دعم الشركات الناشئة المبتكرة في مجال تكنولوجيا النقل

[إعلان 1]

في كلمته الافتتاحية للمؤتمر، قال الدكتور نجوين مانه هونغ، نائب رئيس جامعة تكنولوجيا النقل: "جامعة تكنولوجيا النقل هي الجهة المسؤولة عن استضافة قرية تكنولوجيا النقل ضمن المهرجان الوطني للابتكار والمشاريع الناشئة (تيكفيست). وبناءً على ذلك، كُلّفت الجامعة من قِبل مكتب البرامج الوطنية للعلوم والتكنولوجيا بربط الموارد لجذب الأفراد والمؤسسات للمشاركة في دعم المشاريع الناشئة المبتكرة في مجال النقل".

أكد الدكتور نجوين مانه هونغ أن مؤتمر اليوم يركز على المجال المتخصص في قطاع النقل، ألا وهو إدارة وتشغيل أنشطة أعمال النقل البري باستخدام التكنولوجيا الرقمية . وتأمل الكلية من خلال المؤتمر أن يكون جسرًا للتواصل بين المديرين والمؤسسات والمستثمرين وشركات التكنولوجيا والشركات الناشئة والخبراء والعلماء، بهدف تحسين إنتاجية وجودة وكفاءة خدمات أعمال نقل السيارات.

قال السيد نجوين هو تين، نائب مدير إدارة العلوم والتكنولوجيا والبيئة ( وزارة النقل ): "تشهد الثورة الصناعية الرابعة تطورًا متسارعًا. ومن بين أهداف استراتيجية تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار من الآن وحتى عام 2030 ورؤية عام 2045 تطوير منظومة ابتكارية قائمة على الشركات كمركز، ومعاهد البحوث والجامعات ككيانات بحثية فاعلة. ويُعد تطبيق التكنولوجيا الرقمية وتكنولوجيا المعلومات في إدارة وتشغيل أنشطة النقل أمرًا بالغ الأهمية، ويجري تطبيقه بنشاط".

أفاد السيد دو كونغ ثوي، نائب رئيس إدارة المركبات والسائقين في إدارة الطرق الفيتنامية، أن إجمالي عدد مركبات نقل الركاب يبلغ حاليًا 324,467 مركبة. منها 18,022 مركبة لمركبات الطرق الثابتة، أي ما نسبته 6%؛ و9,536 مركبة للحافلات، أي ما نسبته 3%؛ و64,527 مركبة لسيارات الأجرة، أي ما نسبته 20%؛ و228,738 مركبة لمركبات العقود، أي ما نسبته 70%؛ و3,644 مركبة للمركبات السياحية، أي ما نسبته 1%.

أشار السيد دو كونغ ثوي إلى أن تطبيق تطبيقات التكنولوجيا الرقمية في قطاع النقل يواجه حاليًا بعض الصعوبات نظرًا لضعف الوعي بالتحول الرقمي الشامل والموسع في بعض الهيئات والوحدات. وتقتصر تطبيقات تكنولوجيا المعلومات الجديدة على تلبية متطلبات الأعمال الفردية، وتفتقر إلى الاتصال؛ ولم تُنشأ منصات قواعد بيانات مشتركة، ولم تُوحَّد قواعد بيانات الأعمال بما يخدم تبادل البيانات ودعم اتخاذ القرار.

لا يزال تطبيق تكنولوجيا المعلومات في خدمة العمل الإداري المتخصص محدودًا، ولم يُبنَ وفقًا للوائح في بعض الوثائق القانونية. ولا تزال الموارد البشرية اللازمة لتطبيق التكنولوجيا في وحدات أعمال النقل والهيئات الإدارية الحكومية تعاني من نقص وضعف. ولا تزال معظم تطبيقات تكنولوجيا المعلومات تواجه صعوبات في تمويل الاستثمار والإنشاء والصيانة والتشغيل.

اقترح السيد دو كونغ ثوي إنشاء قاعدة بيانات مشتركة تشمل وحدات أعمال النقل، والمركبات، وأنواع الأعمال، وصلاحية الشارات واللافتات، وغيرها. كما شمل المقترح توفير أدوات مراقبة إلكترونية على خرائط رقمية لجميع المركبات على مستوى الدولة، بشكل آني (عرض جميع المعلومات المتعلقة بأي مركبة تعمل على الطريق). وتطبيق حلول تكنولوجية لتحديد عدد مخالفات السرعة، ومخالفات وقت القيادة المتواصل، وساعات عمل السائقين خلال اليوم. كما شمل المقترح حلولاً تكنولوجية للتحكم في نقل البيانات من أجهزة مراقبة الرحلات، والكاميرات المثبتة على المركبات، وغيرها.

وفي المؤتمر، قدم المندوبون أيضًا أوراقًا حول التحول الرقمي في نقل الركاب والبضائع؛ والاتجاهات في تطبيق التكنولوجيا للسيطرة على وسائل النقل؛ والحلول لربط مؤسسات التكنولوجيا - إدارة الدولة - شركات النقل...

الأخبار والصور: LA DUY

[إعلان 2]
مصدر