لا تدع المشروع يتعثر بسبب نقص الرمل أو التربة.

تدخل مقاطعة لام دونغ مرحلة تسريع صرف رؤوس أموال الاستثمار العام من خلال سلسلة من المشاريع الرئيسية في قطاعات النقل والبنية التحتية الحضرية والري. ومع ذلك، لا يزال المعروض من مواد البناء الأساسية (التربة والرمل والحجارة) غير كافٍ. ولضمان التدفق السلس لرؤوس أموال الاستثمار العام، تُجري المقاطعة مراجعة عاجلة وتقترح حلولاً لمنع تأخير المشاريع أو تأخرها عن الجدول الزمني بسبب نقص المواد.

تجري أعمال البناء في مشروع تحديث وتوسيع مدرج مطار ليان خونغ.

واقع الضغط الناتج عن مواقع البناء.

بحسب أحدث تقرير مراجعة صادر عن مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات رقم 1 في مقاطعة لام دونغ ، فإن المقاطعة لديها حاليًا 34 مشروعًا استثماريًا عامًا رئيسيًا في مراحل مختلفة، تواجه ضغوطًا كبيرة فيما يتعلق بإمدادات مواد البناء. من بين هذه المشاريع، 8 مشاريع قيد الإنشاء وقد تمت الموافقة على تصاميمها؛ و16 مشروعًا قد تمت الموافقة عليها؛ و10 مشاريع في مرحلة المقترحات، أو في مرحلة التحضير للاستثمار، أو تمت الموافقة على خططها.

بالنظر إلى ملخص الطلب، تتحدث الأرقام عن نفسها، كاشفةً عن ضغوط هائلة على العرض. ففي طريق تان فو - باو لوك السريع وطريق باو لوك - ليان خونغ السريع (المرحلة الأولى) وحدهما، بلغ إجمالي الطلب على تربة الردم عشرات الملايين من الأمتار المكعبة. تحديدًا، يتطلب مشروع تان فو - باو لوك أكثر من 7.3 مليون متر مكعب من تربة الردم، ونحو 800 ألف متر مكعب من أنواع مختلفة من الأحجار، وأكثر من 111 ألف متر مكعب من الرمل؛ بينما يتطلب قسم باو لوك - ليان خونغ 9.24 مليون متر مكعب من تربة الردم، و1.87 مليون متر مكعب من الأحجار، و345 ألف متر مكعب من الرمل.

يُشكّل نقص المواد المحلية مقارنةً بالطلب الفعلي مشكلةً رئيسيةً لكلٍّ من الجهات الإدارية والمقاولين. فبدون حلول تنسيق شاملة وتصاريح تكميلية في الوقت المناسب، ثمة خطرٌ من أن تتعثر هذه المشاريع الضخمة حتى في مرحلة تجهيز الموقع الأولية.

قد يعجبك أيضاً

تركز مقاطعة لام دونغ على إزالة الأراضي لمشروع طريق تان فو - باو لوك السريع.طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ، هو فان موي، من الإدارات والوكالات التنسيق مع المناطق والمستثمرين للتركيز على إزالة الأراضي لتسريع تقدم المشروع.

تدرس مقاطعة لام دونغ الاستثمار في التطوير الكامل لطريقين سريعين رئيسيين.عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ اجتماعاً بعد ظهر يوم 25 يونيو للاستماع إلى التقارير المتعلقة بالتعديلات المقترحة على سياسات الاستثمار لمشروعين للطرق السريعة، وهما تان فو - باو لوك وباو لوك - ليان خونغ، في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

بدأت مدينة دا نانغ أعمال البناء في مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14D بقيمة تزيد عن 4.518 مليار دونغ فيتنامي.دانانغ - في صباح يوم 26 يونيو، أقامت اللجنة الشعبية لمدينة دانانغ، في بلدة بن جيانغ، حفل وضع حجر الأساس لمشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع 14D باستثمار إجمالي يتجاوز 4.518 مليار دونغ فيتنامي. يُعد هذا المشروع مشروعًا حيويًا في قطاع النقل، يهدف إلى استكمال البنية التحتية التي تربط المنطقة الجبلية ببوابة نام جيانغ الحدودية الدولية، مما يُسهم في دفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الأمن القومي في المنطقة.

مكان يتم فيه التغلب على التحديات، مكان يكافح فيه الناس لتجاوز الصعوبات.

