حلّ معضلات الحصول على التأشيرات، والترحيب بحماس بالتدفق الجديد للسياح.

قم بإعداد جولات سياحية تستهدف شرائح عملاء جديدة.

لطالما انتظر قطاع السياحة وشركات الطيران والسفر رفع قيود التأشيرات لجذب السياح الدوليين. ولذلك، يُعد مشروع القانون المُعدِّل والمُكمِّل لعدد من مواد قانون الدخول والخروج، والذي أقره المجلس الوطني مؤخراً ودخل حيز التنفيذ في 15 أغسطس، خبراً ساراً ودافعاً قوياً لقطاع السياحة في فيتنام لتنفيذ قرار الحكومة رقم 82 بشأن تسريع تعافي السياحة وتنميتها.

وقدّر السيد كاو تري دونغ، نائب رئيس جمعية السياحة الفيتنامية، أن سياسة التأشيرة الجديدة ستغير بشكل جذري هيكل السياح وكذلك نظام خدماتنا.

ستُمهد سياسة التأشيرات المُيسّرة الطريق أمام تدفقات سياحية جديدة، لا سيما للمسافرين المستقلين والعائلات والمجموعات الصغيرة. وفي الوقت نفسه، ستعزز هذه السياسة من قدرة فيتنام التنافسية كوجهة سياحية جاذبة للسياح الدوليين.

تتوقع فيتنام استقبال أكثر من 10 ملايين سائح دولي في عام 2023، مما يمهد الطريق لعامي 2024-2025.

(صورة: دو هوونغ)

أكد السيد دونغ أن الأشهر الستة المتبقية من عام 2023 والسنوات التالية ستشهد زيادة كبيرة في عدد الزوار الدوليين إلى فيتنام، وخاصة المسافرين الأفراد وأولئك الذين يستخدمون التأشيرات الإلكترونية.

ووفقًا للسيد نغوين كونغ هوان، المدير العام لشركة فلامينغو ريدتورز، فإن إزالة "عقبة" التأشيرة ستخلق ظروفًا مواتية لشركات السفر لتطوير منتجاتها، وخاصة الرحلات الطويلة التي تضم العديد من الزوار.

حتى الآن، تخطط الشركة لتطوير منتجات إقامة أطول لكبار السن والمتقاعدين الذين لديهم المزيد من الوقت للسفر؛ مع التركيز على خطوط الإنتاج مثل الرحلات الميدانية، والاستكشاف الثقافي، والجولات السياحية لاستكشاف فيتنام، والسياحة العلاجية، والجولات التي تجمع بين زيارات دول الهند الصينية والعودة إلى فيتنام، وما إلى ذلك.

وقال إن بعض الأسواق التي استجابت بسرعة للسياسة قد استقطبت بالفعل عملاء، مثل أسواق شمال شرق آسيا وجنوب شرق آسيا وجنوب آسيا. كما أن بعض الأسواق البعيدة عن الوحدة قد أعدت منتجاتها لنهاية العام وموسم السياحة للعام المقبل.

في غضون ذلك، علّق السيد فام ها، رئيس مجلس إدارة مجموعة لوكس، قائلاً إنه مع توسيع نطاق الأسواق المعتمدة للتأشيرات الإلكترونية، وتمديد فترة صلاحيتها إلى 90 يومًا، وإلغاء قيود الدخول، أصبح بإمكان السياح الإقامة لفترة أطول، تتراوح بين 3 و4 أسابيع بدلاً من 14 أو 15 يومًا فقط كما كان سابقًا. ولذلك، يجري تصميم جولات سياحية أطول في فيتنام من الشمال إلى الجنوب، وجولات أخرى لمدة 21 أو 23 يومًا تجمع بين فيتنام وكمبوديا ولاوس قبل العودة إلى فو كوك أو دا نانغ للاسترخاء. ويتوقع أن ترتفع إيرادات الشركة خلال ذروة موسم السياحة الوافدة، بدءًا من شهر سبتمبر، بنسبة 30% على الأقل.

تركز شركة فيت إندو ترافل المحدودة أيضًا على تطوير منتجاتها، ومن المتوقع الانتهاء من ذلك في يوليو لتكون جاهزة لاستقبال السياح الدوليين من سبتمبر إلى أكتوبر. وبدلاً من التقيد بالوقت وعدد الأيام المحدود كما كان سابقًا بسبب قيود التأشيرة، سيتم تقديم المزيد من الرحلات التي تستغرق أكثر من 15 يومًا.

نحن بحاجة إلى ضيوف يقيمون لفترة أطول وينفقون أكثر.

