إندونيسيا تنهي واردات الديزل بحلول أوائل عام 2026

أكد وزير الطاقة والموارد المعدنية، بهليل لاهاداليا، للصحفيين في 5 نوفمبر/تشرين الثاني: "أبلغتُ الرئيس أنه اعتبارًا من بداية عام 2026، لن تحتاج إندونيسيا إلى استيراد الديزل". ويُعدّ هذا التحول ممكنًا بفضل مشروع تطوير وتوسيع مصفاة باليكبابان في شرق كاليمانتان، والمقرر افتتاحه في 10 نوفمبر/تشرين الثاني.

أكد السيد لاهاداليا أن المصنع الجديد سيساهم في زيادة إنتاج الديزل المحلي، بما يكفي لتلبية الطلب المحلي دون الحاجة إلى الاعتماد على الواردات. إضافةً إلى ذلك، تعمل الحكومة على تعزيز استراتيجيتها للوقود الحيوي، من خلال برنامج B50، الذي يجمع 50% من الزيت النباتي (الديزل الحيوي) في وقود الديزل التقليدي.

وفقًا للوزير بهليل لحداليا، فإن الإنتاج المُجمّع من برنامجي RDMP وB50 لن يُلبّي الطلب المحلي فحسب، بل سيُوفّر أيضًا فائضًا في المعروض، ممهدًا الطريق لصادرات الوقود في المستقبل. وصرح لحداليا بتفاؤل: "هدفنا هو إكمال برنامج RDMP وتنفيذ B50. وعندما يُنفّذ هذان المشروعان في وقت واحد، ستمتلك إندونيسيا فائضًا في المعروض من الديزل".

من المتوقع أن يبدأ برنامج B50 في النصف الثاني من عام 2026. وقد أمر الرئيس برابوو سوبيانتو بتسريع عملية الانتقال من B40 إلى B50، على الرغم من أن الاختبارات الإلزامية لا تزال جارية. تستورد إندونيسيا حاليًا ما بين 4.9 و5 ملايين طن من الديزل سنويًا. ومع ذلك، مع تشغيل مصفاة باليكبابان وتوسيع برامج الوقود الحيوي، قد تتوقف البلاد عن الاستيراد تمامًا، بل وتتجه نحو الاكتفاء الذاتي من الطاقة والتصدير.

المصدر: https://vtv.vn/indonesia-se-cham-dut-nhap-khau-dau-diesel-vao-dau-nam-2026-100251106155525543.htm