دعم تكاليف مراقبة رحلات سفن الصيد.

لتعزيز فعالية مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم، كما أوصت به المفوضية الأوروبية، ولمساعدة الصيادين على تخفيف الصعوبات والحفاظ على التشغيل المنتظم لأنظمة مراقبة السفن المثبتة على سفن الصيد، أصدرت المقاطعة سياسة لدعم رسوم الاشتراك للحفاظ على تشغيل أنظمة مراقبة السفن في المقاطعة.

يوجد في المحافظة حاليًا 5120 سفينة صيد، منها 1492 سفينة بطول 15 مترًا أو أكثر، وهي مُلزمة بتركيب وصيانة نظام مراقبة السفن (VMS). في الواقع، تواجه أنشطة الصيد في أعالي البحار صعوبات جمة نتيجة انخفاض كميات الصيد وأسعار البيع، وارتفاع تكاليف التشغيل. وقد اضطر العديد من مالكي السفن، بسبب الخسائر، إلى إبقاء سفنهم على الشاطئ وفصل أنظمة مراقبة السفن لتقليل التكاليف. وحتى الآن، سجلت المحافظة 118 سفينة صيد أوقفت تشغيل أنظمة مراقبة السفن مؤقتًا. سيؤثر هذا على إدارة أسطول الصيد وجهود المحافظة لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم.

تقوم السلطات بفحص وتصوير أختام نظام مراقبة السفن قبل أن تبحر سفن الصيد.

لمعالجة هذه الصعوبة، أصدر مجلس الشعب الإقليمي في نهاية عام 2025 سياسةً لدعم رسوم اشتراك صيانة أنظمة مراقبة السفن (VMS) على متن سفن الصيد في المقاطعة، بمستوى دعم قدره 340,000 دونغ فيتنامي لكل سفينة شهريًا لمدة 36 شهرًا. ويُنفذ هذا الدعم على أساس أن يختار مالكو سفن الصيد بأنفسهم شراء وتركيب معدات VMS على سفنهم وفقًا للوائح، وأن يوقعوا في الوقت نفسه عقد اشتراك خدمة مع مزود الخدمة. وستدعم الدولة رسوم اشتراك صيانة نظام VMS على متن سفن الصيد من خلال مزود الخدمة بعد توقيع عقد الاشتراك واستيفاء مالك سفينة الصيد لشروط الدعم. يحق لكل سفينة صيد مؤهلة الحصول على دعم رسوم اشتراك لنظام VMS واحد فقط. وفي حال امتلاك مالك السفينة لأكثر من سفينة صيد مؤهلة، سيُقدم الدعم لجميع السفن المؤهلة. وبناءً على ذلك، لكي يكون مالكو سفن الصيد مؤهلين للحصول على الدعم، يجب عليهم استيفاء الشروط التالية: يجب أن تكون سفن الصيد التي يبلغ طولها 15 مترًا أو أكثر مزودة بنظام VMS. يجب أن يكون لدى السفينة عقد خدمة مع شركة اتصالات لصيانة نظام إدارة السفن (VMS)؛ وأن يكون لديها ترخيص ساري المفعول لاستخدام الترددات ومعدات الراديو لنظام إدارة السفن المثبت على سفينة الصيد؛ ويجب أن يحافظ نظام إدارة السفن على سفينة الصيد على اتصال مستمر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع حسب الحاجة...

فور تلقي هذه المعلومات، أعرب الصياد تران نغوك دونغ، مالك خمس سفن لصيد التونة في مقاطعة نام نها ترانغ، إلى جانب العديد من الصيادين الآخرين، عن ارتياحهم لسياسة الدعم التي تتبناها المحافظة. ووفقًا للسيد دونغ، فقد واجهت سفن صيد التونة صفراء الزعانف ذات العيون الكبيرة في المحافظة صعوبات في الآونة الأخيرة. إذ تعمل العديد من السفن بخسارة، ونادرًا ما تحقق أي منها التعادل. أما رحلات الصيد المربحة فهي نادرة. وتُعدّ سياسة دعم رسوم الاشتراك لصيانة أنظمة تتبع السفن ضرورية لضمان استمرار عمل هذه الأنظمة على مدار الساعة.

تقوم السلطات بفحص أختام نظام مراقبة السفن قبل إبحار سفن الصيد.

صرح السيد لي دينه خيم، رئيس قسم المصايد والشؤون البحرية الفرعي، قائلاً: "لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم، أصدر رئيس الوزراء توجيهاتٍ بتشغيل أجهزة مراقبة السفن (VMS) على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ومراقبة جميع سفن الصيد العاملة في البحر على مدار الساعة. وستساعد سياسة المحافظة في دعم الصيادين للحفاظ على التشغيل المنتظم لأنظمة مراقبة السفن على متن سفنهم في التغلب على الصعوبات، والامتثال لقوانين المصايد، واستيفاء شروط رفع "البطاقة الصفراء" الصادرة عن المفوضية الأوروبية. وفي الوقت نفسه، ستساعد هذه السياسة الجهات المختصة على تعزيز فعالية وكفاءة إدارة ومراقبة ومنع الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم، لا سيما في تتبع سفن الصيد التي تنتهك المياه الأجنبية، والكشف عنها، والإنذار بها، ومنعها، والتعامل الفوري مع مخاطرها؛ ومراقبة سفن الصيد العاملة خارج مناطق الصيد المخصصة لها والتعامل معها؛ ودعم عمليات الوقاية من الكوارث وعمليات البحث والإنقاذ في البحر بشكل فعال...".

هاي لانج

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202601/ho-tro-cuoc-phigiam-sat-hanh-trinh-tau-ca-332687a/