متطلبات أساسية
في سياق التحول الطاقي المتزايد الأهمية، يُمثل استبدال البنزين التقليدي بالإيثانول الحيوي E10 نقلة نوعية في فكر التنمية، مما يُفضي إلى سلسلة من التغييرات في السياسات والبنية التحتية وسلوك المستهلك. وفي هذه العملية، تُعد قدرة الشركات على التنفيذ أمراً بالغ الأهمية. وهنا تبرز بوضوح مكانة مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية ( بتروليمكس) كشركة رائدة في السوق، وذلك من خلال تبني نهج استباقي وفعّال، بدلاً من التردد أو السلبية، بل أخذ زمام المبادرة للتحقق من النتائج على أرض الواقع.
في وقت مبكر من أغسطس 2025، حين كان بنزين E10 لا يزال مفهومًا جديدًا لمعظم المستهلكين، أجرت شركة بتروليمكس برنامجًا تجريبيًا في مدينة هو تشي منه ، وهي منطقة ذات كثافة مرورية عالية، ومتطلبات تشغيلية صارمة، وأعلى مخاطر مشاكل جودة الوقود. لم يكن اختيار هذه السوق عشوائيًا، بل عكس بوضوح نهجًا استراتيجيًا: الاختبار في أصعب الظروف للحصول على أدق النتائج. هذا يعني أن الشركة قبلت أن تكون أول من يخضع لهذا "الاختبار"، حيث ستنعكس أي أخطاء مباشرة على السوق. ومع ذلك، فقد سمح هذا الاختيار لشركة بتروليمكس بتجميع بيانات عملية، وتحسين عملياتها التقنية، وبناء قاعدة من الثقة لتطبيق أوسع.
تُعدّ شركة بتروليمكس رائدةً في مجال إنتاج وقود الإيثانول الحيوي E10. الصورة: كوين ترانغ
لم تكتفِ شركة بتروليمكس بالبرنامج التجريبي، بل تستعد أيضًا لمزامنة منظومة البنية التحتية بأكملها، بدءًا من نقاط الاستيراد وخزانات التخزين وتقنيات المزج، وصولًا إلى شبكة تضم أكثر من 2800 منفذ بيع بالتجزئة في جميع أنحاء البلاد. وتُراجع بدقة عمليات مثل تنظيف خزانات التخزين، والتحقق من التسريبات، وتقييم توافق المعدات قبل عملية التحويل، لضمان أن بنزين E10، عند طرحه في السوق، لا يفي بالمعايير الفنية فحسب، بل يعمل أيضًا بثبات في ظروف التشغيل الفعلية. وهذا فرق جوهري، لأن قطاع الوقود الحيوي يتطلب تشغيل سلسلة التوريد بأكملها؛ فبدون تحكم متزامن، قد تنشأ المخاطر في أي مرحلة.
وقد أرست هذه الاستعدادات الشاملة الأساس لشركة بتروليمكس لتسريع خارطة طريق التنفيذ عبر نظامها بأكمله، ومن المتوقع أن يكتمل الانتقال إلى مبيعات البنزين E10 بحلول 20 مايو.
الأمر الجدير بالملاحظة ليس الجدول الزمني، بل النهج الذي اتبعته الشركات: أخذ زمام المبادرة في التنفيذ، وبالتالي وضع معيار للسوق. في قطاع حساس كالوقود، حيث يؤثر أي تغيير بشكل مباشر على ملايين المركبات، يتجاوز دور الشركات الرائدة مجرد التنفيذ؛ إذ يشمل أيضاً بناء ثقة المستهلك وتغيير سلوكه. ولتحقيق ذلك، لا سبيل إلا إثبات ذلك من خلال التجربة العملية.
