مخاطر اتجاه تعديل الدراجات النارية الكهربائية.

في الآونة الأخيرة، أصبح مشهد السيارات الكهربائية وهي تسير بسرعات عالية بشكل غير عادي أمراً شائعاً في العديد من شوارع هانوي.

يكمن وراء هذه الظاهرة سوقٌ متناميٌّ لتعديل المركبات الكهربائية. وهذا ينذر بخطرٍ عند تجاوز سرعة هذه المركبات تصميمها الأصلي، مما يؤدي إلى مخاطر على السلامة المرورية وحرائق محتملة.

صادرت السلطات الدراجة الكهربائية المعدلة وأعدت تقريراً بذلك. الصورة: صحيفة الأمن العام الفيتنامية (CAND )

تعديل السيارة ليس بالأمر الصعب.

بحسب بعض خبراء الدراجات النارية، فإن الدراجات النارية الكهربائية التي تسير بسرعات عالية وتتسارع فجأة غالباً ما تخضع لتعديلات فنية، تُعرف أيضاً باسم "الضبط"، مثل استبدال المحرك بآخر ذي قدرة أعلى، أو ترقية وحدة التحكم الإلكترونية، أو استبدال البطارية بأخرى ذات سعة أكبر، أو إزالة محدد السرعة. ورغم أن ضبط الدراجات النارية الكهربائية قد يبدو عملية معقدة وغير متاحة للجميع، إلا أن هذه الخدمة تُقدم بشكل علني.

دون تردد، أخبرنا نغوين كوك مينه (من حي تاي تو) أنه في مايو 2026، قام بتعديل دراجته النارية الكهربائية في ورشة إصلاح بشارع ثونغ كات لزيادة سرعتها. وخلال مرافقة مينه إلى الورشة، لاحظ المراسل إقبالاً كبيراً من الزبائن، معظمهم من المراهقين، على تعديل دراجاتهم النارية يومياً، إذ باتت هذه الظاهرة رائجة بين الشباب. ولمنح الدراجة الكهربائية نفس تسارع وأداء بعض الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين، قام الفنيون بترقية وحدة التحكم لزيادة قدرتها، واستبدلوا المحرك بآخر بقوة تتراوح بين 1500 و3000 واط. وبعد التعديل، أصبحت الدراجة قادرة على الوصول إلى سرعات تتراوح بين 70 و90 كيلومتراً في الساعة. وبلغت التكلفة الإجمالية حوالي 8 ملايين دونغ فيتنامي.

بالإضافة إلى ذلك، من الشائع جدًا أن يشتري العملاء قطع غيار لتخصيص سياراتهم الكهربائية بأنفسهم. وقال تران فان دات، من بلدية أو دين، إن ترقية قوة السيارة الكهربائية ليست بالأمر الصعب. إذ يمكن للمستخدمين ببساطة شراء قطع الغيار من متجر أو طلبها عبر الإنترنت، وتركيبها بأنفسهم بتكلفة أقل بكثير من تكلفة الاستعانة بميكانيكي.

قد يعجبك أيضاً

تقترح شركة BCONS الاستثمار في مشاريع متعددة للنقل والتنمية الحضرية في لام دونغ.في 24 يونيو، عمل السيد نغوين هونغ هاي، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ، مع شركة BCONS للاستثمار والإنشاءات المساهمة على مقترحات للاستثمار في مشاريع البنية التحتية للنقل، وبحوث التخطيط، ومشاريع الاستثمار في المناطق الحضرية البيئية والمناطق الاقتصادية البحرية في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

تُباع الدراجات الكهربائية من هوندا، التي يبلغ سعرها 17.8 مليون دونغ فيتنامي، والتي تتميز بأناقتها مثل دراجة Lead، ويبلغ مداها 80 كيلومترًا لكل شحنة، في فيتنام وهي مناسبة للاستخدام الحضري.GĐXH - بتصميم يشترك في العديد من أوجه التشابه مع هوندا ليد ومحرك بوش بقوة 1500 واط، فإن هذا السكوتر الكهربائي جدير بالذكر في نطاق سعر 20 مليون دونغ فيتنامي.

تفتح شركة Vinachem الطريق إلى سلسلة القيمة في صناعة أشباه الموصلات.تتجه شركة فيناكيم نحو مجالات التكنولوجيا المتقدمة الاستراتيجية مثل استخراج العناصر الأرضية النادرة، وتطوير المواد الجديدة، والمشاركة في سلسلة توريد أشباه الموصلات.

لا يقتصر تعديل السيارات الكهربائية على ورش الصيانة فحسب، بل يُعلن عنه علنًا على الإنترنت أيضًا. فقد كشف استطلاع رأي أُجري على مجموعة " هانوي للسيارات الكهربائية المعدلة" على فيسبوك عن العديد من المنشورات التي تبيع محركات عالية القدرة، ووحدات تحكم إلكترونية، وكابلات بطاريات، وأنظمة نقل حركة، ومكونات أخرى لتحسين أداء السيارات الكهربائية. والجدير بالذكر أن العديد من المنشورات لا تكتفي بعرض المنتجات فحسب، بل تروج أيضًا لإمكانية "زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة" و"رفع السرعة القصوى" و"زيادة السرعة القصوى" - وهي مصطلحات شائعة في أوساط هواة السيارات، وتشير إلى تعديلات تتجاوز حدود السيارة التقنية.

