تركيب أعمدة الإنارة واللوحات الإرشادية للركاب في محطة مترو الخط الأول

في 18 يوليو، قام مركز إدارة البنية التحتية للنقل الحضري في مدينة هوشي منه بنشر تركيب تجريبي لأعمدة الإنارة في محطة با سون لخط المترو رقم 1، منطقة شارع نجوين هو كانه - تون دوك ثانغ، المنطقة رقم 1.

وفقًا لمركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور، هذا عمود إنارة يعمل بالطاقة الشمسية ويُضاء ليلًا. سطح العمود عبارة عن مخطط اتجاه خط المترو رقم 1، ليتمكن الركاب من رؤية منطقة انتظار القطار.

تركيب أعمدة الإنارة واللوحات الإرشادية في محطة با سون، خط المترو رقم 1.

ويقوم المركز حاليًا باختبار التركيب في المنطقة الأولى ومنطقة بينه ثانه، وسيتم تركيبه لاحقًا في مدينة ثو دوك على طول محطة خط المترو الأول.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل إدارة النقل بالمدينة أيضًا على تطوير خطة لربط 34 خطًا للحافلات بخط المترو رقم 1. إن ربط محطات خط السكة الحديد Ben Thanh - Suoi Tien بخط الحافلات الرئيسي وخطوط الحافلات الفرعية وخطوط الحافلات المغذية يخلق نظامًا موحدًا للنقل العام متعدد الوسائط.

عمود إنارة يعمل بالطاقة الشمسية في الليل.

يبلغ طول مشروع خط المترو الأول 19.7 كيلومترًا، منها 2.6 كيلومتر تحت الأرض و17.1 كيلومتر فوق الأرض. ويبلغ إجمالي الاستثمار بعد التعديل 43,700 مليار دونج فيتنامي. ويمر المشروع عبر المنطقة 1، ومنطقة بينه ثانه، ومدينة ثو دوك، ودي آن ( بينه دونغ ).

يحتوي خط المترو رقم 1 بأكمله على 3 محطات تحت الأرض: بن ثانه، با سون، مسرح مدينة هو تشي مينه و11 محطة مرتفعة: فان ثانه، تان كانج، ثاو دين، آن فو، راش تشيك، فوك لونج، بينه تاي، ثو دوك، حديقة التكنولوجيا العالية، جامعة مدينة هو تشي مينه الوطنية، محطة حافلات سوي تيان.

في الوقت الحالي، وصل خط المترو إلى 98% من حجم العمل، ويخضع القطار حالياً للاختبارات الفنية، ومن المتوقع أن يتم استغلاله تجارياً في الربع الرابع من عام 2024.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-lap-dat-tru-den-bien-bao-huong-dan-hanh-khach-nha-ga-tuyen-metro-so-1-192240718181516899.htm