فكّ "عقبة" إعادة التوطين لمشاريع التنمية الرئيسية.

سعياً لخلق بيئة مواتية للتنمية وجذب الاستثمارات، تركز توين كوانغ على إزالة العقبات وتسريع وتيرة إنشاء مناطق إعادة التوطين لخدمة المشاريع الرئيسية. ولا تُعدّ إعادة التوطين مجرد ضرورة ملحة لضمان سير عملية إزالة الأراضي، بل تُعتبر أيضاً خطوة أساسية في تحقيق الاستقرار المعيشي للسكان، وبناء توافق اجتماعي، وفتح آفاق جديدة للتنمية في المنطقة.

الإسراع في إنجاز البنية التحتية لإعادة التوطين.

تقوم توين كوانغ حاليًا بتنفيذ العديد من المشاريع الكبيرة في وقت واحد مثل طريق توين كوانغ - ها جيانغ السريع؛ والمنطقة الحضرية لمنتجع ماي لام؛ ومجمع ماي لام الرياضي وملعب الغولف؛ ومشروع GO! توين كوانغ التجاري والخدمي؛ وربط طرق النقل والبنية التحتية التقنية للمجموعات الصناعية.

يصاحب ذلك إزالة مساحات واسعة من الأراضي، مما يستدعي الحاجة المُلحة إلى إنشاء مناطق إعادة توطين حديثة ومتكاملة. في الواقع، عندما تُعطى الأولوية لإعادة التوطين، يُضمن تقدم المشروع، ويوافق السكان على تسليم الأرض، ويستطيع المستثمرون المضي قدمًا في البناء بثقة.

في حي ماي لام، يجري تنفيذ سلسلة من المشاريع الضخمة في وقت واحد. وتغطي منطقة ماي لام السياحية الحضرية وحدها أكثر من 540 هكتارًا، وتتطور لتصبح منتجعًا بيئيًا فاخرًا يضم فللًا مطلة على البحيرة، وفللًا وسط الغابات، وفللًا مخصصة للجولف، ومناطق تجارية وخدمية.

تركز وحدة البناء جهودها على بناء منطقة إعادة التوطين ترونغ سون، وهي جزء من مشروع طريق هو تشي منه السريع من تشو تشو (تاي نغوين) إلى مفترق ترونغ سون (توين كوانغ).

لتسهيل عملية إخلاء الأراضي، خطط المشروع لأربع مناطق لإعادة التوطين بمساحة إجمالية تقارب 6.9 هكتار، مع تخصيص أكثر من 540 قطعة أرض للأسر المتضررة. وحتى الآن، اكتملت البنية التحتية التقنية لمناطق إعادة التوطين بشكل أساسي، بما في ذلك المواصلات والكهرباء والمياه والإنارة والمساحات الخضراء. وتقوم الوحدات المختصة حاليًا بمراجعة واستكمال الوثائق اللازمة للتسليم والتشغيل.

صرح السيد تران فان هاي، من مجموعة ماي لام 5 السكنية، وهي إحدى الأسر التي سلمت أراضيها في نهاية أبريل 2026، قائلاً: "يأمل الناس بشدة أن تستكمل مناطق إعادة التوطين قريباً البنية التحتية والمرافق الداعمة لتحقيق الاستقرار في حياتهم على المدى الطويل".

وبحسب السيد فو فان هيب، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ماي لام، فإن المنطقة تنسق بشكل وثيق مع الإدارات والوكالات والمستثمرين لإكمال البنية التحتية لأربع مناطق إعادة توطين على وجه السرعة من أجل توفير السكن في أقرب وقت ممكن لأكثر من 500 أسرة متضررة من المشاريع في المنطقة.

من الجدير بالذكر أن مفهوم إعادة التوطين الحالي لم يعد يقتصر على مجرد توفير مساكن جديدة، بل يهدف إلى بناء مناطق سكنية ذات بنية تحتية متكاملة وظروف معيشية أفضل من المناطق القديمة، مما يُسهم تدريجياً في تشكيل فضاء حضري جديد. ويُعتبر هذا عاملاً حاسماً في ضمان شعور الناس بالأمان عند انتقالهم إلى منازلهم الجديدة وتكيفهم مع عملية التوسع الحضري.

بناء توافق في الآراء لتسريع تقدم المشروع.

ليس فقط في ماي لام، بل تركز المقاطعة أيضاً على توجيه تنفيذ أعمال إعادة التوطين لخدمة مشاريع النقل الرئيسية.

