وهذا تقدير فخور لتاهى بعد "اللحظات" التي كرس نفسه فيها للبحث والانتظار والتفاني.
قال أحدهم ذات مرة: معاناة المصور تكمن في التفاخر بنتيجة غير حقيقية، فالمراسل يخلق موقفًا عمدًا، وعندها لا تكون قيمته بجودة صورة الهوية، لأنها على الأقل تحمل جانبًا واحدًا، وهو الأصالة، بدلًا من تلك الترتيبات والتجهيزات. هل هذا الكلام مبالغ فيه بعض الشيء عند الحديث عن التصوير الصحفي يا سيدي؟
ليس هذا من قبيل المبالغة إطلاقًا، فبالنسبة لنا كمصورين صحفيين، تُعتبر اللحظة حاسمة. تحدث تلك اللحظة عندما تتداخل العناصر البصرية مع التعبيرات العاطفية الواقعية في آنٍ واحد "بشكلٍ غير متوقع" و"سريع"، مما يُشكّل توليفة مثالية تُعبّر عن "جوهر" و"روح" الموقف. إنها لحظة لا يُمكن استعادتها بعد انقضاءها. يجب على المصورين الصحفيين أن يكونوا حاضرين في المشهد، باحثين، مُستخدمين مهاراتهم وخبراتهم "لالتقاط" تلك اللحظات.
وهكذا تبدأ قصتنا...
حصلت الكاتبة تا هاي على الجائزة الذهبية في فئة الحياة الاجتماعية في حفل توزيع جوائز "لحظات الصحافة" لعام 2022.
6 أيام و 5 ليالي في موقع البناء الكبير
بعد قرابة 50 عامًا من إعادة التوحيد الوطني، ولأول مرة، يُستثمر في بناء طريق سريع يمتد عبر البلاد. ويسعى عمال ومهندسو قطاع النقل جاهدين لتحقيق طموح إنشاء 5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030، الذي حدده المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب، ويبدأ شكل الطريق السريع بالتبلور تدريجيًا.
في منتصف شهر مايو 2022، حمل تا هاي وزملاؤه حقائب الظهر على الطريق تحت أشعة الشمس الحارة والرطبة، بتوجيه من هيئة تحرير صحيفة جياو ثونغ: "إذا لم تتمكن من العثور على منظور جديد، أو قصة جيدة عن أشخاص حقيقيين، أو أحداث حقيقية، فلا تعود إلى المنزل" ، أدركوا أن هذه كانت مهمة، ولكنها أيضًا فرصة للانغماس في حياة "عمال الطرق" - العمال المجتهدين والنشيطين إلى جانب الآلات والمعدات الثقيلة - الذين قد ينساهم التطور العاصف للتكنولوجيا العالية.
وقال تا هاي، بعد أكثر من ساعتين من السفر بالحافلة إلى دوك كاي ( ثانه هوا )، وبعد 10 دقائق أخرى من الطريق المختصر المؤدي إلى موقع بناء مشروع ماي سون - QL45، ظهر أمام أعينهم طريق مستقيم اتخذ شكله، لم يعد الحقول المهجورة والغابات الكثيفة كما كان قبل عامين.
أمامنا صف طويل من مداحل الطرق، واحدة تلو الأخرى، تضغط الطبقة العليا من الحجارة المكسرة. كل مركبة تعمل كما لو كانت مبرمجة مسبقًا، تتحرك للأمام والخلف كالمكوك. نزل منها سائق ذو بشرة داكنة وأذنين مغطيتين بالقطن. تركت الصورة انطباعًا عميقًا في نفسي، كما قال تا هاي.
بالحديث مع سائقي المدحلات، علم تا هاي أن الرجال الذين يعملون على المدحلات منذ فترة طويلة ويجلسون عليها في موقع البناء هذا غالبًا ما يعانون من ضعف السمع ويعانون من أمراض أخرى عديدة، بدءًا من آلام خفيفة في الرقبة والكتف وصولًا إلى أمراض الكلى الحادة وتنكس العمود الفقري. هذه كلها أمراض مزمنة في مهنة سائقي المدحلات، والمعروفة أيضًا باسم "مهندسي مدحلات التربة" الأكثر جمالًا. نعم، إن الطرق المستقيمة الطويلة بشكل متزايد هي بصمة سنوات من العمل الجاد للمهندسين الذين يشغلون هذه "المدحلات" .
لمدة 6 أيام و5 ليالي، كان المصور الصحفي تا هاي "يذهب" مع "عمال الطرق" في مواقع البناء الكبيرة من الشمال إلى الجنوب، ويأكل وينام ويعمل معهم، وكان صوت الآلات صاخبًا ليلًا ونهارًا.
"كل كيلومتر من الطريق لا يُصنع بالعرق والدموع فحسب، بل أيضًا بتفاني الشباب، والسعادة الشخصية الخفية لآلاف الكوادر والمهندسين والعمال والعاملين في صناعة النقل... أشعر بذلك بوضوح شديد وأريد التعبير عن هذه المشاعر من خلال كل صورة" - عبر تا هاي.
