ربط الممرات الساحلية

يشكل الجسر في هاملت 3 معلماً بارزاً على نهر كو كو بتصميمه المعماري الفريد. الصورة: سي تي

ظهور "الطريق الساحلي السريع رقم 1"

يحتوي الجسر الواقع في قرية هاملت 3، والذي يمتد فوق نهر كو كو (في حي دين نغوك، مدينة دين بان)، على مقطع عرضي به 4 مسارات للسيارات وممرات مشاة منفصلة على كلا الجانبين.

يتميز الجسر بقوسين رئيسيين على شكل حرف V مائلين بلطف، يرمزان إلى رافعة قوية تحلق نحو بحر الصين الشرقي، بتصميم أنيق وعصري في آن واحد. أسفل الجسر الرئيسي، تم إنشاء جسر للمشاة يربط الجسر بالمسار ذي المناظر الخلابة على طول نهر كو كو.

بعد عامين من الإنشاء، تم افتتاح جسر ثون 3 رسميًا أمام حركة المرور في نهاية شهر أبريل. صرّح السيد نغوين ثانه تام، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في مقاطعة كوانغ نام (الجهة المستثمرة)، بأن هذا المشروع يتميز بتصميم معماري وهيكلي جديدين في فيتنام، ولذلك واجه العديد من التحديات خلال عملية الإنشاء.

لا يتميز جسر ثون 3 بمتانته فحسب، بل بتصميمه الرائع أيضاً، وسيشكل معلماً بارزاً على طريق السياحة المائية لنهر كو كو والمناطق الحضرية التي ستُبنى على ضفتي النهر. وبموقعه على الطريق الدائري الشمالي، سيُضفي الجسر والطرق المتصلة به لمسة جمالية على مدينة دين بان الحديثة ومدينة هوي آن العريقة.

سيشمل مشروع التنمية التكيفية المتكاملة في مقاطعة كوانغ نام أعمال تجريف نهر ترونغ جيانغ، وإنشاء مجمع للتحكم بالفيضانات في مدينة تام كي، وبناء جسور عبر النهر. ويبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 2.722 مليار دونغ فيتنامي، منها حوالي 1.838.502 مليار دونغ فيتنامي قرض مساعدة تنموية رسمية من البنك الدولي ، وحوالي 884.1 مليار دونغ فيتنامي تمويل مقابل.

يتولى مجلس إدارة مشاريع البنية التحتية للنقل في مقاطعة كوانغ نام (الجهة المستثمرة) التنسيق مع وزارة المالية للعمل مع البنك الدولي لتوقيع اتفاقية قرض وفقًا للشروط المنصوص عليها. بعد ذلك، ستباشر الجهة المستثمرة الخطوات التالية.

بالإضافة إلى جسر ثون 3، يجري العمل على إنشاء جسر كوانغ دا، وهو جسر ضخم آخر ذو أربعة مسارات، في مدينة دا نانغ، ويمتد فوق نهر ين. يربط هذا الجسر نهاية الطريق الدائري الشمالي في بلدية ديان تيان (مقاطعة ديان بان) بالطريق الوطني السريع 14B، وتحديدًا الجزء المار عبر بلدية هوا خونغ (مقاطعة هوا فانغ، مدينة دا نانغ). وبذلك، لا يقتصر دور الطريق الدائري الشمالي على ربط المنطقة داخليًا فحسب، بل يُعد أيضًا شريانًا استراتيجيًا للنقل الخارجي يربط مدينة دا نانغ بالشمال الغربي.

يمتد جسر نغوين دوي هوي فوق نهر كو كو، وقد تم افتتاحه، ويتميز بتصميم معماري رائع. أما جسرا نغيا تو وفوك تراش فهما قيد الإنشاء حاليًا أو سيتم الاستثمار فيهما. كما يلعب جسر دي فونغ، أو جسر كوا داي (الذي يمتد فوق نهر ثو بون)، دورًا هامًا في ربط الطريق الساحلي المحاذي لمدينة دا نانغ بمطار تشو لاي، مما يُشكل "الطريق الوطني الساحلي رقم 1".

مجالات الاستثمار الرئيسية

يُعد بناء نظام بنية تحتية متزامنة أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة للحزب والدولة للفترة 2021-2025، ويتم تنفيذه من قبل لجنة الحزب الإقليمية وفقًا للاستنتاج رقم 29 بتاريخ 4 مايو 2021.

على مر السنين، أولت مقاطعة كوانغ نام اهتماماً بالغاً بتطوير بنية تحتية شاملة، تشمل ربط طرق النقل بالمناطق الحضرية. ونتيجة لذلك، شهدت البنية التحتية للنقل تطوراً قوياً وشاملاً، ما يلبي احتياجات السفر والتجارة بشكل أساسي.

في إطار تنفيذ خطة المقاطعة للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، يعتبر بناء الجسور لربط البنية التحتية للطرق مهمة ذات أولوية.

في المنطقة الشرقية، تم بناء الجسور الجديدة جزئياً فقط، وهي تابعة لطريق DT619 (طريق فو تشي كونغ) من التقاطع مع الطريق السريع الوطني 40B، في مدينة تام كي، إلى التقاطع مع طريق DT620 والطريق المؤدي إلى مطار تشو لاي (نوي ثانه).

في إطار مشروع استكمال الطريق رقم 129 - فو تشي كونغ، يجري إنشاء الأجزاء المتبقية من هذه الجسور الستة (جسر ديم ترا، جسر تام تيان، جسر تام هيب، جسر آن تان 2، جسر تام نغيا، وجسر تام كوانغ) لتسهيل حركة المرور، كما يجري توسيع الطريق وفقًا للخطة. ويجري توسيع العديد من الطرق الأفقية التي تربط الطريق السريع الوطني بالطرق الإقليمية، وذلك لربطها بمحور فو تشي كونغ الاستراتيجي.

في 14 مارس 2024، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام القرار رقم 574 بالموافقة على مشروع التنمية المتكاملة للتكيف مع الكوارث في المقاطعة. ويهدف هذا الاستثمار إلى تعزيز الوصول إلى خدمات البنية التحتية للتكيف، وتحسين القدرة على تخطيط وإدارة التكيف مع مخاطر الكوارث الطبيعية في مناطق تنفيذ المشروع.
والجدير بالذكر أنه سيتم بناء ستة جسور جديدة على نهر اليانغتسي وفقًا للخطة، وسيتم استبدال جسر واحد قائم.

تشمل هذه الجسور جسر بينه دوونغ، وجسر هونغ ماي، وجسر بينه نام، وجسر تينه ثوي، وجسر تام ثانه، وجسر تام تيان. تقع جميع هذه الجسور على طرق تتصل بشكل مباشر أو غير مباشر بطريق فو تشي كونغ. كما تُستخدم بعض الجسور كوصلات وسيطة إلى الطريق السريع الوطني رقم 1 أو الطريق السريع الوطني رقم 40B.

يمكن تصور أن الجسور قيد الإنشاء حاليًا وتلك المخطط لها في المستقبل عبر الأنهار ستشكل نظام نقل بري شامل وسلس يربط الشرق والغرب والجنوب والشمال، ويربط بالمحافظات والمدن المجاورة لخلق "شريان حياة جديد" لتلبية احتياجات التنمية.

المصدر: https://baoquangnam.vn/ket-noi-hanh-lang-ven-bien-3136866.html