الخدمات اللوجستية على وشك خفض الانبعاثات

يواجه قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام ضغوطاً غير مسبوقة مع دخول العالم عصر الانبعاثات المنخفضة.

تمثل الخدمات اللوجستية حاليًا ما يقرب من 16-18% من الناتج المحلي الإجمالي لفيتنام.

تقوم أسواق التصدير الرئيسية مثل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة واليابان بتشديد معايير الكربون، مما يتطلب من الشركات إثبات وجود سلسلة توريد خضراء من النقل إلى التخزين.

في الوقت نفسه، لا تزال البنية التحتية المحلية متخلفة، وتكاليف النقل مرتفعة، كما أن النسبة الكبيرة للنقل البري تؤدي إلى زيادة حادة في الانبعاثات. لذلك، أصبح تحدي خفض الانبعاثات معضلةً حاسمةً لشركات الخدمات اللوجستية، مما يجبرها على التحول إذا لم ترغب في خسارة حصتها السوقية وفرصها للارتقاء في سلسلة التوريد العالمية.

ووفقًا للسيد ترونغ تان لوك، نائب رئيس جمعية الخدمات اللوجستية لمدينة هو تشي منه (HLA)، فإنه على الرغم من أن فيتنام تحتل المرتبة 43 من بين 139 دولة في مؤشر الأداء اللوجستي (LPI)، إلا أنها لا تزال تواجه نقاط ضعف متأصلة في جودة البنية التحتية والخدمات، مما يؤدي إلى هدر غير ضروري وانبعاثات كربونية.

والجدير بالذكر أن أوروبا تقوم بإنشاء حواجز تقنية جديدة من خلال آلية تعديل الكربون الحدودية (CBAM)، والتي ستدخل حيز التنفيذ الكامل اعتبارًا من عام 2026. وتعمل هذه الآلية كنوع من "ضريبة الكربون" على السلع المستوردة، حيث تتطلب من الشركات المصدرة شراء وتقديم شهادات CBAM التي تتوافق مع كمية الانبعاثات في منتجاتها.

في الوقت نفسه، يُلزم توجيه استدامة الشركات (CSDDD) الشركات بتحمل مسؤولية آثارها البيئية في جميع مراحل سلسلة التوريد الخاصة بها، والالتزام الصارم بمعايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية. تُعيد هذه اللوائح تقييم انبعاثات الكربون العالمية، محولةً الخدمات اللوجستية الخضراء من مجرد نشاط للمسؤولية الاجتماعية إلى شرط أساسي لدخول السلع الفيتنامية إلى السوق.

بحسب السيد لوك، يُمثل الامتثال للمعايير الدولية تحديًا وفرصة في آنٍ واحد. فالشركات التي تلتزم بمعايير انبعاثات الكربون ستعزز قيمة علامتها التجارية وتزيد من قدرتها التفاوضية مع المشترين الدوليين. وستصبح البيانات المتعلقة بانخفاض الانبعاثات بمثابة جواز سفر للتجارة.

بحسب الخبراء، تُشكّل الخدمات اللوجستية حاليًا ما يقارب 16-18% من إجمالي الناتج المحلي لفيتنام، وهي نسبة أعلى بكثير من العديد من دول المنطقة. كما أنها تُعدّ من أكبر مصادر انبعاثات الكربون. لذا، فإن التحوّل من النقل البري إلى النقل بالسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية سيُحقق فوائد بيئية كبيرة. وفي الوقت نفسه، ثمة حاجة إلى تحسين عمليات التوصيل وتطبيق التكنولوجيا لترشيد الانبعاثات وخفضها.

وإدراكًا لذلك، قام ميناء تان كانغ كات لاي بتطبيق المعاملات الإلكترونية بنسبة 100% عبر ePort، مما أدى إلى تقليل وقت المعالجة إلى 15-20 دقيقة، وتوفير 1.5-2 مليون دولار أمريكي في تكاليف الوقود سنويًا، وتقليل الانبعاثات بشكل كبير بفضل رافعات الشاطئ ورافعات الساحة التي تعمل بالطاقة الكهربائية.

وبالمثل، تسعى مؤسسة البريد الفيتنامية جاهدةً للتحول نحو التنمية المستدامة. وتحديداً، تُعدّ مؤسسة البريد الفيتنامية أول مؤسسة بريدية في فيتنام تتعاون مع شركة هوندا فيتنام لإدخال الدراجات النارية الكهربائية في عمليات التوصيل، مما يُسهم في خفض الانبعاثات في السوق.

صرح ممثل عن شركة إنترلوج الدولية للخدمات اللوجستية المساهمة قائلاً: لتحقيق التنمية الخضراء والمستدامة، تركز إنترلوج على ثلاثة محاور رئيسية: توعية الموظفين، والتحول في مجال الطاقة، والحلول المثلى لخفض التكاليف.

