تم افتتاح طريق كان ثو - كا ماو السريع، وهو شريان نقل استراتيجي في دلتا نهر ميكونغ.

كان ثو - في صباح يوم 19 ديسمبر، قامت وزارة البناء، بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو ومقاطعة آن جيانغ ومقاطعة كا ماو، بافتتاح مشروعين فرعيين من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي).

وبناءً على ذلك، تم افتتاح قسم كان ثو - هاو جيانغ من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، المرحلة 2021-2025، أمام حركة المرور على الطريق الرئيسي، وتم افتتاح قسم هاو جيانغ - كا ماو أمام حركة المرور الفنية.

يمثل هذا الحدث الإنجاز الرسمي للقسم الشرقي بأكمله من الطريق السريع بين الشمال والجنوب، محققاً الهدف الاستراتيجي المنصوص عليه في قرار الجمعية الوطنية وتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء.

قام قادة وقادة سابقون في الحزب والدولة والوزارات والهيئات المركزية والمحلية بقص الشريط إيذاناً بافتتاح الجزء الرئيسي من مشروع طريق كان ثو - هاو جيانغ، وافتتاح قسم هاو جيانغ - كا ماو من الطريق السريع بين الشمال والجنوب، القسم الشرقي، أمام حركة المرور الفنية. الصورة: كيم آنه.

تمت الموافقة على مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي) من قبل الجمعية الوطنية بموجب القرار رقم 44/2022/QH15 بتاريخ 11 يناير 2022، والذي يتألف من 12 مشروعًا فرعيًا بطول إجمالي يبلغ حوالي 729 كيلومترًا. ومن بين هذه المشاريع الفرعية مشروعان: قسم كان ثو - هاو جيانغ وقسم هاو جيانغ - كا ماو (ويشار إليهما مجتمعين باسم طريق كان ثو - كا ماو السريع).

يبلغ طول الجزء الرئيسي من الطريق السريع بين كان ثو وكا ماو 110.85 كيلومترًا، بالإضافة إلى 25.85 كيلومترًا من الطرق الفرعية، وتتولى إدارته هيئة إدارة مشروع ماي ثوان. يبدأ المشروع من تقاطع IC2، الذي يربط الطريق الوطني السريع 91 وطريق نام سونغ هاو في حي هونغ فو (مدينة كان ثو)؛ وينتهي عند تقاطع IC12 في بلدية هو ثي كي (محافظة كا ماو).

بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من البناء، وبإصرار كبير، وروح "التغلب على الشمس والمطر"، ونهج "ثلاث نوبات عمل، أربعة فرق"، والتطبيق الفعال للآليات الخاصة من الجمعية الوطنية والحكومة، أصبح مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع جاهزًا الآن للافتتاح.

وبالتحديد، تم الانتهاء من جميع العناصر الرئيسية للطريق السريع في قسم كان ثو - هاو جيانغ وسيتم تشغيله رسميًا في الساعة 9:00 صباحًا يوم 20 ديسمبر 2025. ويُسمح للمركبات التي تسير على الطريق السريع بالتحرك بسرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة وسرعة دنيا تبلغ 60 كم/ساعة.

اكتملت الأجزاء الرئيسية من مشروع طريق كان ثو - هاو جيانغ السريع، وتم افتتاحه رسمياً للتشغيل في تمام الساعة 9:00 صباحاً يوم 20 ديسمبر 2025. الصورة: كيم آنه.

بالنسبة لقسم هاو جيانغ - كا ماو، فقد اكتمل الطريق السريع الرئيسي بشكل أساسي. وسيواصل المستثمر ووحدة الإنشاء إنجاز الأعمال المتبقية، ومن المتوقع الانتهاء من الطريق بالكامل، على أن يبدأ تشغيله اعتبارًا من الساعة 9:00 صباحًا يوم 31 ديسمبر 2025.

سيضم الطريق السريع بين كان ثو وكا ماو، في مرحلته الأولى، أربعة مسارات بعرض 17 مترًا. أما المرحلة المكتملة فستضم أربعة مسارات بعرض 24.75 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة. وسيشمل المشروع بنية تحتية متكاملة، مثل محطات تحصيل رسوم المرور على مدار الساعة ونظام النقل الذكي.

