خلق محركات نمو جديدة في الشمال

مقاييس فعالية الاستثمار العام

تشمل قائمة المشاريع التي تم افتتاحها قطاعات الرعاية الصحية والنقل والبناء والطاقة، باستثمارات إجمالية تبلغ عشرات التريليونات من عملة الفيتنامية دونغ. ومن السمات المشتركة لهذه المشاريع طبيعتها الأساسية، حيث تخدم حياة الناس بشكل مباشر، وتلعب في الوقت نفسه دوراً محورياً في التنمية الإقليمية والترابط بين المناطق.

منظر بانورامي لمحطة جنوب لاو كاي . سيبدأ المشروع في 19 ديسمبر.

على وجه الخصوص، لا يقتصر افتتاح المرافق الثانية لمستشفى باخ ماي ومستشفى فيت دوك للصداقة على توسيع نطاق العلاج فحسب، بل يُعيد أيضًا هيكلة نظام الرعاية الصحية نحو توزيع مكاني أكثر ترشيدًا. وفي قطاع النقل، تكتسب الطرق السريعة توين كوانغ - ها جيانغ (المرحلة الأولى)، ودونغ دانغ (لانغ سون) - ترا لينه (كاو بانغ)، وهوو نغي - تشي لانغ (لانغ سون)، أهمية خاصة بمجرد افتتاحها أمام حركة المرور، إذ تُسهم بشكل كبير في تقصير وقت السفر وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية.

يُساهم مشروع توسعة مبنى الركاب رقم 2 (مطار نوي باي الدولي) في إضفاء مظهر جديد على هانوي وقطاع الطيران الفيتنامي. وبعد افتتاحه مباشرة، سيبدأ مطار نوي باي الدولي بتطبيق نموذج "المطار الذكي" تدريجياً. ولأول مرة، سيختبر المسافرون الدوليون القادمون إلى هذا المطار عملية تسجيل وصول آلية بالكامل تقريباً. وفي قطاع الطاقة، يُعدّ إنجاز الوحدة الثانية من مشروع توسعة محطة هوا بينه الكهرومائية، باستثمار إجمالي يتجاوز 9 تريليونات دونغ فيتنامي، خطوةً هامةً أيضاً في ظل تزايد الطلب على الكهرباء، لا سيما في الشمال.

بحسب وزارة البناء، تعكس سلسلة المشاريع التي تم تدشينها في هذه المناسبة تحولاً في فكر إدارة التنمية، حيث تركز الاستثمارات الموجهة نحو القطاعات الأساسية والمناطق الأقل حظاً. ولا تُعد هذه المشاريع مجرد محطات بارزة في مسيرة البناء، بل هي أيضاً مؤشر على فعالية الاستثمار العام، والكفاءة المؤسسية، ورؤية التنمية طويلة الأجل.

بناء محاور ربط إقليمية استراتيجية.

من بين المشاريع التي بدأت في 19 ديسمبر، يبرز خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، وهو مشروع بطول 419 كيلومترًا باستثمار إجمالي يُقدّر بأكثر من 203.2 مليار دونغ فيتنامي. يربط هذا المشروع بوابة لاو كاي الحدودية الدولية بميناء لاش هويين (هاي فونغ)، ويلعب دورًا محوريًا في الربط الإقليمي والتكامل الدولي. ووفقًا لوزارة الإنشاءات، فقد عملت المحافظات والمدن الواقعة على طول الخط، مثل لاو كاي، وفوه ثو، وهونغ ين، وهاي فونغ، بتنسيق تام خلال فترة وجيزة، مما ساهم في تسريع عمليات إزالة الأراضي وإعادة التوطين. وفي محافظة لاو كاي تحديدًا، استعدادًا لحفل وضع حجر الأساس، وافقت جميع الأسر في منطقة محطة لاو كاي الجديدة على تسليم أراضيها.

تم افتتاح مشروع محطة الركاب رقم 2 في نوي باي في 19 ديسمبر.