للحصول على رؤية شاملة، رصد المراسلون الوضع في عدة وحدات بالمنطقة. وقد برز مؤشر إيجابي للغاية من مشروع تحديث وتوسيع مدرج مطار ليان خونغ. وصرح السيد نغوين ثانه نهان، عضو مجلس إدارة مشروع إصلاح المدرج وممر الطائرات في مطار ليان خونغ الدولي، قائلاً: "في السابق، واجه تقدم المشروع ضغوطًا كبيرة بسبب نقص التربة الردمية القياسية ورمال البناء. ولحسن الحظ، وبفضل المشاركة الفعالة للجنة الشعبية الإقليمية وإدارة الزراعة والبيئة، تم تفعيل آلية تنسيق استخدام التربة الفائضة من المشاريع المجاورة التي تتوافق مع المعايير الفنية نفسها. وبفضل الإجراءات المختصرة لتمديد ومنح تراخيص التعدين العاجلة، تمكنت الشركة من الحصول على المواد الكافية بسرعة لحل مشكلة النقص."

مع ذلك، لا يتمتع جميع المقاولين بهذه المزايا. ففي مشاريع النقل بين المناطق، لا تزال الصعوبات تعيق عملهم. وقد صرّح السيد نغوين تشين، مدير شركة هونغ نغوين المحدودة، المقاول المسؤول عن طريق دون دونغ الدائري، قائلاً: "تتذبذب أسعار الرمل وأنواع الحجارة المختلفة بشكل كبير نتيجة لنقص الإمدادات في بعض المناطق. ورغم أن المحاجر في المنطقة لا تزال تعمل، إلا أن طاقتها الإنتاجية محدودة. وقد مرّت علينا أوقات توقفت فيها مركباتنا وآلاتنا عن العمل لأسابيع لمجرد نقص بضع مئات من الأمتار المكعبة من الرمل والحجارة اللازمة لأساسات الطريق. ويتحمّل المقاولون تكاليف الآلات، بينما يساورهم القلق باستمرار من احتمالية فرض غرامات عليهم في حال التأخير في تنفيذ العقد."

معالجة المشكلات وحلها بشكل استباقي.

استجابةً لهذا الوضع، وجّهت اللجنة الشعبية للمحافظة وزارة الزراعة والبيئة والجهات والهيئات المعنية الأخرى إلى مراجعة وتحديد توازن العرض والطلب على مواد البناء في جميع أنحاء المحافظة بشكل عاجل. ولا يُعدّ هذا حلاً مؤقتاً فحسب، بل استراتيجية أساسية لتنسيق إمدادات المواد بطريقة علمية .

يتمثل الحل الرئيسي المقترح في تطبيق آلية تعويض مباشر شاملة. بالنسبة للمشاريع التي تتضمن كميات زائدة من التربة المستخرجة، مثل مشروع تطوير طريق DT722 (بلدية دام رونغ 4) الذي يُتوقع أن تتجاوز فائضه 109,706 متر مكعب من التربة، ستجري السلطات تقييمات فنية للجودة. وفي حال استيفاء المتطلبات، سيتم تخصيصها فورًا للمشاريع المجاورة التي تعاني من نقص حاد في تربة الردم. سيساهم هذا في توفير الميزانية وحل مشكلة مواقع التخلص من النفايات، فضلًا عن خفض تكاليف الإنشاء.

الولايات المتحدة - فيتنام: لا تفوّت

تشجع فيتنام الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في التكنولوجيا المتقدمة.في صباح يوم 26 يونيو، استقبل نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ، في مقر الحكومة، السيد جيف بليس، مدير سلسلة التوريد في مجموعة كوهيرنت (الولايات المتحدة الأمريكية). وخلال اللقاء، أكد نائب رئيس الوزراء أن فيتنام تشجع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها، لا سيما في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة والابتكار وأشباه الموصلات.

تشجيع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة.قال نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ إن فيتنام ترحب بالشركات الأمريكية لمواصلة توسيع عملياتها في فيتنام، وخاصة في الصناعات عالية التقنية والقطاعات ذات القيمة المضافة العالية.

فيتنام والولايات المتحدة تعززان التعاون في معالجة عواقب الحرب.VTV.vn - في 22 يونيو، استقبل الأمين العام والرئيس تو لام القائم بأعمال وزير البحرية الأمريكية هونغ كاو.

إضافةً إلى ذلك، تدرس المحافظة تبسيط الإجراءات الإدارية قدر الإمكان، وتقليص مدة منح تراخيص استغلال الموارد المعدنية المستخدمة كمواد بناء شائعة في المناجم المخصصة للاستثمار العام. وسيتم تطبيق الآليات الخاصة، وفقًا لقرارات الجمعية الوطنية والحكومة، بشأن تراخيص استخراج المواد بمرونة. وتهدف المحافظة إلى ضمان توفير المواد الكافية لـ 34 مشروعًا استثماريًا عامًا، وذلك لمنع توقف تدفق رؤوس الأموال المحفزة للاقتصاد، وتعطل الآلات، وتأخير تقدم أعمال البناء، لمجرد نقص الرمال والتربة.

المصدر: https://baolamdong.vn/khong-de-du-an-dung-banh-vi-thieu-cat-thieu-dat-450361.html