الركاب ينتظرون رحلتهم في مطار تان سون نهات
الانتظار من الأرض إلى السماء
حجزت السيدة ها ثانه (المقيمة في المنطقة الرابعة بمدينة هو تشي منه) رحلة طيران فيت جيت من مدينة هو تشي منه إلى هاي فونغ للعمل في 9 يونيو، وكانت تخطط لركوب رحلة الساعة 5:15 مساءً من سنغافورة للوصول إلى مطار تان سون نهات للوصول في الموعد المحدد لموعد مع زميلة لها في هاي فونغ الساعة 8:00 مساءً. لحسن الحظ، غادرت الرحلة من سنغافورة إلى مدينة هو تشي منه في الموعد المحدد، وهبطت في تان سون نهات في تمام الساعة 3:10 مساءً كما كان مخططًا. لم تضطر إلى الانتظار لاستلام أمتعتها المسجلة، فقد سجلت وصولها عبر الإنترنت، لذا استغرقت السيدة ها ثانه 45 دقيقة إضافية فقط لإتمام إجراءات الهجرة والانتقال إلى مبنى المسافرين الداخلي، استعدادًا للرحلة التالية.
انتظرت السيدة ثانه حتى الساعة 4:45 مساءً للوصول إلى البوابة كما أعلنت شركة الطيران، وفوجئت بقراءة إعلان على لوحة الإعلانات يفيد بأن الرحلة ستغادر متأخرة بسبب تأخر وصول أحد الركاب، وكان موعد المغادرة الجديد الساعة 6:10 مساءً، أي متأخرًا قرابة ساعة. واستمرت في الانتظار، حتى قاربت الساعة 6:20 مساءً عندما بدأ موظفو شركة الطيران بفتح بوابة الصعود للركاب.
عندما استقر جميع الركاب على متن الطائرة، كانت الساعة تقترب من السابعة مساءً، ولكن مع تحركها قليلاً، سمعتُ إعلان الطيار أنه بسبب الازدحام في مطار تان سون نهات، ستضطر الطائرة للانتظار على المدرج لعشر دقائق أخرى تقريبًا. في ذلك الوقت، رأيتُ ثلاث طائرات مصطفة على ممرات الطائرات تنتظر الإقلاع. في النهاية، اقتربت الساعة من السابعة والنصف مساءً قبل أن تتمكن الطائرة من الإقلاع، بعد تأخير دام أكثر من ساعتين. عندما عدتُ إلى الفندق، كانت الساعة قد تجاوزت العاشرة مساءً، وانتهى الحفل. عدتُ مسرعًا من الخارج للوصول في الوقت المحدد، لكنني تأخرتُ في المطار المحلي. يا لها من خسارة في العمل! - قالت السيدة ها ثانه بأسف.
قبل أسبوع تقريبًا، سافر السيد تشي كين (المقيم في المنطقة 11 بمدينة هو تشي منه) على متن الخطوط الجوية الفيتنامية من فو كوك إلى هو تشي منه، وحصل أيضًا على ترقية لمدة 30 دقيقة إضافية بسبب تعطل المدرج أسفل مطار تان سون نهات وعدم وجود مكان لهبوط الطائرة. كانت برفقة السيد كين مجموعة من الركاب الذين كانوا في عجلة من أمرهم للتعامل مع أمور الشركة العاجلة، فشعروا بنفاد الصبر والإحباط أثناء انتظارهم في الجو: "أصبحت أسعار تذاكر الطيران باهظة الثمن، وهناك أنواع مختلفة من التأخير. يُترك الركاب الذين يتأخرون دقيقة واحدة فقط، بينما عندما تتأخر الطائرة لعدة ساعات، يكفي الاعتذار. صحيح أنك أنفقت المال ولا تزال مضطرًا للتعامل مع الإحباط".
السياحة تدخل موسم الذروة الصيفي، والطيران يدخل موسم الذروة "التأخير"
آلاف الرحلات الجوية "المتأخرة" ولكن لا تزال ليست موسم الذروة؟
وفقًا للإحصاءات، سجّل مطار تان سون نهات 740 رحلة داخلية متأخرة في الفترة من 1 إلى 11 يونيو. تصدرت شركة فيت جيت إير القائمة بـ 356 رحلة متأخرة، بينما سجلت الخطوط الجوية الفيتنامية 260 رحلة متأخرة، تلتها الخطوط الجوية الباسيفيكية بـ 78 رحلة، ثم بامبو إيروايز بـ 31 رحلة متأخرة، ثم فاسكو بـ 10 رحلات متأخرة، ثم فيترافيل إيروايز بأقل عدد من الرحلات، ما جعل عدد الرحلات المتأخرة هو الأقل أيضًا، بـ 5 رحلات فقط. وإذا أضفنا الرحلات الدولية، فإن أقل من نصف شهر يونيو سجل 915 رحلة متأخرة.
في الواقع، بدأ وضع الرحلات الجوية المتأخرة يتفاقم منذ منتصف مايو. آنذاك، صرّح رئيس هيئة مطارات الجنوب بأنه مع حلول موسم الأمطار كل عام، يضطر تان سون نهات إلى بذل جهود مضاعفة لتخفيف الازدحام. فبدون أحوال جوية آمنة، قد تضطر الطائرات إلى التحليق في السماء دون القدرة على الهبوط. وستؤدي الرحلة المتأخرة إلى سلسلة من ردود الفعل، مما يتسبب في تأخير الرحلات اللاحقة أو الرحلات المغادرة من مطارات أخرى. كما ستتعرض منطقة مبنى المسافرين لضغط كبير بسبب العدد الكبير من المسافرين المنتظرين للرحلات.
وأضاف رئيس هيئة المطارات الجنوبية: "غالباً ما تهطل الأمطار الغزيرة في فترة ما بعد الظهر، في نفس وقت الذروة، لذا سيكون مطار تان سون نهات مزدحماً "ثلاث مرات": في السماء، وتحت المحطة، وعلى طرق المرور المتصلة".
ممثل مطار تان سون نهات الدولي
ومع ذلك، تُظهر بيانات الرحلات الجوية "المتأخرة" في تان سون نهات أن عدد الرحلات الجوية المتأخرة بسبب الطقس في النصف الأول من يونيو يمثل نسبة صغيرة جدًا - 28/740 رحلة. معظم الأسباب ترجع إلى تأخر الوصول وأطقم الطيران. والجدير بالذكر أن ممثل مطار تان سون نهات أبلغ أن خطة خدمة الذروة الصيفية لتان سون نهات تبدأ من 1 يونيو إلى 15 أغسطس، ولكن في الوقت الحالي لم يسجل عدد الركاب زيادة حادة. ومن المتوقع أنه خلال صيف عام 2023، سيخدم ميناء تان سون نهات ما يقرب من 24 مليون مسافر على أكثر من 150 ألف رحلة، بزيادة قدرها 7.6٪ في عدد الركاب و6.64٪ في عدد الرحلات مقارنة بصيف عام 2022. وسيتركز عدد الركاب في كلا اتجاهي المغادرة والوصول.
لم يصل فصل الصيف "الأكثر حرارة" بعد، لكن الرحلات الجوية تأخرت بالفعل. عندما يسارع الجميع للسفر، كم سيكون خوف "التأخير" مرعبًا؟
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)