في منشور على فيسبوك، قدّم حساب باسم AC وحدات تحكم إلكترونية عالية الطاقة للسيارات الكهربائية. وفي منشورات أخرى كثيرة، يعرض البائعون أسعار المكونات الفردية، والتي تتراوح بين أكثر من 100 ألف دونغ فيتنامي ومليون دونغ فيتنامي للمكون الواحد، ويقدمون خدمة التركيب في الموقع عند الطلب. وفي هذه المنشورات، تُطرح الاستفسارات حول الأسعار والطلبات والمناقشات الفنية بكل شفافية.

المخاطر المحتملة أثناء التشغيل.

في السادس من مايو/أيار الماضي، أجرى الفريق الأول التابع لإدارة السوق (القسم الفرعي لإدارة سوق هانوي) تفتيشًا مفاجئًا لشركة TTFAIR Vietnam Production and Trading Joint Stock Company في مجمع ثانه أواي الصناعي، واكتشف أن الشركة تستخدم وحدات تحكم محركات الدراجات النارية الكهربائية لتثبيتها في دراجات "VC BIKE" الكهربائية المساعدة، مما يسمح لهذه الدراجات بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 49 كم/ساعة، وهي سرعة أعلى بكثير من المواصفات الفنية المعتادة لهذا النوع من الدراجات. وقد صادرت السلطات مؤقتًا 91 دراجة كهربائية مساعدة مُجمّعة بالكامل و82 وحدة تحكم جاهزة للإنتاج لاستكمال عمليات التحقق والمعالجة.

في الخامس من مايو/أيار الماضي، عثرت السلطات في متجر "تي إل" للسيارات الكهربائية بشارع خوات دوي تيان على 29 دراجة كهربائية بدون فواتير أو وثائق تثبت مصدرها. ورغم الإعلان عنها بمحرك 240 واط وسرعة قصوى 25 كم/ساعة، إلا أن هذه الدراجات قد تستخدم في الواقع محركات بقوة 600 واط أو أكثر، وتصل سرعتها إلى 60 كم/ساعة.

بحسب الرائد نغوين شوان كوونغ، رئيس فريق الدوريات والمراقبة التابع لفريق شرطة المرور رقم 11 (إدارة شرطة المرور في مدينة هانوي)، فقد تعاملت الوحدة منذ بداية العام مع أكثر من 3100 حالة مخالفة مرورية تتعلق بالدراجات النارية والدراجات البخارية والدراجات الكهربائية. وتضمنت العديد من هذه الحالات استخدام الدراجات الكهربائية والدراجات الهوائية الكهربائية بشكل مخالف للوائح أو وجود دلائل على تعديل بنيتها الفنية.

صرح الرائد نغوين شوان كوونغ بأنه إلى جانب حملات التوعية العامة، ستواصل السلطات تعزيز الدوريات وعمليات التفتيش، والتعامل بصرامة مع المخالفات، وتطبيق التدابير المنصوص عليها مثل الحجز المؤقت للمركبات ورخص القيادة للمخالفين.

قد يعجبك أيضاً

فينه لونغ: يسعى إلى تطبيق نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني في جميع محطات الحافلات ومواقف السيارات بحلول نهاية عام 2025.وبحسب الخطة، بحلول ديسمبر 2025، ستكون جميع محطات الحافلات ومواقف السيارات في المقاطعة قد أكملت تركيب نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني.

الزخم الاقتصادي حيث يحتل سوق الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام مرتبة متقدمة على مستوى العالم.يحتل سوق الدراجات النارية الكهربائية الفيتنامية المرتبة الثالثة عالمياً في المبيعات، ويشهد تحولاً في عادات المستهلكين إلى جانب سياسات انتقالية عملية.

الدراجات النارية الكهربائية التي يبلغ سعرها 19 مليون دونغ فيتنامي، بتصميمها العصري وميزات السلامة والعملية وسعرها المنخفض مقارنة بدراجة Wave Alpha، تجذب المشترين.GĐXH - تتميز الدراجات النارية الكهربائية بتصميم عصري ومحرك كهربائي سلس التشغيل وسعر يبلغ 19 مليون دونغ فيتنامي فقط، مما يجعلها جديرة بالاهتمام لجميع الأعمار.

بحسب خبراء تقنيين، يُمكن لزيادة قوة المحرك وتعديل النظام الكهربائي تحسين أداء المركبة بشكل ملحوظ مقارنةً بتصميمها الأصلي. مع ذلك، إذا لم يتم تحديث الهيكل ونظام التعليق والمكابح وفقًا لذلك، فقد تصبح المركبة غير مستقرة عند السرعات العالية، خاصةً أثناء الكبح المفاجئ أو المناورات المفاجئة. إضافةً إلى المخاطر التشغيلية، فإن استبدال البطاريات أو إضافة بطاريات ليثيوم لا تفي بالمعايير الفنية يزيد من خطر حدوث ماس كهربائي، وارتفاع درجة الحرارة، ونشوب حريق.

إذا استمر التعديل غير المصرح به وغير الخاضع للرقابة على هياكل المركبات الكهربائية، فإن الفوائد البيئية وتوفير الطاقة ستُهدر بسبب ازدياد حوادث المرور والحرائق والاضطرابات الاجتماعية. هذه مشكلة لا يمكن حلها بمجرد وعي المستخدمين، بل تتطلب إجراءات أكثر تنسيقًا وحسمًا من السلطات المختصة.

المصدر: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html