التاريخ كما يُرى من البرج.

لقد تركت لحظة اقتحام الدبابات 843 و390 لبوابات قصر الاستقلال في تمام الساعة 10:45 صباحًا من يوم 30 أبريل 1975، بصمةً خاصة في الذكرى السنوية لإعادة توحيد الوطن. ومع ذلك، فقد كان على جيشنا أن يتغلب على العديد من الصعوبات والتحديات لتحقيق تلك اللحظة.

في كتابه "الدبابات في حرب فيتنام"، الصادر عن دار نشر تري، يؤرخ العقيد نغوين خاك نغويت - وهو سائق دبابة سابق في الكتيبة 380 للدبابات، السرية الرابعة، اللواء 203 للدبابات، الفيلق الثاني - للأيام الأولى لسلاح الدبابات والمركبات المدرعة، وتأسيسه، وانتصاراته الباهرة، مساهمًا في الانتصار الشامل للأمة. يُعد هذا العمل فريدًا من نوعه، إذ يُركز على فرع من فروع الجيش لا يزال يفتقر إلى البحوث المعمقة، ولكنه مع ذلك يُقدم العديد من القصص الشيقة والدروس القيّمة.

غلاف الكتاب: الدبابات في حرب فيتنام

صورة: دار نشر تري

ميزان القوى غير متكافئ.

بحسب الكاتب، ظهرت أولى الدبابات في فيتنام عام ١٩١٩، حيث جلبتها فرنسا إلى الهند الصينية، وكانت من طرازات سبق استخدامها في الحرب العالمية الأولى. إلا أنها سرعان ما أصبحت قديمة ومتضررة، نظراً لدورها في ضمان الأمن الداخلي وعدم مواجهتها دبابات العدو في القتال. وبحلول عام ١٩٤٢، كانت معظم هذه المركبات غير قابلة للحركة، فتم تحويلها إلى ملاجئ. بعد هذه الفترة، واصل الغرب تقديم الدعم لتعزيز القوات المدرعة الفرنسية الحديثة في الهند الصينية، بينما كان جيشنا لا يزال يفتقر إلى هذه المركبات.

ومع ذلك، بروح "القتال حتى الموت من أجل بقاء الوطن" وشعار "المقاومة الطويلة"، قاوم الشعب الفيتنامي بأكمله، بإرادته القوية وبأقل المعدات، الأسلحة الحديثة بشجاعة. فعلى سبيل المثال، باستخدام "القنابل ثلاثية الرؤوس" فقط - وهي سلاح بدائي مضاد للدبابات تم الاستيلاء عليه من اليابانيين - دمر جنود فوج العاصمة العديد من الدبابات والمركبات المدرعة الفرنسية، مانعين الفرنسيين من مهاجمة التحصينات التي بناها جنود الحرس الوطني. لاحقًا، مع إضافة مدافع SKZ المضادة للدبابات ونيران المدفعية، وبحلول نهاية حملة ديان بيان فو، بدأت قواتنا في تدمير المزيد من الدبابات، بما في ذلك الاستيلاء على دبابتين من طراز M24 سليمتين تمامًا...

وبهذا الشكل، تأسس أول فوج دبابات في جيش الشعب الفيتنامي في 5 أكتوبر 1959. وبمساعدة العديد من الدول، بحلول عام 1975، كنا قد تسلمنا ما يقارب 2000 دبابة ومركبة مدرعة من مختلف الأنواع. ورغم دخولها القتال متأخرًا نسبيًا (من فبراير 1968) نظرًا لتعقيدات الحرب، إلا أن قوات الدبابات والمركبات المدرعة سرعان ما تطورت وقدمت إسهامات جليلة في سبيل الدفاع عن البلاد ضد الولايات المتحدة، وشاركت في العديد من الأحداث الهامة، مثل حملة الطريق 9 - جنوب لاوس، والهجوم الاستراتيجي عام 1972، والهجوم العام وانتفاضة ربيع 1975.