على وجه الخصوص، من المتوقع أن تُسهم العديد من مشاريع النقل الهامة في الشمال، التي انطلقت خلال هذه الفترة، في إنشاء محاور ربط إقليمية استراتيجية، مثل: مشروع طريق توين كوانغ - ها جيانغ السريع، الذي يربط بين تان كوانغ وبوابة ثانه ثوي الحدودية الدولية، باستثمار إجمالي يقارب 15 تريليون دونغ فيتنامي؛ ومشروع نفق ممر هوانغ ليان، الذي يربط بين مقاطعة لاو كاي ومقاطعة لاي تشاو، باستثمار إجمالي قدره 3.3 تريليون دونغ فيتنامي. وستُسهم هذه المشاريع في تحسين شبكة النقل في المنطقة الجبلية الشمالية.

قبل أيام قليلة من حفل وضع حجر الأساس، وافق مجلس شعب هانوي على خطة استثمارية لمشروعين رئيسيين في البنية التحتية والتنمية الحضرية، باستثمار إجمالي مبدئي يقارب 1.8 تريليون دونغ فيتنامي. يشمل المشروعان المنطقة الحضرية الرياضية الأولمبية (بقيمة تزيد عن 925 تريليون دونغ فيتنامي) وشارع النهر الأحمر ذي المناظر الخلابة (بقيمة تقارب 855 تريليون دونغ فيتنامي). يُصنف هذان المشروعان كركيزتين أساسيتين للتنمية، إذ يفتحان آفاقًا جديدة ويخلقان زخمًا للنمو طويل الأجل للعاصمة لعقود قادمة. من المتوقع أن يُسهم المشروعان في تحقيق نمو جديد في الاقتصاد والخدمات والسياحة، ما يُعزز بشكل كبير هدف الوصول إلى معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 11% أو أكثر خلال الفترة 2026-2030.

في كومونة ثونغ تين (هانوي)، ضمن منطقة المشروع، أعرب سكرتير الحزب ورئيس المجلس الشعبي للكومونة، نغوين شوان مينه، عن أمل السكان المحليين في إنجاز المشروع في الموعد المحدد، مما يخلق مشهداً حضرياً جديداً للمنطقة ويساعد العديد من الكومونات على تلبية المعايير اللازمة لتصبح أحياء تابعة لهانوي في المستقبل القريب.

صرح السيد لي كويت تيان، مدير إدارة الشؤون الاقتصادية والاستثمارية في قطاع الإنشاءات (وزارة الإنشاءات)، بأنه بفضل مشاركة الحكومة ووزارة الإنشاءات والجهات المحلية، تم تذليل العقبات التي كانت تعترض العديد من المشاريع، مثل السماح بالتنفيذ المتزامن لإجراءات الاستثمار، وتقصير مدة إزالة الأراضي، ومنح تراخيص استخراج المواد بموجب آليات خاصة... ونتيجة لذلك، سيتم تسريع وتيرة إنجاز المشاريع، وإنجازها مبكراً، وتشغيلها، بما يلبي احتياجات التنمية للمناطق والأقاليم والوطن، ويرقى إلى مستوى تطلعات الشعب.

في 19 ديسمبر، تم البدء في 123 مشروعاً أو افتتاحها في المنطقة الشمالية، بما في ذلك:

- 93 مشروعًا تديرها السلطات المحلية، وأكبرها مشروع منطقة هانوي الرياضية الأولمبية الحضرية بقيمة تزيد عن 925000 مليار دونغ فيتنامي؛ يليه مشروع بوليفارد المناظر الطبيعية لنهر ريد بقيمة 855000 مليار دونغ فيتنامي، ومنطقة مجمع ها لونغ الأخضر الحضرية (كوانغ نينه) بقيمة 287000 مليار دونغ فيتنامي.

- 19 مشروعًا تديرها الوزارات والوكالات، وأكبرها مشروع خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، باستثمار إجمالي يقدر بأكثر من 203200 مليار دونغ فيتنامي.

- 11 مشروعًا تديرها الشركات والمجموعات، وأكبرها هو توسيع محطة ركاب نوي باي T2، باستثمار إجمالي يقارب 5000 مليار دونغ فيتنامي.

بيتش كوين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/khoi-tao-nhung-dong-luc-tang-truong-moi-o-phia-bac-post829287.html