزلي، بنيت البوابة بعرض حوالي 4 أمتار، ولكن إذا تم توسيع الطريق، فسنحتاج إلى التبرع بمزيد من الأراضي، وعائلتي مستعدة".

تُزرع بلديتا ليان ماك وثانه شوان الجوافة وتربيان المنتجات المائية على نطاق واسع. الطلب على نقل المنتجات الزراعية أعلى منه في البلديات الأخرى، لكن النقل ليس مريحًا. يجب أن تتوقف المركبات الثقيلة في البلديات الأخرى للشراء، ويضطر الناس لقضاء وقت طويل في نقل البضائع للبيع. قال السيد لونغ فان تشونغ من قرية ماك ثو 2، بلدية ليان ماك، إنه خلال موسم حصاد الجوافة، اضطرت عائلته إلى استخدام دراجة نارية ذات رفوف متعددة لنقل الجوافة إلى نقطة الوزن في بلدية كام تشي بسبب ضيق الطريق، وكان صاحب نقطة الوزن يخشى قيادة السيارة طوال الطريق إلى مكان الشراء، ولم يكن هناك مكان للتوقف لفترة طويلة.

تُدار حاليًا طريق كام تشي-لين ماك-ثانه شوان الرابط بين البلديات من قِبل منطقة ثانه ها. ونظرًا لتدهور حالة الطريق، قامت إدارة الطرق في المنطقة بتجديده مرارًا وتكرارًا بصب الرمل والحصى على جانبيه. وفي اجتماعات مع الناخبين وحوارات مع قادة لجان الحزب والجهات المعنية، طالب أهالي البلديات المنطقةَ بالاهتمام العاجل بالاستثمار في توسيع الطريق، بما يُلبي احتياجات السفر والتجارة والإنتاج.

صعوبة في التمويل

تشكل الطرق الضيقة بين البلديات وحركة المرور المزدحمة خطرًا محتملًا لحوادث المرور.

خلال الفترة 2020-2025، ستنفذ مقاطعة ثانه ها خمسة مشاريع رئيسية، بما في ذلك تجديد طريق كام تشي - ليان ماك - ثانه شوان. وبصفتها مقاطعة زراعية غنية بمنتجات الخضراوات والفواكه، تولي مقاطعة ثانه ها أهمية لتوسيع طرق المرور لربط مناطق الإنتاج والتجارة، مما يُهيئ ظروفًا مواتية لإنتاج واستهلاك المنتجات الزراعية. وخلال هذه الفترة، أنجزت المقاطعة طريق هونغ لاك - تان فيت - كام تشي الرابط بين البلديات بتكلفة استثمارية تجاوزت 9 مليارات دونج فيتنامي، وتواصل العمل على إكمال الطريق الممتد من سوق نوا، وبلدية تان آن، إلى بلدة آن فونغ. ولم يشهد طريق كام تشي - ليان ماك - ثانه شوان أي "حركة" حتى الآن. وصرح السيد بوي فان تو، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ثانه شوان، بأن هذا الطريق يبلغ طوله 4.5 كيلومتر، ويمر عبر بلدية ثانه شوان، أطول البلديات الثلاث. والمنطقة مهتمة أيضًا ولكنها لا تزال تواجه صعوبات في التمويل.

في عامي 2021 و2022، يتطلع ثانه ها إلى جني الأرباح من مزادات الأراضي في بعض المناطق السكنية الجديدة. لكن هذا صعب، فقد نظمت العديد من المناطق مزادات عدة مرات، لكنها فشلت بسبب قلة المشاركين. بعض الشركات الخاصة التي تستثمر في بناء المناطق السكنية تنفد رأسمالها في منتصف الطريق، لذا فإن التقدم بطيء. حتى أعمال تطهير مواقع العديد من المشاريع لم تُنجز بعد.

لا تزال مقاطعة ثانه ها تبحث عن سبلٍ لـ"فتح" مصادر التمويل. وقد طلبت اللجنة الشعبية للمقاطعة من الإدارات المتخصصة إعداد الوثائق، وتقدير تكلفة تجديد الطريق، وتقديم تقرير إلى مجلس المقاطعة الشعبي للموافقة عليه، والمضي قدمًا في خطوات إقرار سياسة الاستثمار، مع إعطاء الأولوية لتجديد هذا الطريق فور توفر التمويل.

إذا تم تنفيذ أعمال تطهير المواقع في المناطق السكنية ومشاريع المرور بشكل جيد، فإن ميزانية المنطقة ستجمع حوالي 5000 مليار دونج، حيث ستحتفظ منطقة ثانه ها بحوالي 1000 مليار دونج للبناء والتنمية الاقتصادية والضمان الاجتماعي، وخاصة توسيع الطرق وربط مناطق الإنتاج معًا.

مينه نجوين

المصدر: https://baohaiduong.vn/duong-lien-xa-cam-che-lien-mac-thanh-xuan-cho-duoc-mo-rong-387435.html