صرح العقيد تران هاي باك، مدير قسم ترونغ سون الجنوبي في شركة ترونغ سون، بأن ترونغ سون طبقت منذ البداية مجموعة شاملة من الحلول، ركزت على تأمين كميات كافية من الرمال لبناء السدود، وتخزين كميات كافية من الحصى المكسر، وتنظيم أعمال البناء بطريقة علمية ودقيقة. إضافة إلى ذلك، نشرت ترونغ سون وحدات بناء طرق وجسور ذات خبرة، تضم في المقام الأول الكوادر الأساسية للوحدة.

تُنظَّم فرق الإنشاء وفقًا لمبدأ "ثلاث ورديات، أربعة فرق"، حيث تعمل باستمرار حتى في فترات ضيق الوقت. إضافةً إلى ذلك، يُنفَّذ المشروع على مراحل، حيث تُستكمل كل مرحلة من الأساسات إلى سطح الطريق، مع تركيب أنظمة السلامة المرورية في الوقت نفسه. يُسهم هذا النهج في تجنب تراكم الأعمال في النهاية، مما يُسرِّع وتيرة إنجاز المشروع بأكمله.

في مختلف أنحاء البلاد، أُقيمت مراسم وضع حجر الأساس والافتتاح والتدشين الفني لـ 234 مشروعاً وعملاً باستثمار إجمالي قدره 3.4 مليون مليار دونغ فيتنامي. الصورة: كيم آنه.

في موقع البناء، لم يتمكن العمال الذين شاركوا في المشروع لفترة من إخفاء مشاعرهم. عبّر السيد هوينه ريت (63 عامًا)، الذي يُشغّل مدحلة الطرق في الموقع، عن فخره الكبير بمساهمته المتواضعة في إنجاز الطريق السريع. وقال: "لا شيء يُضاهي شعور الرضا الذي ينتابني عندما أرى الطريق المكتمل يُسهّل على الناس التنقل بين الجنوب والشمال".

قال السيد كاو تشي دوك، من بلدة ثانه هوا (مدينة كان ثو)، وهو عامل بناء وأحد سكان المنطقة، بحماسٍ شديد إن الأجواء في موقع البناء خلال الأسبوعين الماضيين كانت شديدة التوتر. فالعمال جميعهم متحمسون ويعملون ليلاً ونهاراً للالتزام بالموعد النهائي لفتح الطريق أمام حركة المرور.

صرح السيد تران فان ثي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، بأن المشروع واجه العديد من الصعوبات أثناء التنفيذ، لا سيما نقص مواد البناء. ومع ذلك، وبفضل الدعم الفوري من الوزارات والهيئات المركزية والسلطات المحلية، تم التغلب على هذه العقبات، وأُنجز المشروع في الموعد المحدد.

سيُقلل الطريق السريع بين كان ثو وكا ماو وقت السفر من كان ثو إلى كا ماو بنحو ٥٠٪ مقارنةً بالوضع السابق. الصورة: كيم آنه.

وذكر السيد ثي أنه خلال الفترة الماضية، قامت الوحدة بصيانة ما بين 1200 و 1500 آلة ومعدات على طول الطريق بأكمله؛ وفي أوقات الذروة، كان هناك أكثر من 3000 عامل وفنيين ومهندسين؛ وعمل ما يقرب من 200 فريق بناء بشكل مستمر ليلاً ونهاراً.

سيُقلّص الطريق السريع كان ثو - كا ماو مدة السفر من حوالي ثلاث ساعات إلى ساعة ونصف تقريبًا. ويُعدّ هذا إنجازًا ذا أهمية اجتماعية واقتصادية بالغة، إذ يُحفّز التنمية في منطقة دلتا نهر ميكونغ. كما سيُساهم هذا الطريق في إنشاء محور نقل فائق السرعة، مُعززًا بذلك الترابط الإقليمي، ومُقربًا المراكز الاقتصادية الرئيسية والموانئ والمناطق الصناعية. وعلى وجه الخصوص، سيربط مدينة كان ثو - المركز الإقليمي - بأقصى نقطة في جنوب البلاد.

المصدر: https://nongnghiepmoitruong.vn/khanh-thanh-cao-toc-can-tho--ca-mau-truc-giao-thong-chien-luoc-cua-dbscl-d790213.html