أخطط لرحلة برية إلى مسقط رأسي للاحتفال برأس السنة القمرية (تيت).

قبل حوالي أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع من رأس السنة القمرية (تيت)، يبدأ أعضاء مجموعات السفر على فيسبوك بالاتصال ببعضهم البعض، وتشكيل مجموعات لركوب دراجاتهم النارية عائدين إلى مسقط رأسهم للاحتفال برأس السنة القمرية.

وفقًا لدراسة استقصائية أجريت في منطقة مدينة هو تشي منه ، فإن الطرق الثلاث الأكثر تداولًا هي: من مدينة هو تشي منه إلى وسط فيتنام، عبر المناطق الساحلية؛ ومن مدينة هو تشي منه إلى المرتفعات الوسطى، مع طريقين، إما إلى دا لات أو إلى داك نونغ وداك لاك؛ ومن مدينة هو تشي منه إلى المقاطعات في دلتا نهر ميكونغ.

بدأت مجموعات الرحلات هذا العام رحلاتها في اليوم الرابع والعشرين من التقويم القمري (3 فبراير). واستغرقت المسارات في الغالب يومين وليلة واحدة أو يومًا وليلة واحدة.

تتزايد الدعوات لتشكيل مجموعات للسفر والعودة إلى الوطن للاحتفال بعيد رأس السنة القمرية (تيت) على مواقع التواصل الاجتماعي مع اقتراب العيد.

شارك نهو ترونغ، الذي يعمل في مدينة هو تشي منه، في الرابع عشر من يناير/كانون الثاني، عبر مجموعة سفر على الدراجات النارية، أنه يبحث عن راكبي دراجات نارية آخرين لمساعدته في العودة إلى مسقط رأسه للاحتفال برأس السنة القمرية (تيت). تقع مسقط رأس ترونغ في مقاطعة كوانغ نام ، وهذه هي المرة الأولى التي يعود فيها إلى منزله على دراجة نارية بدلاً من الحافلة أو الطائرة كما في السنوات السابقة. يعتقد ترونغ أن رحلة العودة الطويلة على طول الطرق الساحلية تجربة فريدة لا تُنسى، تتيح له الاستمتاع بمناظر طبيعية خلابة لا يمكن رؤيتها من وسائل النقل الأخرى.

يخطط ترونغ للسفر من مدينة هو تشي منه إلى مقاطعة كوانغ نام في الرابع والعشرين من الشهر القمري (الموافق 3 فبراير). بعد أسبوعين من البحث عن رفقاء سفر، تتألف مجموعة ترونغ حاليًا من ثلاثة أشخاص يقودون مركبتين. ستبدأ المجموعة رحلتها من سايغون وتنتهي في مدينة تام كي، بمقاطعة كوانغ نام. توجد طرق عديدة على طول هذا الطريق، لكن المجموعة اختارت سلوك الطرق الساحلية بدلًا من القيادة على الطريق السريع الوطني بالكامل، وذلك لتسهيل التوقف والاستمتاع بالمناظر الطبيعية.

تخطط المجموعة للمغادرة في تمام الساعة السادسة صباحًا يوم 3 فبراير، والسفر حتى الساعة الخامسة أو السادسة مساءً من اليوم نفسه، ثم التوقف في فو ين، وهي وجهة سياحية شهيرة في المنطقة الساحلية الوسطى، والمبيت هناك. ستستمر الرحلة في اليوم التالي، ومن المتوقع الوصول إلى كوانغ نام حوالي ظهر يوم 4 فبراير.

يُقدّر ترونغ تكلفة الوقود لرحلةٍ طولها 900 كيلومتر تقريباً بحوالي 1.4 مليون دونغ فيتنامي. وبحسب نوع السيارة واستهلاكها للوقود، فإن بعض السيارات لا تحتاج إلا إلى حوالي 400 ألف دونغ. أما المصاريف الأخرى، كالمأكل والمسكن، فتعتمد على الاحتياجات الفردية.

وقال ترونغ: "هناك الكثير من أماكن الإقامة على طول الطريق من مدينة هو تشي منه إلى كوانغ نام لأنه يمر عبر مقاطعات سياحية شهيرة مثل بينه ثوان وفو ين".

بما أنها كانت المرة الأولى التي يقود فيها ترونغ لمسافات طويلة عائداً إلى مسقط رأسه، كان هاجسه الأكبر هو السلامة. وقال إن القيادة بالسرعة المناسبة، والحفاظ على السيطرة، وارتداء معدات الحماية الكاملة أمور بالغة الأهمية.