وباعتباره خبيرًا في مجال السياحة الحكومية، يعتقد السيد فو ثي بينه، رئيس جمعية السياحة الفيتنامية، أن استغلال فوائد سياسة التأشيرات الأكثر انفتاحًا ليس بالأمر الصعب، ولكن الأهم هو تنفيذ كل مهمة بالتفصيل لتحويل تلك المزايا حقًا إلى منتجات سياحية جذابة.

وأشار إلى أن السياسات يمكن أن تسهل على السياح الدوليين القدوم إلى فيتنام، ولكن إذا جاء السياح ولم يستمتعوا، أو لم ينفقوا المزيد من المال، أو لم يمكثوا لفترة أطول، فإن جذب عدد كبير من الزوار يفقد الكثير من معناه.

"لذلك، فإن هدف صناعة السياحة هو أن تصبح فيتنام سوقاً للسياحة الفاخرة، تجذب السياح ذوي الإنفاق العالي الذين يقيمون لفترات طويلة. وهذا يتطلب سياسة واضحة والتزاماً قوياً من جانب شركات السياحة"، كما أكد.

علاوة على ذلك، ثمة حاجة إلى ترابط بين الصناعات والشركات لضمان توفير سلسلة التوريد للمنتجات السياحية بأفضل الأسعار. ورغم أن المنافسة السعرية قد لا تكون العامل الحاسم في الفترة المقبلة، إلا أنها تخلق عامل جذب قوي للسياح الدوليين.

في الواقع، لاحظ السيد نغوين كونغ هوان أن التحدي الأكبر الذي يواجه السياحة اليوم هو التسعير. فأسعار الرحلات السياحية في فيتنام غير تنافسية لثلاثة أسباب: انخفاض قيمة العملة؛ وارتفاع تكاليف تذاكر الطيران، التي تشكل ما بين 50 و60% من إجمالي تكاليف الرحلة؛ وارتفاع تكاليف المدخلات كالفنادق والمطاعم ورسوم الدخول، بالإضافة إلى زيادة الأجور. كل هذه العوامل تؤدي إلى ارتفاع تكاليف المدخلات، مما يصعب معه ابتكار منتجات تحفز الطلب وتجذب السياح.

ومع ذلك، يعتقد الرئيس التنفيذي لشركة AZA Travel، نغوين تيت دات، أن أسعار المنتجات السياحية الفيتنامية ليست مرتفعة، لأنه مع نفس الجودة من فئة الخمس نجوم، فإن أسعارنا لا تزال تنافسية مقارنة بالدول الأخرى في المنطقة وحول العالم.

لكننا خسرنا في جانب النهج. فاستراتيجية تايلاند تقوم على جذب السياح أولاً، ثم التفكير في كيفية تحصيل الأموال لاحقاً، ولذا فإن أسعار باقات السياحة الشاملة منخفضة للغاية. هذا السعر ممكن بفضل التعاون الوثيق بين شركات الطيران والفنادق والمطاعم وأنظمة التسوق الداعمة. ونتيجة لذلك، ووفقاً لهيئة السياحة التايلاندية، ينفق السياح ما بين 5000 و10000 بات (ما يعادل تقريباً 3.5 إلى 7 ملايين دونغ فيتنامي) يومياً على التسوق فقط (الطعام والسلع).

في فيتنام، لا يزال قطاع السياحة ينظر للأمور بنظرة قصيرة، ساعيًا لتحقيق الربح الفوري، ويحدد أسعارًا بالكاد تغطي التكاليف، مما يجعل الأسعار مرتفعة في كثير من الأحيان. هذه العقلية، إلى جانب غياب التنسيق، تؤدي إلى تضخم أسعار تذاكر الطيران والمواصلات، وارتفاع أسعار المطاعم بشكل مبالغ فيه، في حين أن السياحة الفيتنامية في الواقع غير مكلفة بطبيعتها (أسعار غرف الفنادق، وأسعار الطعام)، إلا أنها تُعتبر باهظة الثمن.

نغوك ها

إنّ بناء بنية تحتية متينة سيدفع السياحة إلى آفاق جديدة . ويرى الخبراء أن توقعات الحكومة والشعب من قطاع السياحة لا تقتصر على ثمانية ملايين زائر دولي. وسيساهم التنفيذ الناجح للقرار الحكومي رقم 82 في خلق زخم قوي لانطلاق السياحة الفيتنامية.

مصدر: https://vietnamnet.vn/mo-nut-that-visa-sot-sang-don-luong-khach-moi-2163816.html