في الوقت نفسه، تركز شركة إنترلوغ على التدريب الداخلي، بدءًا من القيادة وصولًا إلى الموظفين، لرفع مستوى الوعي بالتحول الأخضر؛ كما تشجع على تطبيق التكنولوجيا والتحول الرقمي لتقليل الأعمال الورقية في الإدارة والعمليات. وتقدم الشركة أيضًا حلولًا لمساعدة العملاء على خفض انبعاثات الكربون من خلال تقديم استشارات حول مسارات التوصيل، مما يساهم في خفض تكاليف الوقود والنقل.

بحسب السيد داو ترونغ خوا، رئيس جمعية أعمال الخدمات اللوجستية الفيتنامية، فإنّ التحوّل نحو الخدمات اللوجستية الخضراء والتكيّف السريع معها سيسهم في خفض انبعاثات الكربون في قطاع الخدمات اللوجستية الفيتنامي على وجه الخصوص، وفي القطاع العالمي عموماً. ويتعين على شركات الخدمات اللوجستية الفيتنامية استغلال مزاياها، وجعل الحاجة المُلحة إلى التحوّل الأخضر دافعاً أساسياً، وتعزيز قدرتها التنافسية وصورتها، والسعي نحو تنمية مستدامة وشاملة.

لكن لتحقيق ذلك، يجب على الشركات مواكبة التوجهات والمعايير العالمية ، والتحول نحو الطاقة النظيفة والمتجددة والموفرة للطاقة. وفي الوقت نفسه، يجب عليها ترشيد تكاليف التشغيل، ورقمنة العمليات، وتحسين كفاءة وفعالية الخدمات اللوجستية.

حالياً، تعمل وزارة الصناعة والتجارة على وضع اللمسات الأخيرة على مسودة "استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للفترة 2025 - 2035، مع رؤية حتى عام 2050" وتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها؛ والتي تتضمن العديد من التوجهات لتشجيع تطوير صناعة الخدمات اللوجستية، وخاصة الخدمات اللوجستية الخضراء.

وعلق السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة)، قائلاً: "عند إصدارها، ستحدد الاستراتيجية هدف تطوير صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام بشكل مستدام وفعال، وبجودة عالية وقيمة مضافة، وتنافسية في المنطقة والعالم، والاستفادة من مزايا فيتنام في سلسلة القيمة العالمية".

ستقوم وزارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع وزارة البناء والوزارات الأخرى والمحليات والجمعيات لتنفيذ خطة شاملة لدمج الخدمات اللوجستية في الحياة اليومية، مما يسهل على الشركات الوصول إليها.

وفي معرض حديثه عن متطلبات واتجاهات التحول الأخضر في قطاع الخدمات اللوجستية، قال السيد تران ثانه هاي: "حددت مسودة الاستراتيجية هدفاً يتمثل في تطوير الخدمات اللوجستية بكفاءة بحلول عام 2030، بما يساهم في خفض الانبعاثات والتحول إلى مصادر الطاقة النظيفة. أما الهدف بحلول عام 2035، فهو استمرار تطوير الخدمات اللوجستية بكفاءة في اتجاه خفض الانبعاثات، بما يساهم في الوصول بصافي انبعاثات الدولة إلى الصفر".

إلى جانب تحسين السياسات، يجري تعزيز التواصل الدولي. تتعاون هاي فونغ مع ميناء غوتنبرغ (السويد) لتوسيع شبكة النقل البحري إلى أوروبا وإنشاء مركز لوجستي متعدد الوسائط، بهدف تطبيق نموذج لوجستي صديق للبيئة. تتطلب جميع اتفاقيات التجارة من الجيل الجديد خفض البصمة الكربونية، مما يجعل التحول الأخضر مفتاحًا أساسيًا للتكامل.

ووفقًا للسيد نغوين هوو توان، مدير مركز تطوير التجارة الإلكترونية والتكنولوجيا الرقمية - eComDX (وزارة الصناعة والتجارة)، فإن تطوير الخدمات اللوجستية الحديثة والذكية والخضراء سيساعد الشركات الفيتنامية على خفض التكاليف وتحسين الإنتاجية وزيادة القدرة التنافسية وتوسيع الأسواق.

"بفضل الرؤية الاستراتيجية والسياسات المتزامنة والروح الاستباقية لمجتمع الأعمال، يمكن لفيتنام أن ترتقي لتصبح مركزًا لوجستيًا إقليميًا وحلقة وصل حاسمة في سلسلة التوريد العالمية"، هذا ما أكده السيد نغوين هو توان.

bnews.vn

المصدر: https://baolaocai.vn/logistics-truc-lan-ranh-giam-thai-post883639.html