"مرحبًا، هل الوضع آمن؟"، "هل الوضع آمن؟"، "٣...٢...١... بانغ... بانغ"، دوّى صوت انفجار الألغام في جوف الليل وكأنه يوشك على تفجير صدور الناس. هذا هو الجو السائد يوميًا في نفق ثونغ ثي - أكبر مشروع نفق وأحد أهم مشاريع طريق ماي سون السريع بين الشمال والجنوب - QL45 - كما هي اللحظات الثمينة التي التقطها تا هاي في صوره التي أُرسلت إلى مسابقة "لحظات الصحافة" للتصوير الفوتوغرافي التي تنظمها صحيفة "الصحفي والرأي العام".
عندما تأتي "اللحظة" إلى "اللحظة"
حتى الآن، عندما كان المصور الصحفي تا هاي يروي لي القصة، لا يزال يرتجف بشدة، فمشاعره لا تقل تأثرًا عما كانت عليه عندما عمل تلك الليلة. ولضمان سلامته، طلبت وحدة البناء من تا هاي العمل على بُعد 500 متر من موقع التفجير. كانت تلك أول مرة يشهد فيها تحضيرات التفجير لتطهير الجبل. قال تا هاي: "كان من الصعب وصف مشاعري في تلك اللحظة، نظرت حولي، وضبطت حامل الكاميرا بعناية. وبدأت أنتظر اللحظة المناسبة لأضغط على زر التصوير" .
إن موقع بناء طريق الشمال-الجنوب السريع، الذي يتضمن سلسلة من الأنفاق الجبلية المحفورة والجاري افتتاحها، لا يُسهم فقط في توفير مسار مثالي للطريق السريع، بل يُضفي عليه أيضًا فخامةً وروعةً. ولزيادة إنتاجية البناء يومًا بعد يوم، غالبًا ما تُنفذ أعمال البناء في نفق ترونغ فينه وغيره من الأنفاق الجبلية ليلًا.
تم تنفيذ أعمال التفجير الليلي بعناية فائقة، مما يضمن السلامة المطلقة - صورة في سلسلة الصور الحائزة على جوائز.
يعتقد الكثير من الناس أن التقاط اللحظات في هذه القصة أو ذلك الحدث سيكون أسهل إذا كانت الكاميرا ذات معدل إطارات في الثانية مرتفع... ومع ذلك، بالنسبة للمصورين الصحفيين مثل تا هاي، فإنهم يأتون إلى مكان الحادث بروح إحضار الصور الأكثر أصالة ولكن يجب عليهم أيضًا نقل المشاعر الأكثر أصالة، لذا فإن معدل الإطارات في الثانية هو مجرد أداة.
يمكن أن تكون سلسلة من الصور الملتقطة مثل المدفع الرشاش مفيدة في بعض الأحيان وتزيد من فرصة التقاط ما يسمى بصور "اللحظة المناسبة" ، ولكن الإثارة التي يحصل عليها المصور عند مراقبة اللحظة، وحساب إيقاعها، والاعتماد على غرائزه، وحبس أنفاسه، والانتظار، وتحديد متى يضغط على الغالق ... ثم ينفجر في البكاء عند رؤية المنتج النهائي لا تقدر بثمن. "إنها لا تقدر بثمن حقًا لأنها تجربة يريد أي مصور صحفي حقيقي تجربتها في حياته. وتتضاعف السعادة مرات عديدة عندما يتم تكريم الأعمال واللحظات التي كنت أبحث عنها، وأنتظرها، وأشتاق إليها في جائزة الصورة - وهي ملعب نادر للمصورين الصحفيين في البلاد - جائزة "لحظة الصحافة" - قال تا هاي.
أصبحت أيام العمل تحت أشعة الشمس الحارقة في موقع البناء الممزوجة برائحة الأسفلت، والليالي التي قضاها نائماً على الأسرة في معسكرات مؤقتة، مغطى بناموسيات، ووجبات سريعة مع عمال الطرق على الطريق من نينه بينه إلى نهاية نغي آن، ذكريات لا تُنسى بالنسبة لتا هاي.
قال دون ماكولين، المصور الصحفي البريطاني الشهير، ذات مرة: "التصوير ليس رؤية، بل شعور. إن لم تشعر بما تراه، فلن تتمكن من جعل المشاهد يشعر بأي شيء عند رؤيته". يقف تا هاي، بعد أيام وليالٍ من رؤية الصور والقصص في موقع البناء بين الشمال والجنوب، على المنصة الآن ليحصل على الجائزة الذهبية. عندما تم الاعتراف باللحظة التي كرّس نفسه لتقديمها للقراء ومنحها إياها "برس مومنت "، كانت تلك أيضًا لحظة مجد وفخر واعتزاز للمصورين الصحفيين مثل تا هاي، بتفانيهم ورغبتهم في التغلب على الصعوبات، والذهاب إلى أخطر الأماكن لالتقاط أثمن اللحظات.
هوا جيانج
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)