استئناف خدمة قطارات الركاب الدولية بين فيتنام والصين بعد انقطاعها

NDO - بعد 5 سنوات من التوقف، سيستأنف قطار الركاب الدولي بين فيتنام والصين عمله رسميًا اعتبارًا من 25 مايو 2025. كل يوم، سيكون هناك قطاران يحملان الرقمين MR1 وMR2، يغادران من محطة جيا لام (هانوي) إلى محطة ناننينغ (الصين) والعكس صحيح.

وبحسب شركة السكك الحديدية الفيتنامية ، فإن هذا الحدث يمثل خطوة مهمة إلى الأمام في جهود التعاون بين قطاعي السكك الحديدية في البلدين، وتلبية احتياجات السفر والتجارة والسياحة المتزايدة لشعبي البلدين بعد فترة من الانقطاع بسبب تأثير جائحة كوفيد-19.

على وجه التحديد، سيغادر قطار MR1 من محطة جيا لام الساعة 9:20 مساءً ويصل إلى محطة ناننينغ الساعة 10:06 صباحًا من اليوم التالي. في الاتجاه المعاكس، سيغادر قطار MR2 من محطة ناننينغ الساعة 6:05 مساءً ويصل إلى محطة جيا لام الساعة 5:30 صباحًا من اليوم التالي. على الركاب إكمال إجراءات الهجرة في محطة دونغ دانج ( لانغ سون ، فيتنام) ومحطة بانغ تونغ (قوانغشي، الصين).

على وجه الخصوص، ابتداءً من 27 مايو 2025، سيُنظم قطاع السكك الحديدية في البلدين رحلات قطارات مباشرة من محطة جيا لام ( هانوي ) إلى محطة بكين (الصين) وبالعكس. تنطلق القطارات من محطة جيا لام الساعة 9:20 مساءً كل ثلاثاء وجمعة، لتصل إلى محطة بكين الغربية كل خميس وأحد. يمكن للمسافرين شراء تذاكر لمواصلة رحلتهم إلى دولة ثالثة بالقطار من محطات النقل الدولية في الصين.

في فيتنام، بالإضافة إلى بيع التذاكر إلى محطات النقل الدولي في الصين، تبيع شركة السكك الحديدية الفيتنامية أيضًا تذاكر للطرق الداخلية من محطة جيا لام إلى محطات باك جيانج ودونج دانج والعكس.

فيما يتعلق بأسعار التذاكر، يبلغ سعر تذكرة خط هانوي-ناننينغ حوالي مليون دونج فيتنامي، بينما يبلغ سعر تذكرة خط هانوي-بكين حوالي 9,378,000 دونج فيتنامي. وبشكل خاص، يُمنح الأطفال دون سن الرابعة دخولاً مجانياً، بينما يُمنح الأطفال من سن الرابعة إلى الثانية عشرة خصماً بنسبة 50% (يُسمح لكل بالغ بإحضار طفل واحد)، وتُمنح المجموعات المكونة من 6 أشخاص أو أكثر خصماً بنسبة 25%.

في الوقت الحالي، تنظم شركة السكك الحديدية الفيتنامية بيع تذاكر القطارات الدولية مباشرة في المحطات: هانوي، وجيا لام، وباك جيانج، ودونج دانج.

يهدف استئناف رحلات قطارات الركاب الدولية بين فيتنام والصين إلى تعزيز التعاون الاقتصادي، وتحسين كفاءة استغلال البنية التحتية للسكك الحديدية، وتوسيع فرص جذب السياح الدوليين عبر القطارات. وبالتالي، يُسهم في تعزيز التجارة الثنائية، وتنمية السياحة، والتبادل الثقافي، والتبادل الشعبي، وتوفير المزيد من خيارات وسائل النقل الآمنة والمريحة والاقتصادية والصديقة للبيئة لشعبي فيتنام والصين.

في الوقت الحالي، أصبح السفر الدولي بالقطار بين البلدين أكثر راحة وسرعة، حيث تُنجز إجراءات الهجرة مباشرةً في محطات السكك الحديدية الدولية. وبفضل شبكة القطارات فائقة السرعة الواسعة، سيتمكن المسافرون من فيتنام إلى ناننينغ (الصين) من مواصلة رحلتهم بسهولة عبر القطارات فائقة السرعة إلى جميع أنحاء البلاد.

استعدادًا لاستئناف رحلات قطارات الركاب الدولية، نسقت شركة السكك الحديدية الفيتنامية مع الجهات المعنية، مثل حرس الحدود والجمارك والصحة، لإجراء مباحثات مع السلطات والجهات المعنية في بانغ تونغ لتوحيد إجراءات تفتيش الركاب على متن القطارات. وفي الوقت نفسه، يجري العمل على تجهيز المركبات وتجديد المحطات والمسارات لخدمة الركاب بأفضل وأيسر طريقة.

يُنظّم قطارات الركاب الدولية بين فيتنام والصين بناءً على اتفاقية السكك الحديدية الحدودية بين فيتنام والصين الموقّعة عام ١٩٩٢. قبل تفشي جائحة كوفيد-١٩، كانت شركة السكك الحديدية الفيتنامية وشركة السكك الحديدية الصينية تُنظّمان قطارات ركاب دولية بين هانوي وناننينغ يوميًا. وتتوقع سكك حديد البلدين زيادةً ملحوظةً في عدد الركاب بعد استئناف هذه الخدمة، نظرًا للتوجه الأخير نحو السفر بالسكك الحديدية بين البلدين والسياح الدوليين.

المصدر: https://nhandan.vn/khoi-phuc-chay-tau-khach-lien-van-quoc-te-viet-trung-sau-thoi-gian-gian-doan-post881636.html