تنخفض درجات الحرارة على متن الرحلات الجوية الداخلية.

طائرة تابعة للخطوط الجوية الفيتنامية تهبط في مطار نوي باي.

ووفقاً لهيئة الطيران المدني الفيتنامية، فقد انخفض متوسط ​​أسعار تذاكر الطيران بشكل ملحوظ في النصف الأول من شهر أغسطس، حيث قدمت شركات الطيران الفيتنامية رحلات جوية بنسبة تتراوح بين 35% و65% من طاقتها القصوى.

وفقًا لمسح أجري في 31 يوليو، بلغ أعلى سعر لتذكرة ذهاب فقط على "الطريق الذهبي" هانوي - مدينة هو تشي منه الذي قدمته الخطوط الجوية الفيتنامية 2.2 مليون دونغ فيتنامي (باستثناء الضرائب والرسوم)، أي ما يعادل 65٪ من السعر الأقصى البالغ 3.4 مليون دونغ فيتنامي (للرحلات الجوية يوم الجمعة 2 أغسطس).

في أيام أخرى، تكون أسعار التذاكر أقل بكثير، حيث تقدم شركة فيترافيل للطيران أقل الأسعار بحوالي 750,000 دونغ فيتنامي للرحلة في اتجاه واحد، أي ما يعادل 26% من السعر الأقصى (من 5 أغسطس إلى 15 أغسطس).

على خط هانوي - دا نانغ، بلغ أعلى سعر في 2 أغسطس لشركتي الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت إير حوالي 1.6 مليون دونغ فيتنامي للرحلة في اتجاه واحد، أي ما يعادل 56٪ من الحد الأقصى للسعر البالغ 2.89 مليون دونغ فيتنامي.

بالنسبة للرحلات المغادرة في وقت متأخر من اليوم، تُخفّض شركات الطيران أسعار تذاكر الطيران بشكل ملحوظ، لتصل أحيانًا إلى حوالي 25% فقط من السعر الأقصى. على سبيل المثال، تُقدّم شركة طيران فيترافيل مجموعة من التذاكر تبدأ من 300,000 دونغ فيتنامي فقط للرحلة في اتجاه واحد.

على خط هانوي - كام ران (نها ترانغ)، بلغ أعلى سعر للتذكرة في عطلة نهاية الأسبوع الموافق 3 أغسطس حوالي 2.5 مليون دونغ فيتنامي للرحلة ذهابًا فقط، وذلك للفترة الزمنية من الساعة 9 صباحًا إلى 5 مساءً (أي ما يعادل 72% من السعر الأقصى البالغ 3.4 مليون دونغ فيتنامي). وعلى هذا الخط، باعت شركة فيت جيت إير تذاكر بأقل متوسط ​​سعر منذ أيام عديدة، حيث بلغ 25% فقط من السعر الأقصى.

استقرت أسعار رحلات الطيران بين هانوي ودا لات خلال شهر أغسطس. في الثاني من أغسطس، باعت الخطوط الجوية الفيتنامية تذاكر نهارية بسعر 2.9 مليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 80% من السعر الأقصى؛ أما في الأيام الأخرى، فتراوحت الأسعار بين 30% و40% من السعر الأقصى. وقدّمت شركة فيت جيت إير أسعارًا تتراوح بين 800 ألف و1.1 مليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 24% إلى 30%؛ بينما تراوحت أسعار شركة بامبو إيرويز بين 25% و50% من السعر الأقصى.

يبلغ الحد الأقصى لسعر تذاكر رحلات الطيران بين هانوي وفو كوك، أطول خط طيران داخلي، 4 ملايين دونغ فيتنامي. ومع ذلك، تبيع الخطوط الجوية الفيتنامية تذاكر بسعر 3.05 مليون دونغ فيتنامي لرحلات المغادرة صباح يوم 8 أغسطس (أي ما يقارب 76% من السعر الأقصى).

خلال هذه الفترة، حددت كل من الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيت جيت أسعار التذاكر بنسبة تتراوح بين 30% و50% من السعر الأقصى. ومن الجدير بالذكر أن الرحلات الجوية بين الساعة 9 صباحًا و12 ظهرًا كانت عادةً ما تكون أغلى سعرًا نظرًا لإقبال المسافرين على الرحلات النهارية لتسهيل حجز أماكن الإقامة والتخطيط للسفر.

بحسب هيئة الطيران المدني الفيتنامية، قامت بعض المناطق، مثل مدينة هو تشي منه، وشركات السياحة بتطبيق برامج لتوفير أماكن إقامة للمسافرين الذين يختارون السفر ليلاً. يُسهم هذا في خفض تكلفة الرحلة وتخفيف الضغط على شركات الطيران خلال ساعات النهار.

تنصح سلطات الطيران المسافرين بالتخطيط لرحلاتهم وحجز التذاكر مبكراً عبر قنوات البيع الرسمية لضمان الحصول على أفضل الأسعار. كما ينبغي عليهم مراعاة جداولهم الزمنية وظروفهم الشخصية لاختيار أوقات السفر في الصباح الباكر أو في وقت متأخر من الليل لتقليل التكاليف.

في النصف الأول من عام 2024، ارتفعت أسعار تذاكر الطيران على بعض الخطوط الداخلية بشكل ملحوظ مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023. وأظهر مسح أجرته هيئة الطيران المدني في أبريل أن متوسط ​​سعر التذكرة ذهابًا فقط على خط هانوي - مدينة هو تشي منه على متن الخطوط الجوية الفيتنامية بلغ حوالي 2.64 مليون دونغ فيتنامي (بزيادة قدرها 14%). أما أسعار تذاكر شركة بامبو إيرويز فبلغت 2 مليون دونغ فيتنامي (بزيادة قدرها 11%)، بينما بلغت أسعار تذاكر شركة فيت جيت حوالي 1.74 مليون دونغ فيتنامي (بزيادة قدرها 25%)، وأخيرًا بلغت أسعار تذاكر شركة فيترافيل إيرلاينز حوالي 1.5 مليون دونغ فيتنامي (بزيادة قدرها 15%).

يُعزى الارتفاع الحاد في أسعار تذاكر الطيران بشكل رئيسي إلى نقص الطائرات لدى شركات الطيران المحلية، التي لا تُشغّل سوى ما بين 165 و170 طائرة في الخدمة الفعلية، أي بانخفاض يتراوح بين 40 و45 طائرة مقارنةً بمتوسط ​​العام الماضي. في المقابل، يعتمد السوق المحلي بشكل شبه كامل على قدرة شركتي الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت، بينما شهد أسطول شركة بامبو إيرويز انخفاضًا ملحوظًا. وتواجه شركات الطيران صعوبة في زيادة مواردها من الطائرات في ظل النقص الذي يشهده السوق العالمي وارتفاع تكاليف التأجير.

TH (وفقًا لـ VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/giam-nhiet-bay-noi-dia-389179.html