يتضح من ذلك أن تأسيس أول فوج دبابات كان حدثًا تاريخيًا هامًا، إذ مثّل مرحلة جديدة في تطور جيشنا في مسيرة بناء قوة برية ثورية نظامية ونخبوية. إلا أن هذه المسيرة واجهت أيضًا العديد من الصعوبات التي كان على سلاح الدبابات والمدرعات التغلب عليها. وقد أعاد الكاتب نغوين خاك نغويت تصوير هذه الأحداث بأسلوب حيوي وشيّق وبطولي، وبمشاعر جياشة، من خلال قصص مؤثرة لا تُنسى.

المؤلف - العقيد نجوين خاك نجويت

صورة: أرشيف

التغلب على العقبات

وبناءً على ذلك، ولأسباب موضوعية وذاتية عديدة، وبعد 13 يوليو/تموز 1960 - وهو التاريخ الذي شهد مرور أولى دبابات العدو عبر أراضينا - لم يتمكن جيشنا من نشر دباباته في ساحة المعركة الجنوبية. وإدراكًا لهذا الأمر، قررت هيئة الأركان العامة: "إذا لم تتمكن الدبابات من التقدم بعد، فلنرسل الجنود أولًا، لتجهيز ساحة المعركة واستخدام مركبات العدو ضده". في هذا الموقف، طبق الجنود تكتيكات القوات الخاصة، ودرسوا في الوقت نفسه بنية مركبات العدو لضمان نجاح أي هجوم، وتعطيلها بسرعة، والاستيلاء عليها إن أمكن. ونتيجة لذلك، وفي أقل من عام، استولى جيشنا على سبع دبابات ومركبات مدرعة للعدو. وهذا يدل على إبداع قواتنا وقدرتها على التكيف خلال القتال.

عندما سمحت الظروف أخيرًا بنشر الدبابات في الجنوب أواخر عام ١٩٦٧، لم تكن الرحلة سهلة على الإطلاق. أولًا، لم يسبق لأي وحدة دبابات آنذاك أن خاضت مسيرة طويلة كهذه إلى ساحة المعركة الجنوبية. علاوة على ذلك، كانت الطرق وعرة بسبب قصف سلاح الجو الأمريكي. ناهيك عن المعدات المتطورة كالاستطلاع بالأشعة تحت الحمراء، و"الأشجار الاستوائية" لتسجيل الصوت، والقنابل الذكية، ومبيدات إزالة الأوراق، وعوامل استمطار الأمطار... مما خلق صعوبات جمة لجيشنا. مع ذلك، وبروح "النصر للجميع على العدو الأمريكي الغازي"، حقق جيشنا إنجازًا استثنائيًا بعبور الدبابات جبال ترونغ سون.

إلى جانب السفر برًا، يذكر الكاتب نغوين خاك نغويت العديد من التجارب المميزة أثناء نقل الدبابات، كالسفر بحرًا، وترك الدبابات تسبح بمفردها، أو تجميع قوارب خشبية لصنع طوافات لعبور الأنهار... ويروي الكاتب حالات غرقت فيها القوارب بسبب العواصف، مما ترك الجنود على وشك أن يُحاصروا في المحيط الشاسع؛ لكن عزيمتهم ودعم ورعاية السكان المحليين خففت من صعوبة هذه الرحلة. وخلال تلك العملية، استشهد بعض الجنود، ضحوا بحياتهم لكي تتحد البلاد من جديد...

بالنظر إلى الوراء الآن، بعد مرور نصف قرن، يمكن القول إن هذا الكتاب لا يذكرنا فقط بمصاعب السلام ، بل يقدم أيضًا دروسًا حول مرونة شعبنا وإبداعه ووحدته خلال الأوقات الصعبة.

المصدر: https://thanhnien.vn/lich-su-nhin-tu-thap-phao-185250427223530509.htm