تستطلع هانوي الآراء حول فرض رسوم مرور على الطرق السريعة.

كلفت لجنة الشعب في هانوي إدارة الإنشاءات بتحديد طرق وأقسام الطرق السريعة المؤهلة لتحصيل الرسوم، والفئات المستهدفة، ومعدلات الرسوم وفقًا للمرسوم 130/2024، بحد أدنى 900 دونغ فيتنامي وحد أقصى 5200 دونغ فيتنامي لكل كيلومتر.

في العاشر من يونيو، بدأت هانوي في طلب التعليقات على مسودة القرار المتعلقة باستخدام الطرق السريعة للمركبات التي تسير على الطرق السريعة المملوكة للمدينة والتي تديرها حكومة المدينة.

وفقًا للمسودة، يجب أن تستوفي الطرق ذات الرسوم الشروط التالية: يجب تصميمها وبناؤها وفقًا للوائح والمعايير الفنية للطرق السريعة وغيرها من اللوائح والمعايير الفنية ذات الصلة؛ يجب تسليمها إلى مدينة هانوي لإدارتها وتشغيلها؛ ويجب أن يكون لديها خطة لاستغلال الأصول معتمدة من قبل المدينة.

يتم تحديد رسوم الطرق السريعة بناءً على المسافة الفعلية التي تقطعها المركبة، وتختلف الرسوم حسب نوع المركبة (VND/كم).

الرسوم المحددة (بالدونغ الفيتنامي/كم) هي وفقًا للمرسوم 130/2024.

يتم تطبيق معدلات الرسوم ودافعي الرسوم والإعفاءات من الرسوم وفقًا للمرسوم رقم 130/2024 بشأن تحصيل رسوم استخدام الطرق السريعة للمركبات التي تسير على الطرق السريعة المملوكة لجميع السكان، حيث تعمل الدولة بصفتها المالك الممثل وتديرها وتشغلها بشكل مباشر.

ينص المرسوم رقم 130 على خمس فئات من المركبات الخاضعة لرسوم الطرق السريعة، مقسمة إلى مستويين. ينطبق المستوى الأول على الطرق السريعة المكتملة التي تستوفي المعايير؛ بينما ينطبق المستوى الثاني على الطرق السريعة التي لا تستوفي المعايير، مثل تلك التي تفتقر إلى أماكن الاستراحة أو الطرق الخدمية أو ممرات الطوارئ. سيتعين على سائقي السيارات الذين يسيرون على الطرق السريعة التي تستثمر فيها الدولة دفع رسوم تتراوح بين 900 و5200 دونغ فيتنامي كحد أقصى لكل كيلومتر.

حددت المدينة وقت تحصيل الرسوم "عند استيفاء الشروط المنصوص عليها واستكمال اختيار مزود الخدمة لدفع رسوم استخدام الطريق ومشغل تحصيل الرسوم".

لا يحدد مشروع القانون الطرق التي ستخضع للرسوم؛ ومع ذلك، وفقًا لإدارة الإنشاءات، يوجد حاليًا طريقان سريعان تديرهما مدينة هانوي: الطريق الدائري المرتفع 3 (أكثر من 29 كم) وشارع ثانغ لونغ (28 كم).

كلّفت حكومة المدينة إدارة الإنشاءات بتحديد مسارات وأجزاء الطرق السريعة الواقعة ضمن نطاق اختصاصها والتي تستوفي شروط تحصيل الرسوم. وبناءً على ذلك، ستقوم الإدارة باقتراح وتقديم تقرير بشأن اختيار جهة إدارة تحصيل الرسوم، ومقدم خدمة الدفع، ووحدة التشغيل، والجهة الحاصلة على امتياز تحصيل رسوم الطرق السريعة.

المصدر: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-lay-y-kien-thu-phi-cao-toc--i771295/