تقليل حرارة الرحلات الداخلية

تهبط طائرة تابعة للخطوط الجوية الفيتنامية في مطار نوي باي.

وبحسب هيئة الطيران المدني في فيتنام، انخفض متوسط ​​سعر التذكرة بشكل كبير في النصف الأول من أغسطس/آب عندما عرضت شركات الطيران الفيتنامية ما بين 35% إلى 65% من الحد الأقصى.

ووفقا للمسح الذي جرى في 31 يوليو، فإن أعلى سعر لتذكرة "المسار الذهبي" لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية من هانوي إلى مدينة هوشي منه هو 2.2 مليون دونج/رحلة (باستثناء الضرائب والرسوم)، وهو ما يعادل 65% من سعر السقف البالغ 3.4 مليون دونج (وقت الرحلة الجمعة 2 أغسطس).

في الأيام الأخرى، تكون أسعار التذاكر أقل بكثير، حيث أن أقلها هو شركة Vietravel Airlines، التي تقدم سلسلة من التذاكر مقابل ما يقرب من 750 ألف دونج/رحلة، وهو ما يعادل 26% من الحد الأقصى للسعر (من 5 أغسطس إلى 15 أغسطس).

على خط هانوي - دا نانغ، كان أعلى سعر في 2 أغسطس لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيت جيت إير حوالي 1.6 مليون دونج لكل اتجاه، وهو ما يعادل 56% من السعر الأقصى البالغ 2.89 مليون دونج.

بالنسبة لتواريخ المغادرة الطويلة، يتم تخفيض أسعار التذاكر من جميع شركات الطيران بشكل كبير، وأحيانًا حوالي 25% فقط من الحد الأقصى للسعر، على سبيل المثال، لدى شركة Vietravel Airline سلسلة من التذاكر بأسعار تبدأ من 300000 دونج فقط في كل اتجاه.

على خط هانوي - كام رانه (نها ترانج)، بلغ أعلى سعر تذكرة في عطلة نهاية الأسبوع 3 أغسطس ما يقرب من 2.5 مليون دونج فيتنامي للرحلة، من الساعة 9 صباحًا حتى 5 مساءً (أي ما يعادل 72% من الحد الأقصى البالغ 3.4 مليون دونج فيتنامي). على هذا الخط، باعت شركة فيت جيت إير أدنى متوسط ​​سعر تذكرة منذ عدة أيام، بنسبة 25% فقط من الحد الأقصى.

شهدت أسعار تذاكر خط هانوي - دا لات استقرارًا خلال شهر أغسطس. في الثاني من أغسطس، باعت الخطوط الجوية الفيتنامية تذاكر بقيمة 2.9 مليون دونج فيتنامي لساعات النهار، أي ما يعادل 80% من الحد الأقصى؛ وفي أيام أخرى، تراوحت الأسعار بين 30% و40% من الحد الأقصى. وتتراوح أسعار تذاكر شركة فيت جيت للطيران بين 800 ألف و1.1 مليون دونج فيتنامي، أي ما يعادل 24% و30% من الحد الأقصى؛ بينما تتراوح أسعار تذاكر شركة بامبو إيرواي بين 25% و50% من الحد الأقصى.

يُطبّق حاليًا حد أقصى لسعر خدمات النقل على خط هانوي - فوكوك، وهو أطول خط داخلي، وهو 4 ملايين دونج فيتنامي. إلا أن الخطوط الجوية الفيتنامية تبيع تذاكر المغادرة صباح 8 أغسطس بسعر 3.05 مليون دونج فيتنامي (أي ما يعادل حوالي 76% من الحد الأقصى).

خلال هذه الفترة، عرضت كلٌّ من الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت أسعار تذاكر تتراوح بين 30% و50% من الحد الأقصى للسعر. والجدير بالذكر أن أسعار التذاكر غالبًا ما تكون أعلى خلال فترة الرحلة من التاسعة صباحًا إلى الثانية عشرة ظهرًا نظرًا لإقبال المسافرين على اختيار الرحلات النهارية لتسهيل حجز الغرف والتخطيط للسفر.

وبحسب هيئة الطيران المدني في فيتنام، فإن بعض المناطق مثل مدينة هوشي منه وشركات السفر لديها برامج دعم الإقامة للركاب عند اختيارهم السفر ليلاً، مما يساعد الركاب على تقليل التكاليف طوال الرحلة وتقليل ضغوط النقل على شركات الطيران خلال ساعات النهار.

توصي هيئات الطيران المسافرين بالتخطيط لسفرهم وحجز تذاكرهم مبكرًا عبر قنوات بيع التذاكر الرسمية لاختيار السعر الأنسب. كما ينبغي على المسافرين مراعاة خططهم ووقتهم وظروفهم الشخصية لاختيار السفر في الصباح الباكر أو المساء أو الليل لتقليل التكاليف.

في النصف الأول من عام ٢٠٢٤، ارتفعت أسعار تذاكر بعض الرحلات الداخلية مقارنةً بالفترة نفسها من عام ٢٠٢٣. وأظهر مسح أجرته هيئة الطيران المدني في أبريل أن متوسط ​​سعر تذكرة الذهاب فقط لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية على خط هانوي - مدينة هو تشي منه بلغ حوالي ٢٫٦٤ مليون دونج (بزيادة ١٤٪). وبلغ متوسط ​​سعر تذكرة شركة بامبو للطيران مليوني دونج (بزيادة ١١٪)، وبلغ متوسط ​​سعر تذكرة شركة فيت جيت حوالي ١٫٧٤ مليون دونج (بزيادة ٢٥٪)، وبلغ متوسط ​​سعر تذكرة شركة فيترافل للطيران حوالي ١٫٥ مليون دونج (بزيادة ١٥٪).

السبب الرئيسي للارتفاع الحاد في أسعار التذاكر هو نقص الطائرات لدى شركات الطيران المحلية، حيث لا يتجاوز عدد الطائرات العاملة حاليًا 165-170 طائرة، بانخفاض قدره 40-45 طائرة مقارنة بمتوسط ​​العام الماضي. من ناحية أخرى، يعتمد السوق المحلي بشكل شبه كامل على سعة شركتي فيتنام إيرلاينز وفيت جيت، بينما انخفض أسطول شركة بامبو إيروايز بشكل حاد. كما تواجه شركات الطيران صعوبة في زيادة مواردها من الطائرات، في حين يعاني السوق العالمي من نقص في الطائرات وارتفاع أسعار الإيجار.

TH (وفقًا لـ VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/giam-nhiet-bay-noi-dia-389179.html