حفل افتتاح برنامج التدريب على بناء السكك الحديدية.

ضمت الدفعة الأولى 40 طالباً، من بينهم ضباط وموظفون في مجموعة ديو كا وشركائها.

خلال كلمته في حفل الافتتاح، استشهد السيد هو مينه هوانغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا، بمضمون الاستنتاج رقم 49-KL/TU الصادر بتاريخ 28 فبراير 2023، بشأن توجيهات تطوير النقل بالسكك الحديدية حتى عام 2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2045، الصادر عن المكتب السياسي ، مؤكداً أن خط السكة الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب يُمثل "العمود الفقري" لهذا النظام. وبناءً على ذلك، يتمثل الهدف في السعي لاستكمال الموافقة على سياسة الاستثمار للمشروع بحلول عام 2025؛ وبدء أعمال الإنشاء في الأجزاء ذات الأولوية خلال الفترة 2026-2030 (هانوي - فينه؛ مدينة هو تشي منه - نها ترانغ). نسعى جاهدين لإكمال خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب بالكامل قبل عام 2045. ويمثل حدث اليوم بداية سلسلة من البرامج التدريبية لتطوير الموارد البشرية لقطاع النقل في الفترة المقبلة، والتي أطلقتها مجموعة ديو كا، برغبة منها في المساهمة في تطوير تدريب الموارد البشرية لقطاع النقل على وجه الخصوص وللبلاد بشكل عام في المستقبل.

ألقى السيد هو مينه هوانغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا، كلمة في حفل الافتتاح.

في هذه المناسبة، اقترح رئيس مجموعة ديو كا أن تُقدّم جامعة هو تشي منه للنقل تقريرًا إلى الوزارة المختصة لإعادة تنظيم برامج التدريب بما يتناسب بشكل أفضل مع الاحتياجات العملية لخريجي الهندسة والنقل. ويشمل ذلك إعادة توزيع المقررات الدراسية وتقليل عدد المواد غير العملية. كما اقترحوا إرسال أعضاء هيئة التدريس والمحاضرين وطلاب السنة النهائية للمشاركة مباشرةً في مواقع البناء والمشاريع التي تستثمر فيها مجموعة ديو كا وتنفذها، لضمان دمج التعلم بالتطبيق العملي. ويُفترض أن يُعتبر هذا "فصلًا دراسيًا عمليًا"، يتطلب مراجعة البرنامج لمنح شهادات للمتدربين عند إتمام فترة التدريب العملي. وستنظم مجموعة ديو كا برامج توظيف وتشارك في برامج التوجيه والتدريب لطلاب السنة النهائية لإعداد مهندسين عمليين قادرين على التعامل مع مهام واقعية في مواقع البناء والمشاريع.

ستتكفل مجموعة ديو كا بتكاليف الإقامة والمواصلات، وغيرها. إضافةً إلى ذلك، سيحصل الطلاب الذين يُنجزون المهام الموكلة إليهم بنجاح خلال فترة تدريبهم على راتب ومكافآت من المجموعة. علاوةً على ذلك، سيكتسب الطلاب خلال هذه الفترة التدريبية العملية معارف حول السلامة في مكان العمل، ومهارات عملية في حل المشكلات، وتدريبًا على ثقافة الشركة، مما يُمكّنهم من الاندماج بشكل أسرع في بيئة عمل الشركة بعد التخرج.

وفي معرض حديثه عن برنامج التدريب، اقترح السيد تران تشونغ، رئيس جمعية مستثمري البنية التحتية للنقل البري في فيتنام (VARSI): "نحن ندرب الموارد البشرية لمشاريع جديدة ومعقدة تقنياً للغاية (السكك الحديدية عالية السرعة - المترو)، لذلك نحن بحاجة ماسة إلى مشاركة مؤسسات التدريب المتقدمة من جميع أنحاء العالم في التدريس".

المندوبون الحاضرون في حفل الافتتاح

وبحسب ما ورد، تضم الدورة التدريبية الأولى 40 طالبًا، جميعهم من موظفي مجموعة ديو كا وشركائها، وقد تخرجوا من جامعات وكليات في فيتنام بدرجات علمية في مجالات مثل: هندسة النقل، وبناء الجسور والطرق، والهيدروجيولوجيا، والهندسة الجيولوجية، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، تم اختيار الطلاب أيضًا من بين الطلاب المتميزين في الجامعات والكليات المتخصصة في النقل للتدريب المتقدم.

صرح قادة مجموعة ديو كا بأنهم سيرعون مجالس إدارة المشاريع التابعة لوزارة النقل والسلطات المحلية والشركاء الحاليين والمحتملين للمشاركة في برامج تدريبية تهدف إلى تحسين المعرفة وتعزيز القدرة على التنسيق بشكل أفضل في تنفيذ المشاريع.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/khai-giang-chuong-trinh-dao-tao-xay-dung-duong-sat-metro-185240115114210693.htm