يجري العمل على قدم وساق في مشروع تطوير الطريق السريع بين لا سون وهوا لين.

TPO - مع اقتراب موسم الأمطار والعواصف، وجه مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع المقاولين بزيادة القوى العاملة والمعدات "للتسابق مع الزمن" وتسريع أعمال البناء في قسم لا سون - هوا ليان من مشروع توسعة الطريق السريع الذي يمر عبر مدينة هوي ودا نانغ.

يُعد مشروع توسيع الجزء الشرقي من الطريق السريع بين الشمال والجنوب من لا سون إلى هوا ليان أحد المكونات الرئيسية للطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب، ويهدف إلى تحسين البنية التحتية للنقل تدريجياً في المنطقة الوسطى، وتلبية احتياجات النقل، وتخفيف الازدحام على الطريق السريع الوطني رقم 1.

يتولى مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع إدارة المشروع. يبلغ طول هذا الطريق السريع حوالي 65 كيلومترًا، ويتكون من أربعة مسارات، وقد تم توسيع سطح الطريق إلى 22 مترًا، وتتراوح سرعة التصميم بين 60 و80 كيلومترًا في الساعة وفقًا لمعايير الطرق السريعة. يمر المشروع عبر مدينتين: مدينة هوي ومدينة دا نانغ، باستثمار إجمالي يزيد عن 3.01 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة؛ وقد خُصصت غالبيته لأعمال الإنشاء والبنية التحتية التقنية ذات الصلة.

بدأ المشروع في مدينة هوي في 29 مايو، واستغرقت فترة البناء 240 يومًا.

تبلغ قيمة عقد حزمة العقد الرئيسية XL01 - بناء قسم لا سون - هوا لين - أكثر من 2700 مليار دونغ فيتنامي.

وفقًا للخطة، يجب إنجاز المشروع بحلول أوائل عام 2026. وذكر ممثلون عن مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع أنه حتى الآن، فإن إزالة الأراضي على طول الطريق قد استوفت بشكل أساسي متطلبات طريق بأربعة مسارات من مشروع لا سون - توي لوان السابق؛ حاليًا، هناك حاجة فقط إلى إزالة إضافية للأراضي لبعض الطرق المحلية وامتدادات القناة.

تتركز أعمال البناء حاليًا بشكل أساسي على الطرق والجسور وقنوات تصريف المياه وأنظمة السلامة المرورية. يتم نشر فرق البناء في وقت واحد، وتعمل بشكل متواصل على ثلاث نوبات يوميًا لضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد وللتسابق مع الزمن قبل موسم الأمطار.

في موقع البناء، قام المقاولون بتعبئة 54 فريق بناء يضم أكثر من 570 عاملاً و76 مهندساً ومئات القطع من المعدات والآلات للمشاركة في البناء المتزامن.

والجدير بالذكر أنه على امتداد مسار المشروع بأكمله، تم توسيع 50 جسراً بإضافة أقسام جديدة، ودمجها مع الأقسام الموجودة.

في العديد من الجسور الإضافية ذات المقطع الواحد، وصل حجم الركائز المحفورة - أحد العناصر المعقدة لوحدات البناء - إلى نسبة إنجاز 100%، مثل جسر تا لانغ - جيان بي عند الكيلومتر 51+741.79 حيث تم إنجاز 21/21 ركيزة؛ والجسر عند الكيلومتر 41+950 حيث تم إنجاز 10/10 ركائز؛ والجسر عند الكيلومتر 60+986 حيث تم إنجاز 14/14 ركيزة...

أفاد ممثلو مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع بأن المقاولين، مستغلين الطقس الجاف، يُسرّعون وتيرة العمل في المشروع. وسيواصل المجلس الإشراف الدقيق على سير العمل وجودته من قِبل المقاولين والجهات المعنية، لضمان السلامة التامة خلال موسم الأمطار القادم، والسعي لإنجاز مشروع توسعة طريق لا سون - هوا ليان السريع في الموعد المحدد بحلول مطلع العام المقبل.

المصدر: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo