استراحة طارئة على الطريق السريع

كلما زاد عدد الطرق السريعة التي تتصل بها، كلما ابتعدت أكثر عن محطة الاستراحة.

في الرابع والعشرين من ديسمبر، استقبل ملايين الأشخاص في دلتا نهر ميكونغ ومدينة هو تشي منه بحماسٍ بالغٍ أكبر "هدية عيد ميلاد" على الإطلاق: جسر ماي ثوان 2 وطريق ماي ثوان - كان ثو السريع. وبعد افتتاحه رسميًا، يربط طريق ماي ثوان - كان ثو السريع مدينة هو تشي منه بالمركز الزراعي لدلتا نهر ميكونغ، ويمتد لمسافة 135 كيلومترًا تقريبًا، مما يقلل وقت السفر من 4 ساعات إلى ساعتين فقط. والجدير بالذكر أنه على الرغم من اكتمال هذا الطريق السريع الحيوي الذي يربط دلتا نهر ميكونغ، لا تزال الأقسام الثلاثة تشترك في استراحة واحدة على طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ، تقع عند الكيلومتر 28+200 (مقاطعة ثو ثوا، محافظة لونغ آن ). كما اضطرت هذه الاستراحة إلى الانتظار 7 سنوات بعد افتتاح الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وترونغ لونغ قبل أن يتم تشغيلها في عام 2016. وخلال تلك السنوات السبع، اضطر العديد من السائقين إلى القيام بانعطافات لا مفر منها للخروج عند التقاطعات حتى يتمكن الركاب من تلبية احتياجاتهم الشخصية، قبل العودة إلى الطريق السريع.

بحلول أبريل 2022، تم افتتاح طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع، الذي يمتد لأكثر من 51 كيلومترًا عبر مقاطعة تيان جيانغ ، حاملاً معه الأمل في إنشاء محطات استراحة جديدة. إلا أن هذا الطريق يفتقر إلى مسارات الطوارئ ومحطات الاستراحة، نظرًا لتنفيذ المشروع على مراحل، حيث لم تتضمن المرحلة الأولى هذه العناصر. ونظرًا للحاجة المُلحة، حثت مقاطعة تيان جيانغ الجهات المعنية على البحث عن مستثمر لتنفيذ مشروع محطات استراحة على طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع، بمساحة تزيد عن 98,000 ^{متر مربع} ، تشمل مواقف سيارات، ومناطق استراحة، ودورات مياه مؤقتة للسائقين، ومحطات وقود، والعديد من الخدمات الأخرى... باستثمار إجمالي قدره 335 مليار دونغ فيتنامي. ومع ذلك، ونظرًا لمشاكل التمويل المتعلقة بالطرق المتصلة بالطريق السريع، لا يزال هذا المشروع يسير ببطء ولم يكتمل بعد. ويفتقر أكثر من 130 كيلومترًا من الطريق السريع المؤدي إلى دلتا نهر ميكونغ إلى أي محطة استراحة آمنة، مما يُسبب إحباطًا كبيرًا للسائقين.

Khẩn cấp trạm dừng cao tốc- Ảnh 1. — كما يفتقر الطريق السريع الذي تم افتتاحه حديثاً بين ماي ثوان وكان ثو إلى أماكن الاستراحة.

حدث وضع مشابه عند افتتاح الطريقين السريعين فان ثيت - داو جياي وفينه هاو - فان ثيت، حيث لم تكن هناك استراحات، مما اضطر المسافرين إلى استخدام استراحة الطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه. في السابق، كانت هذه الاستراحة تخدم بشكل رئيسي المسافرين من هو تشي منه إلى فونغ تاو، وعددًا قليلاً إلى فان ثيت، لذا كانت مريحة نسبيًا ونادرًا ما تشهد ازدحامًا مروريًا. مع ذلك، منذ افتتاح الطريقين السريعين فان ثيت - داو جياي وفينه هاو - فان ثيت، ازداد عدد المسافرين إلى بينه ثوان، ودا لات، ونها ترانغ، وغيرها، بشكل ملحوظ. ومع وجود استراحة واحدة فقط على امتداد الطريق البالغ طوله 250 كيلومترًا من هو تشي منه إلى داو جياي إلى فان ثيت إلى فينه هاو، تتكدس جميع المركبات هناك، مما يتسبب في ازدحام مروري خانق.

"إذا لم نتوقف على الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه ولونغ ثانه، فسيتعين علينا قطع مسافة 300 كيلومتر أخرى تقريبًا إلى فينه هاو للعثور على استراحة على الطريق المؤدي إلى الجزء التالي من الطريق السريع. وحينها، سنكون قد وصلنا تقريبًا إلى نها ترانج. ناهيك عن أنه إذا تجاوزنا السرعة المحددة وأردنا العودة، فسيتعين علينا قطع عشرات الكيلومترات الإضافية. كسائق، أتفهم الإرهاق، ولكن في كثير من الأحيان، إذا واجهت السيارة مشكلة أو كنا برفقة عائلة مع أطفال صغار ونحتاج إلى التوقف لدخول دورة المياه، فإن هذا الطريق الضيق وغير المريح يصبح صعبًا للغاية وغير آمن. لذلك، كلما طال الطريق السريع، زادت المسافة التي يجب أن نقطعها للعثور على استراحة"، هذا ما قاله مينه كوانغ (أحد سكان مدينة ثو دوك)، الذي غالبًا ما يعود بالسيارة إلى مسقط رأسه في نها ترانج.

