اقتراح لتغريم شركة فييت ستار للطيران ثنائي الغرض إداريًا

(NLDO) - اقتراح أن يقوم مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام بتعيين مفتشية للتعامل مع المخالفات الإدارية لشركة ستار للطيران ذات الأغراض المزدوجة الفيتنامية.

هذا هو محتوى استنتاج التفتيش بشأن الامتثال للوائح قوانين الطيران بشأن استغلال الطائرات وصيانة شركة مساهمة متعددة الأغراض للطيران فيتستار (Vietstar Airlines - VSA).

Kiến nghị phạt hành chính Công ty Hàng không lưỡng dụng Ngôi Sao Việt- Ảnh 1. — طائرة إمبراير ليجاسي 600 هي إحدى نوعي الطائرات المرخص لشركة فيتستار للطيران. صورة توضيحية.

خلال التفتيش المباشر في هيئة الطيران المدني في أغسطس 2024، عند اكتشاف المشاكل، طلبت هيئة تفتيش هيئة الطيران المدني في فيتنام من الوحدات اتخاذ التدابير التصحيحية بشكل عاجل.

وفي الوقت نفسه، وبناءً على نتائج واستنتاجات التفتيش، أوصى المفتش الرئيسي دينه فان كونغ بأن يوجه مدير هيئة الطيران المدني الوكالات والوحدات ذات الصلة لاتخاذ عدد من التدابير للتعامل مع المشاكل القائمة.

وعلى وجه الخصوص، تم تكليف هيئة تفتيش هيئة الطيران المدني بمعاقبة VSA إداريًا لفشلها في تحديث وصيانة نظام وثائق السلامة وتعليمات التشغيل على النحو المنصوص عليه.

في السابق، اكتشف المفتش أن برنامج أمن الطيران التابع لـ VSA لا يزال موجودًا: كانت هناك إشارات إلى وثائق منتهية الصلاحية أو تم تعديلها، ولم يتم تحديث تدريب أمن الطيران وفقًا للتعميم الجديد، ولم يتم تحديث بعض المعلومات الضرورية للامتثال لأساليب الطيران وفقًا للوائح، ولم يتم استخدام نماذج قائمة الركاب لتنفيذ اللوائح المتعلقة بالتحكم في الركاب...

ولم تحدد وثائق VSA عملية لتخزين بيانات تتبع الطائرات لدعم البحث والإنقاذ (تحديد آخر موقع للطائرة)، ولم تحدد طريقة مراقبة الرحلة المطبقة حاليًا، ولم توقع عقدًا لتقديم خدمات الأرصاد الجوية للطيران؛ ولم تقم بمراجعة أو تحديث برنامج صيانة الطائرات...

وأوصت هيئة تفتيش الطيران أيضًا بفرض عقوبات إدارية على VSA لفشلها في توفير التدريب والتطوير المهني والتدريب المهني للمواضيع المطلوب تدريبها والتطوير المهني والتدريب المهني على النحو المنصوص عليه.

وفي وقت سابق، اكتشف المفتش أن 5 طيارين من شركة VSA لم يتلقوا تدريبًا في مجال أمن الطيران لأعضاء طاقم الطائرة وفقًا للوائح؛ ولم يتلق 5 من الموظفين الأرضيين الذين يخدمون الرحلة تدريبًا دوريًا في مجال سلامة ساحة الطائرات وخدمات الركاب وخدمات ساحة الطائرات.

يتعين على هيئة الطيران المدني تنظيم مراجعة والاستفادة من الخبرة والتغلب على أوجه القصور على الفور ومراجعة وتنقيح الوثائق المقدمة إلى السلطات المختصة للموافقة عليها وفقًا للوائح القانونية وتوحيد الوثائق ... والإبلاغ عن النتائج إلى مفتشية هيئة الطيران المدني قبل 30 مارس 2025.

وفيما يتعلق بالنقائص التي أشار إليها المفتشون في تقييم مخاطر الطيران، فإن بعض الوحدات التابعة لهيئة الطيران المدني مثل إدارة معايير سلامة الطيران، وإدارة العلوم والتكنولوجيا البيئية، وهيئة المطارات الشمالية والوسطى والجنوبية تحتاج إلى تنظيم مراجعة لاستخلاص الخبرة من القادة والأفراد واتخاذ التدابير التصحيحية، والإبلاغ عن النتائج إلى هيئة الطيران المدني في مارس 2025.

شركة فييت ستار للطيران متعدد الأغراض هي شركة طيران تعمل في مجال الطيران العام للأغراض التجارية (رحلات سياحية ، رحلات سياحية، رحلات ترفيهية وأدائية، رحلات طوارئ، رحلات تصوير، تصوير فوتوغرافي، تضاريس، مسح جيولوجي، إنقاذ، ورحلات إغاثة).

يقع المقر الرئيسي لشركة VSA في منطقة تان بينه، مدينة هوشي منه.

في عام ٢٠٢٣، نفّذت VSA ٣٨٩.٢٥ ساعة طيران، منها ٢٥٠ رحلة مستأجرة، ونقلت حوالي ١٠٧٢ راكبًا. ومن يناير ٢٠٢٤ إلى أغسطس ٢٠٢٤، نفّذت VSA ٣٣٨ ساعة طيران، منها ١٧٧ رحلة مستأجرة، ونقلت حوالي ٥٧٠ راكبًا.

يتم صيانة الطائرات في شركة فيت ستار للهندسة الجوية المساهمة (VSAE).

حاليًا، تمتلك وتدير شركة VSA طائرتين من طراز KING AIR B350 MODEL B300 وطائرة من طراز Legacy 600 EMB-135BJ.

لدى VSA 5 طيارين و 5 موظفين أرضيين يخدمون الرحلة.

[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/kien-nghi-phat-hanh-chinh-cong-ty-hang-khong-luong-dung-ngoi-sao-viet-196250310073519153.htm