بناء ثقة المستهلك
مع أن التبني المبكر يلعب دورًا رائدًا، إلا أن جودة المنتج هي العامل الحاسم في نجاح أو فشل عملية التحول برمتها. وفيما يخص الوقود الحيوي، لا يكمن التحدي الأكبر في تقنية المزج، بل في ثقة المستهلك. فأي مخاوف بشأن أداء المحرك أو استقراره أو سلامته قد تُعيق نمو السوق، بغض النظر عن وجود سياسات داعمة. وفي هذا السياق، تكتسب البيانات العملية من شركة بتروليمكس أهمية خاصة: فبعد أكثر من ثمانية أشهر من التطبيق التجريبي، لم يسجل السوق أي حوادث أو شكاوى من المستهلكين تتعلق بجودة بنزين E10.
عند إطلاق منتج جديد، لا يثق المستهلكون بالوعود، بل يثقون بالتجربة الفعلية. وعندما تكون هذه التجربة خالية من المخاطر، تنمو الثقة تدريجياً، لتحل محل التردد الأولي.
يُستخدم خزان الوقود E100 لخلط بنزين E10.
لم تقتصر المشكلة على عدم وقوع أي حوادث، بل استجاب السوق أيضاً بسلوك استهلاكي واضح، حيث ارتفع إنتاج بنزين E10 بنحو 40% مقارنةً بالفترة الأولى. وهذا يدل على أنه عندما تُضمن الجودة، لا يكتفي المستهلكون بقبولها فحسب، بل يختارونها بنشاط. وهذه خطوة حاسمة، لأن أي عملية تحول في مجال الطاقة لا تنجح حقاً إلا عندما يصبح المنتج الجديد خياراً طبيعياً للسوق، وليس حلاً مفروضاً.
من هذا المنظور، يتجاوز دور بتروليمكس مجرد توريد الوقود؛ فقد أصبحت "ضامنة جودة" لسوق الوقود الحيوي بأكمله. وقد ساهم تطبيق الشركة الرائد، ومساءلتها عن ردود فعل السوق، وإثباتها "الخالي من الحوادث" استنادًا إلى البيانات، في التغلب على الحواجز النفسية - وهي أصعب عامل يجب معالجته في أي تغيير يتعلق بعادات المستهلك. فعندما تمتلك الشركة القدرة على التحكم في الجودة والمصداقية اللازمة لكسب ثقة السوق، سيحدث التحول بشكل طبيعي ومستدام.
تُجسّد قصة بنزين E10 حقيقةً جلية: في مجال التحول الطاقي، تُعدّ الشركات القوة الدافعة الحقيقية. قد تُمهّد السياسات الطريق، ولكن لن يتحرّك السوق فعلياً إلا عندما تُتقن الشركات التكنولوجيا، وتُحكم السيطرة على الجودة، وتُبادر إلى الريادة في مجال الاختبار والتحقق. إن عدم تسجيل أي حوادث تتعلق بجودة بنزين E10 يُؤكد أن شركة بتروليمكس لا تُشارك فقط في وضع معايير الجودة لسوق الوقود الحيوي في فيتنام، بل تقودها وتُساهم في صياغتها.
كما يرتبط نشر بنزين E10 باستراتيجية التحول الرقمي والتحول الأخضر، والتي يعتبرها الخبراء حلقة وصل حاسمة في هدف ضمان أمن الطاقة الوطني والحد من الانبعاثات.
مباشرة بعد أن أصدر رئيس الوزراء التوجيه رقم 09/CT-TTg في 19 مارس 2026 - والذي حدد هدف نشر بنزين E10 في أبريل 2026 لتقليل استهلاك البنزين التقليدي بنسبة 10% تقريبًا، سارعت شركة بتروليمكس - الشركة الرائدة ذات الحصة السوقية الأكبر على مستوى البلاد - إلى تنفيذ مجموعة شاملة من الحلول منذ مرحلة مبكرة، مثل إنشاء مصادر للإيثانول، والاستثمار في نظام التخزين والخلط واستكماله بسبعة مرافق لخلط بنزين E10 على مستوى البلاد، وتوحيد العمليات الفنية والتشغيلية في نظامها الذي يضم أكثر من 2800 محطة وقود...
المصدر: https://congthuong.vn/kinh-doanh-xang-e10-doanh-nghiep-dan-dat-bang-chat-luong-456749.html
تعليق (0)