اثنان من المديرين التنفيذيين السابقين لشركة الخطوط الجوية اليابانية على وشك الانضمام إلى شركة بامبو للطيران

من المتوقع أن ينضم رئيس مجلس الإدارة السابق ماسارو أونيشي وهيديكي أوشيما، مدير العلاقات الدولية في الخطوط الجوية اليابانية، إلى شركة بامبو إيرويز.

أعلن رئيس مجلس إدارة شركة بامبو إيرويز، نغوين نغوك ترونغ، هذه المعلومات مؤخرًا في خضم عملية إعادة هيكلة شاملة للشركة عقب انفصالها عن شركة FLC. وتسعى الشركة للانضمام إلى تحالف شركات طيران، كما تدرس التعاون وإقامة مشاريع مشتركة مع شركات طيران دولية مرموقة لتعزيز قدرتها التنافسية.

بحسب السيد ترونغ، قد تشهد شركة بامبو إيرويز تغييرات جذرية في المناصب العليا بمجلس الإدارة والإدارة التنفيذية. في البداية، سينضم السيد هيديكي أوشيما، المدير السابق للعلاقات الدولية وتحالفات شركات الطيران في الخطوط الجوية اليابانية، إلى مجلس إدارة بامبو إيرويز وإدارتها التنفيذية. وسيشغل السيد ماسارو أونيشي، الرئيس السابق للخطوط الجوية اليابانية، منصب مستشار أول لمجلس إدارة بامبو إيرويز.

تُعدّ الخطوط الجوية اليابانية ثاني أكبر شركة طيران في اليابان. وفي نهاية عام 2019، اقترحت الخطوط الجوية اليابانية أيضاً تعاوناً واسع النطاق مع شركة بامبو إيرويز خلال اجتماع بين قادة الشركتين في هانوي .

يتألف مجلس إدارة شركة بامبو إيرويز حاليًا من 5 أعضاء، بمن فيهم الرئيس نغوين نغوك ترونغ، ونائبا الرئيس دوان هو دوان ولي با نغوين، والعضوان لي تاي سام ونغوين مان كوان.

في اجتماع الأسبوع الماضي، وافق المساهمون العامون في شركة بامبو إيرويز على إصدار 1.15 مليار سهم جديد، مما رفع رأس مالها المدفوع إلى 30 مليار دونغ فيتنامي. ويبلغ رأس مال الشركة المدفوع حاليًا 18.5 مليار دونغ فيتنامي. وسيساعد رأس المال الجديد شركة بامبو إيرويز على خفض ديونها المستحقة، وتسريع خططها لزيادة حجم أسطولها، وتوسيع شبكة رحلاتها الدولية، وتحسين جودة خدماتها.

في غضون ذلك، قامت شركة FLC أيضاً بنقل كامل حصتها البالغة 21.7% في شركة الطيران. وعلق السيد ترونغ قائلاً إن تخارج FLC من كامل رأس مالها يساعد شركة بامبو إيرويز على تركيز عملياتها وتحقيق مزيد من الاستقلالية.

قال رئيس مجلس إدارة شركة بامبو إيرويز: "سيتم استئناف العديد من الخطط الرئيسية للشركة التي تعطلت بسبب الأزمة، وسيتم تسريعها بشكل كبير". وأكد أن بامبو إيرويز تستثمر بجدية في مرحلة جديدة من التطوير للتقدم بسرعة والتحول إلى شركة طيران رائدة في آسيا.

لا تزال شركة الطيران تهدف إلى توسيع أسطولها إلى 100 طائرة بحلول عامي 2028-2030. واستكمالاً لعمليات النقل الأساسية، تعمل شركة بامبو إيرويز على بناء منظومة متكاملة حول نموذج تطويرها، تشمل الخدمات الأرضية والبنية التحتية التقنية وخدمات التموين ونقل البضائع.

Anh Tú

رابط المصدر