أبرز ما يميز الربط الإقليمي في كوانغ نينه هو أحدث نظام بنية تحتية وأكثرها تزامنًا في البلاد. على مدار العقد الماضي، طبقت المقاطعة بجرأة نموذجًا مرنًا "للاستثمار العام والخاص"، حيث حشدت مئات الآلاف من المليارات من الدونغ الفيتنامي لطرق سريعة استراتيجية مثل: ها لونغ - هاي فونغ، ها لونغ - فان دون، فان دون - مونغ كاي، ومطار فان دون الدولي... وبمجرد اكتمال ممرات المرور، ستُختصر المسافة بين كوانغ نينه والمراكز الاقتصادية الرئيسية مثل: هانوي، هاي فونغ، لانغ سون... بشكل ملحوظ. لم تعد منطقة مونغ كاي الحدودية نقطة النهاية، بل أصبحت بوابة مهمة للتواصل مع سوق يضم أكثر من 1.4 مليار صيني، مما يفتح محورًا دوليًا للربط السياحي والتجاري، وهي ميزة لا تتمتع بها الكثير من المناطق.
لا تقتصر كوانغ نينه على ربط البنية التحتية فحسب، بل تُعد رائدةً في التفكير بالتنمية مع المناطق المجاورة. تشارك المقاطعة بفعالية في آليات التنسيق العامة لدلتا النهر الأحمر، حيث وقعت اتفاقيات تعاون استراتيجي مع مناطق: هاي فونغ، وهانوي، ولانغ سون، وكاو بانغ...، مما يُوحد التنمية الاجتماعية والاقتصادية، لا سيما في مجالات اللوجستيات والسياحة والتجارة الحدودية وتطوير الصناعات النظيفة. في المثلث الاقتصادي هانوي - هاي فونغ - كوانغ نينه، حددت المقاطعة والمناطق بوضوح دورها ونقاط قوتها، حيث تُمثل هانوي المركز السياسي والاقتصادي والعلمي، وهاي فونغ مركزًا دوليًا للميناء البحري، وكوانغ نينه بوابةً للتجارة، ونقطةً محوريةً في السياحة وصناعة الطاقة واللوجستيات.
انطلاقًا من هذا التوزيع الواضح للأدوار، أصبحت أنشطة الربط أكثر فعالية واستدامة، متجنبةً بذلك تداخل الاستثمارات أو المنافسة غير الضرورية. وقد بادرت المقاطعة إلى تطوير مجمعات صناعية جديدة على طول ممر الطريق السريع، مثل: أماتا ها لونغ، وسونغ خواي - كوانغ ين، ونام تيان فونغ، وباك تيان فونغ... ولا تقتصر هذه المجمعات الصناعية على جذب استثمارات أجنبية مباشرة عالية الجودة فحسب، بل تُوسّع أيضًا مساحة الإنتاج في المنطقة الساحلية الشمالية، وتُوفر فرص عمل للعمال، وتُسهم بشكل كبير في النمو الشامل.
بالإضافة إلى كونها استباقية في الاستثمار في البنية التحتية، فقد نفذت المقاطعة أيضًا بشكل استباقي آليات تجريبية مبتكرة لتعزيز الترابط الإقليمي. وبناءً على ذلك، تنسق المقاطعة مع الوزارات المركزية والفروع لتطوير آلية تجريبية ومشروع سياسة لتطوير المنطقة الاقتصادية فان دون. وفي الوقت نفسه، تعمل على تطوير اتفاقية إطارية لتجربة منطقة التعاون الصناعي عبر الحدود مونغ كاي - دونغ هونغ مع 6 محتويات صناعية تعاونية (الصناعة والتجارة وخدمات البوابة الحدودية والخدمات اللوجستية والذكاء الاصطناعي وتدريب الموارد البشرية للصناعات التعاونية)؛ وإنشاء لجنة توجيهية ومجموعة عمل لوضع آليات وسياسات لتجربة تنفيذ منطقة التعاون الاقتصادي عبر الحدود بين فيتنام والصين. وفي الوقت الحالي، توجه المقاطعة لمراجعة التخطيط وإنشاء صندوق للأراضي النظيفة وإعطاء الأولوية لجذب الاستثمار وتعزيز التعاون الصناعي في المناطق الحدودية، مع التركيز على المواقع الاستراتيجية مثل المنطقة الصناعية هاي ين ومنطقة رصيف كم 3-كم 4 (جناح هاي ين) والمنطقة الصناعية شمال نهر لوك لام.
وفي الوقت نفسه، ركز على إكمال المشروع التجريبي لبناء بوابة حدودية ذكية عند بوابة الحدود الدولية مونغ كاي (فيتنام) - دونغشينغ (الصين) لتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها. سيساعد المشروع على تحسين عملية الدخول والخروج، وخفض التكاليف، وتقصير وقت التخليص الجمركي، وزيادة قدرة التجارة الحدودية. وعلى وجه الخصوص، تنسق المقاطعة مع الوحدات ذات الصلة لدراسة وتطوير خطة مفصلة لخط سكة حديد هاي فونغ - ها لونغ - مونغ كاي؛ ودراسة مشروع سكة حديد هانوي - كوانغ نينه فائق السرعة؛ وتسريع التقدم الاستثماري لمشروع ميناء فان نينه وتعزيز جذب الاستثمار في ميناء كون أونغ - هون نت. ستساعد المشاريع المذكورة أعلاه كوانغ نينه ليس فقط على زيادة نطاقها الاقتصادي، ولكن أيضًا على تحويل كوانغ نينه إلى مركز اقتصادي بحري حديث ودولي رائد في جنوب شرق آسيا وقوة دافعة لتنمية المنطقة بالإضافة إلى خلق دفعة جديدة لصناعة السياحة.
من خلال تحديد الارتباط الإقليمي على أنه ليس فقط "ربط" ولكن أيضًا "مرافقة - مشاركة - تطوير معًا"، تعمل المقاطعة على تعزيز التعاون في تطوير اقتصاد التراث، وتعزيز القيمة التجارية للمناطق، وخاصة: التراث الطبيعي العالمي خليج هالونج - أرخبيل كات با؛ مجمع التراث الثقافي العالمي للآثار والمناظر الطبيعية ين تو - فينه نجيم - كون سون، كيب باك...
من النجاح في بناء البنية التحتية إلى التفكير "المنفتح" مع الآليات المناسبة، فإن كوانج نينه واثق من بناء نموذج للاتصال الإقليمي المستدام في المنطقة الشمالية بأكملها.
المصدر: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-phat-trien-vung-3385348.html
تعليق (0)