ولتسهيل بناء الجزء الذي يبلغ طوله 8.1 كيلومتر من مشروع الطريق السريع توين كوانغ - ها جيانغ (المرحلة 1) والذي يمر عبر المقاطعة، بمساحة إجمالية للاستحواذ على الأراضي تبلغ حوالي 76 هكتارًا، مما يؤثر على 273 أسرة و4 منظمات، تخطط المقاطعة لتخصيص 77 قطعة أرض لإعادة التوطين للأسر التي تحتاج إلى الانتقال.

قال الرفيق تران فان توين، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية نهو خي، إن الطريق السريع الذي يمر عبر البلدة يبلغ طوله حوالي 7.4 كيلومترات، ويؤثر على نحو 200 أسرة. وقد انتهت البلدية من تجهيز منطقة إعادة التوطين في قرية كاي ثي، والتي تغطي مساحة 6.2 هكتار، وسلمت الأرض للسكان لبناء منازلهم وتحسين أوضاعهم المعيشية تدريجياً. وأوضح السيد جيانه أ لاو، وهو أحد الأسر المؤهلة لإعادة التوطين في قرية كاي ثي، أن أسرته تلقت خلال عملية النقل دعماً فعالاً من لجنة الحزب والحكومة وجبهة الوطن والمنظمات المحلية، مما ساعدها على الاستقرار سريعاً في منزلها الجديد.

في الوقت نفسه، تتسارع وتيرة أعمال إعادة التوطين لمشروع طريق هو تشي منه السريع، وتحديداً قسم تشو تشو (تاي نغوين) - تقاطع ترونغ سون (توين كوانغ). وتقوم المحافظة بإنشاء منطقتين لإعادة التوطين في بلديتي ترونغ سون وهونغ لوي. إلا أن عملية الإنشاء تواجه صعوبات جمة نظراً لطبيعة التضاريس الجبلية الوعرة، والعقبات التي تعترض سبيل إنشاء مواقع التخلص من النفايات، والإجراءات المتعلقة بتسوية الأراضي وبناء البنية التحتية.

تحت ضغط الالتزام بالمواعيد النهائية، يعمل المقاولون ساعات إضافية، ويزيدون عدد الورديات، ويحشدون القوى العاملة والآلات لتسريع وتيرة البناء مع ضمان جودة المشروع. وصرح السيد نغوين ترونغ ثانه، ممثل الوحدة الإشرافية لمنطقة إعادة توطين هونغ لوي، بأن وحدات البناء تركز على إنجاز الأعمال المتبقية لتسليم الأرض للسكان لبناء منازلهم في أقرب وقت ممكن.

في منطقة إعادة التوطين في هونغ لوي، حيث يجري نقل 73 أسرة متضررة من المشروع، تم إنجاز ما يقارب 90% من أعمال تسوية الأرض، وبناء الطرق الداخلية، وشبكة الصرف الصحي؛ كما اكتملت شبكة إمداد المياه بشكل أساسي. ومن المتوقع تخصيص الأراضي لمعظم الأسر في المستقبل القريب. وقالت السيدة هوانغ ثي لين من بلدة هونغ لوي إن عائلتها وافقت على تسليم الأرض مبكراً، أملاً في إنجاز الطريق سريعاً، مما يُسهّل النقل. وتستعد عائلتها حالياً لبناء منزل جديد في منطقة إعادة التوطين.

في غضون ذلك، تشهد منطقة إعادة التوطين في ترونغ سون تقدماً بطيئاً نظراً لنقص العديد من مشاريع البنية التحتية للكهرباء والمياه والنقل، حيث لم يكتمل سوى 78% من أعمال تسوية الأرض. وتوجه اللجنة الشعبية للمحافظة الإدارات والجهات المحلية المعنية، بالإضافة إلى مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع، بالتركيز على حل جميع المشكلات الإجرائية ومشكلات التخلص من النفايات؛ وفي الوقت نفسه، تطالب وحدات البناء بتعبئة أقصى قدر من القوى العاملة والمعدات لتسريع وتيرة العمل مع ضمان سلامة المرور والنظافة البيئية، والحد من التأثير على حياة السكان.

يُنظر إلى إعادة التوطين بشكل متزايد على أنها "المفتاح" لتجاوز العقبات التي تعترض المشاريع الرئيسية. فعندما يُضمن للناس السكن والبنية التحتية وسبل العيش، ستكون عملية إزالة الأراضي أكثر سلاسة، مما يُرسي الأساس لإنجاز المشاريع الرئيسية في المواعيد المحددة.

النص والصور: ترانغ تام

المصدر: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202605/go-nut-that-tai-dinh-cu-cac-du-an-dong-luc-4ea46e1/