على الرغم من استهدافها لحوالي 2000 طلب شهريًا، تلقت مازدا أكثر من 10000 طلب للجيل الجديد من سيارة CX-5 في اليابان بعد شهر واحد فقط من إطلاقها.
تُظهر هذه النتيجة الجاذبية القوية غير المتوقعة لسيارة مازدا الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة، وتعكس الاستقبال الإيجابي للعملاء لتوجه التصميم والتحسينات في الجيل الثالث.
تُعدّ سيارة CX-5 حاليًا الطراز الأكثر مبيعًا في تاريخ مازدا، حيث تجاوزت مبيعاتها التراكمية 5 ملايين وحدة بحلول نهاية عام 2025 بعد 14 عامًا من طرحها في السوق. ومع ذلك، تُقرّ الشركة اليابانية المصنّعة للسيارات بأنها لم تتوقع معدل النمو القوي للجيل الجديد.
بحسب مازدا، فإن قاعدة عملاء سيارة CX-5 الجديدة متنوعة للغاية، وتتراوح من مالكي السيارات الشباب لأول مرة إلى العملاء الأكبر سناً.
تُظهر بيانات المبيعات اتجاهاً واضحاً نحو اختيار النسخة الأعلى سعراً. تمثل النسخة L الفاخرة 65% من إجمالي الطلبات، بينما تصل نسبة طلبات النسخة G إلى 32%. أما النسخة S القياسية فتمثل حوالي 3% فقط.
فيما يتعلق بالتخصيص، على الرغم من استخدام اللون الأحمر الكريستالي على نطاق واسع في الحملات الترويجية، إلا أن حوالي 25% من العملاء اختاروا اللون الأبيض الروديوم - وهو خيار بسعر 55,000 ين ياباني (حوالي 9.5 مليون دونغ فيتنامي). أما داخل المقصورة، فقد حظي اللون الداخلي البني الرياضي بشعبية كبيرة، حيث ظهر في حوالي 40% من طرازات الفئة L.
والجدير بالذكر أن نتائج المبيعات الإيجابية هذه تحققت على الرغم من حقيقة أن هذا الطراز قد أثار جدلاً سابقاً بسبب إزالة لوحة التحكم المادية في المناخ وعدم توفير مجموعة نقل الحركة الهجينة ذاتية الشحن منذ وقت إطلاقه.
تقول مازدا إن المستخدمين يُقدّرون المساحة الأوسع للمقاعد الخلفية، وفتحة الباب الأكبر لتسهيل تركيب مقاعد الأطفال، وإمكانية طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح لتوسيع المساحة المتاحة. كما حظيت شاشة المعلومات والترفيه المركزية مقاس 15.6 بوصة بردود فعل إيجابية.
في اليابان، يتم تقديم سيارة مازدا CX-5 حاليًا فقط بمحرك بنزين هجين خفيف e-SkyActiv سعة 2.5 لتر، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات وخيار الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي.
يتراوح سعر سيارة مازدا CX-5 في اليابان بين 3.3 مليون ين و4.306 مليون ين (ما يعادل تقريبًا 540-706 مليون دونغ فيتنامي). وتنافس هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مباشرةً سيارات مثل تويوتا RAV4 وهوندا CR-V وسوبارو فورستر.
من المتوقع أن يبدأ بيع الجيل الجديد من مازدا CX-5 في فيتنام مع نهاية هذا العام. في الوقت نفسه، لا يزال الطراز الأقدم المتوفر حاليًا في السوق هو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا في فئة C، حيث بلغت مبيعاته التراكمية ما يقارب 7000 وحدة خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026.
المصدر: https://tienphong.vn/ly-do-giup-mazda-cx-5-doi-moi-ban-chay-hang-post1853960.tpo