افتُتح طريق توين كوانغ - فو ثو في نفس يوم افتتاح طريق ماي ثوان - كان ثو السريع، إلا أنه يفتقر أيضاً إلى محطات استراحة ومسارات طوارئ متصلة. كان هذا المشروع مُنتظراً بشغف من قِبل سكان المقاطعات الشمالية الشرقية، لأنه عند اكتماله، سيُقلّص وقت السفر من مدينة توين كوانغ إلى هانوي من 3 ساعات إلى ساعتين تقريباً. كما يلعب هذا الطريق دوراً حيوياً كونه يربط طريق توين كوانغ - ها جيانغ السريع، الذي لا يزال قيد الإنشاء. مع ذلك، ونظراً لصعوبات التمويل، اضطر المشروع إلى التنفيذ على مراحل، وفي المرحلة الأولى، اقتصر على 4 مسارات فقط، مع مسارات طوارئ متقطعة بدلاً من مسارات طوارئ ثابتة.

سيبدأ هذا العام إنشاء سلسلة من محطات الاستراحة.

في تصريح لصحيفة "ثانه نين" ، أفاد ممثل عن وزارة النقل بأن الوزارة قد حددت أوجه القصور في شبكة الطرق السريعة، لا سيما نقص أماكن الاستراحة وممرات الطوارئ، وأنها تعمل على تطبيق حلول محددة بشكل حاسم. وينص المبدأ على ضرورة تخطيط أماكن الاستراحة وإنشائها وتشغيلها بالتزامن مع إنشاء الطرق السريعة في المشاريع الجديدة قيد التنفيذ. ومع اكتمال 9 أماكن استراحة تابعة لمشاريع الطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي، أو المقرر اكتمالها في عام 2024، تعمل إدارة الطرق السريعة ومجالس إدارة المشاريع التابعة لوزارة النقل بجدٍّ لوضع اللمسات الأخيرة على إجراءات المناقصة واختيار المستثمرين. وستُعطى الأولوية لأماكن الاستراحة على الطرق السريعة التي تم تشغيلها حديثًا لضمان أسرع تنفيذ ممكن، بما لا يقل عن تلك الموجودة في مشاريع الطرق السريعة قيد الإعداد.

استجابةً لمتطلبات تشغيل الطرق السريعة، واحتياجات مستخدمي الطريق، وضمانًا للتشغيل المتزامن مع الطرق السريعة القائمة والتي ستدخل حيز التشغيل قريبًا، وافقت وزارة النقل، بموجب القرار رقم 938، على إنشاء شبكة من محطات الاستراحة على الطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب، من لانغ سون إلى كا ماو، بإجمالي 36 محطة. كما وافقت إدارة الطرق السريعة على محتويات قائمة مشاريع الاستثمار لإنشاء وتشغيل محطات الاستراحة في 6 مشاريع فرعية من الطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب، بواقع 7 أزواج من محطات الاستراحة التابعة للمشاريع الفرعية التالية: ماي سون - الطريق الوطني السريع 45؛ نغي سون - دين تشاو؛ نها ترانغ - كام لام؛ كام لام - فينه هاو؛ فان ثيت - داو غياي (زوج واحد من محطات الاستراحة لكل مشروع)؛ وفينه هاو - فان ثيت (زوجان من محطات الاستراحة).

"حالياً، قامت الجهات المعنية بتنظيم مناقصة مفتوحة عبر نظام المناقصات الوطني. وبعد انتهاء عملية المناقصة، ستقوم هذه الجهات بتقييم العروض، والإعلان عن المستثمرين الفائزين، ثم الشروع في التنفيذ. ومن المتوقع أن تبدأ أعمال الإنشاء في الربع الثاني من العام. ونظراً لحجم المحطات الكبير، حيث تمتد بعض استراحات الطرق على مساحة تزيد عن 10 هكتارات، فقد تمتد مدة الإنشاء من سنة إلى سنة ونصف"، هذا ما أضافه ممثل عن وزارة النقل.

بحسب قائمة مقترحات الاستثمار التي نشرتها إدارة الطرق، يتعين على المستثمرين الراغبين في إنشاء سبعة أزواج من استراحات الطرق السريعة على الطريق السريع بين الشمال والجنوب، إنشاء ثلاث مجموعات من المرافق: مجموعة من الخدمات العامة، تشمل مواقف السيارات، واستراحات مؤقتة للسائقين، ودورات المياه، ومراكز المعلومات، وحملات التوعية المرورية، ومراكز الإنقاذ والإسعافات الأولية لحوادث المرور. ومجموعة من مرافق الخدمات، تشمل مناطق المأكولات والمشروبات، ومناطق عرض وبيع المنتجات، ومحطات الوقود، ومحطات شحن السيارات الكهربائية، وورش صيانة وإصلاح المركبات، ومغاسل السيارات، والمطاعم، ومناطق الترفيه والاستجمام للأطفال، وغيرها من المرافق الداعمة لتلبية احتياجات الجمهور. ومجموعة من المرافق التكميلية، مثل معارض المنتجات المحلية ومناطق الأنشطة المجتمعية.

رابط المصدر