قال السيد تشين، المقيم حاليًا في مدينة هو تشي منه، إنه سيعود هذا العام إلى مسقط رأسه في مقاطعة كوانغ تري على دراجته النارية خلال عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت). وهو يدعو حاليًا راكبي الدراجات النارية الآخرين للانضمام إليه في نفس الطريق. وأوضح السيد تشين أن رحلته ستمر عبر عشر مقاطعات ساحلية في وسط فيتنام: بينه ثوان، ونينه ثوان، وخانه هوا، وفو ين، وبينه دينه، وكوانغ نغاي، وكوانغ نام، ودا نانغ، وهوي، وكوانغ تري.

إلى جانب هذا الطريق الساحلي، يمكنك أيضاً التوجه نحو المرتفعات الوسطى، واجتياز نقطة كون توم، وهي نقطة التقاء حدود الهند الصينية، وأقصى نقطة شرقية في فيتنام. يبلغ طول المسار الإجمالي 1200 كيلومتر، لكن مدة السفر المتواصلة لإكماله تتراوح بين 18 و22 ساعة تقريباً.

يُعد طريق باو ترانغ في كومونة هوا ثانغ، مقاطعة باك بينه، محافظة بينه ثوان، نقطة تسجيل دخول شهيرة للعديد من السياح.

يُقدّر السيد تشين التكلفة بما يتراوح بين 600,000 و800,000 دونغ فيتنامي، شاملةً الوقود وثلاث وجبات يوميًا. سينطلق هو ومجموعة أصدقائه في تمام الساعة الرابعة عصرًا يوم 26 ديسمبر (حسب التقويم القمري)، وسيسافرون بالسيارة طوال الليل، ومن المتوقع وصولهم إلى كوانغ تري حوالي يوم 27 ديسمبر.

"نظراً لأننا سنقطع مسافات طويلة بشكل متواصل، فإننا نشترط على المشاركين امتلاك دراجات نارية بمحركات سعة 150 سم مكعب أو أكثر. ولن نتوقف للتزود بالوقود إلا بعد قطع مسافة 150-200 كيلومتر"، هذا ما قاله تشين.

وفيما يتعلق بمعايير السلامة، فإنه يشترط على أعضاء المجموعة ارتداء خوذات عالية الجودة مزودة بواقيات للوجه تغطي ثلاثة أرباع الوجه أو تغطي الوجه بالكامل، بالإضافة إلى معدات الحماية الكاملة ووسائد المقاعد.

قال مينه كوان، وهو منتج محتوى متخصص في المحتوى المتعلق بالسيارات في مدينة هو تشي منه، إن ظاهرة السفر إلى مسقط رأس المرء للاحتفال برأس السنة القمرية (تيت) ظهرت قبل بضع سنوات، لكنها لا تزال شائعة في مجموعات السفر خلال العطلات الطويلة مثل 30 أبريل - 1 مايو أو رأس السنة القمرية.

آنه كوان أثناء ركوب دراجته النارية في بلدة ثان أوين، مقاطعة لاي تشاو.

لا يقتصر الأمر على فترة رأس السنة القمرية (تيت)، بل يكاد يكون الأمر كذلك في كل عطلة، إذ يقود السيد كوان سيارته عائدًا إلى مسقط رأسه في كان ثو. ويقول إن الطريق إلى دلتا نهر ميكونغ قصير جدًا، ومعظمه طرق سريعة وطنية، ولا يضم العديد من المواقع ذات المناظر الخلابة مثل الطريق بين مدينة هو تشي منه ووسط فيتنام أو الطريق بين مدينة هو تشي منه والمرتفعات الوسطى.

قال السيد كوان: "من مدينة هو تشي منه إلى مدينة كان ثو، ستمرون بجزء من الطريق بالقرب من تقاطع ترونغ لونغ (تيان جيانغ). هناك، توجد غابة صغيرة تضم العديد من الأشجار الطويلة والكبيرة، وهي فريدة من نوعها. قد يكون هذا المشهد مألوفًا للكثيرين من أماكن أخرى، ولكنه غير مألوف لسكان دلتا نهر ميكونغ لأن الغابات هناك تتكون في الغالب من أشجار قصيرة وصغيرة".

قال إنه في كل مرة يعود فيها إلى مسقط رأسه، يذهب عادةً برفقة مجموعة من اثنين أو ثلاثة من أصدقائه على دراجات نارية. بعد أن قطع مسافات طويلة عديدة، يعتقد السيد كوان أن كل مجموعة يجب ألا يزيد عدد دراجاتها عن أربع، وأن قائد المجموعة يجب أن يكون خبيرًا في قيادة الموكب. إذا كان عددهم أكبر، فعليهم القيادة بشكل متعرج لمراقبة الطريق أمامهم بشكل أفضل. إضافةً إلى ذلك، يجب عليهم حمل جميع وثائق الهوية اللازمة والالتزام بقواعد السلامة المرورية.

السل (بحسب صحيفة VnExpress)

مصدر: https://baohaiduong.vn/lap-tour-phuot-ve-que-an-tet-371695.html