لقد بدأ الصيف للتو وأنا بالفعل أعاني من مشكلة "تأخير" الطائرة

ركاب ينتظرون الرحلة في مطار تان سون نهات

الانتظار من الأرض إلى السماء

عند حجز رحلة طيران فيت جيت من مدينة هو تشي منه إلى هاي فونج للعمل في 9 يونيو، خططت السيدة ها ثانه (التي تعيش في المنطقة الرابعة في مدينة هو تشي منه) لركوب الرحلة في الساعة 5:15 مساءً. يجب أن تكون الرحلة من سنغافورة إلى مطار تان سون نهات في الموعد المحدد في الساعة 8 مساءً. موعد مع زميل في هاي فونج. ولحسن الحظ، غادرت الرحلة من سنغافورة إلى مدينة هوشي منه في الوقت المحدد، وهبطت في تان سون نهات في تمام الساعة 3:10 بعد الظهر. كما هو مخطط له. وبعد أن لم تضطر إلى الانتظار للحصول على الأمتعة المسجلة، وبعد أن انتهت بالفعل من إجراءات تسجيل الوصول عبر الإنترنت، لم تقض السيدة ها ثانه سوى 45 دقيقة إضافية لإتمام عملية الهجرة بالكامل وانتقلت إلى المحطة المحلية، استعدادًا للرحلة التالية.

الانتظار حتى الساعة 4:45 مساءً للوصول إلى البوابة كما أعلنت شركة الطيران، فوجئت السيدة ثانه بقراءة على لوحة الإعلانات أن الرحلة ستغادر متأخرة بسبب وصول متأخر، وكان وقت المغادرة الجديد هو 6:10 مساءً، أي متأخرًا بحوالي ساعة. واصلنا الانتظار، وكانت الساعة تقترب من 6:20 مساءً عندما بدأ موظفو الخطوط الجوية بفتح باب الصعود للركاب.

عندما استقر جميع الركاب على متن الطائرة، كانت الساعة تقترب من السابعة مساءً، ولكن مع تقدم الطائرة قليلاً، سمعتُ إعلاناً من الطيار بأنه بسبب الازدحام في مطار تان سون نهات، ستضطر الطائرة للانتظار على المدرج لعشر دقائق أخرى تقريباً. في ذلك الوقت، رأيتُ ثلاث طائرات أخرى مصطفة على ممرات الطائرات تنتظر الإقلاع. في النهاية، استغرق الإقلاع قرابة السابعة والنصف مساءً، أي أكثر من ساعتين متأخرين. عندما عدتُ إلى الفندق، كانت الساعة قد تجاوزت العاشرة مساءً، وانتهى الحفل. عدتُ مسرعاً من الخارج للوصول في الوقت المحدد، لكنني تأخرتُ في المطار المحلي. يا له من مضيعة للوقت! - اشتكت السيدة ها ثانه.

قبل أسبوع تقريبا، سافر السيد تشي كين (الذي يعيش في المنطقة 11 في مدينة هو تشي منه) على متن الخطوط الجوية الفيتنامية من فو كوك إلى مدينة هو تشي منه، كما "أُعطي" له 30 دقيقة إضافية من وقت الطيران لأن المدرج تحت تان سون نهات كان "عالقا" ولم يكن هناك مكان لهبوط الطائرة. إلى جانب مجموعة السيد كين، كانت هناك مجموعة من الضيوف الذين كانوا في عجلة من أمرهم للتعامل مع أمور عاجلة خاصة بالشركة، فشعروا بنفاد الصبر والإحباط أثناء انتظارهم في الجو: "أسعار تذاكر الطيران باهظة الآن، وهناك أنواع مختلفة من التأخير. يُترك الركاب الذين يتأخرون دقيقة واحدة فقط، بينما الرحلات التي تتأخر عدة ساعات لا تُحل إلا بالاعتذار. صحيح أنك أنفقت المال ولا تزال مضطرًا للتعامل مع الإحباط".

السياحة تدخل موسم الذروة الصيفي، والطيران يدخل أيضاً "تأخير" موسم الذروة

آلاف الرحلات الجوية "متأخرة" ولكنها لا تزال ليست في موسم الذروة؟

وبحسب الإحصائيات، سجل مطار تان سون نهات، خلال الفترة من 1 إلى 11 يونيو/حزيران، 740 رحلة داخلية متأخرة. ومن بينها، تصدرت شركة فيت جيت إير القائمة بـ 356 رحلة "متأخرة"، وسجلت شركة فيتنام إيرلاينز 260 رحلة متأخرة، تليها شركة باسيفيك إيرلاينز بـ 78 رحلة، ثم شركة بامبو إيروايز بـ 31 رحلة متأخرة، ثم شركة فاسكو بـ 10 رحلات متأخرة، ثم شركة فيترافيل إيرلاينز بأقل عدد من الرحلات، وبالتالي كان عدد الرحلات المتأخرة هو الأقل أيضًا، بـ 5 رحلات فقط. بما في ذلك الرحلات الدولية، سجل أقل من نصف شهر يونيو ما مجموعه 915 رحلة متأخرة.

في واقع الأمر، بدأت حالة الرحلات الجوية المتأخرة تسخن منذ منتصف شهر مايو/أيار. وفي ذلك الوقت، قال رئيس هيئة مطار الجنوب إنه في كل عام عندما يأتي موسم الأمطار، يتعين على تان سون نهات "التمدد" لتخفيف الازدحام. في حالة عدم توفر ظروف جوية آمنة، قد تضطر الطائرة إلى التحليق في السماء، دون القدرة على الهبوط. إن الرحلة المتأخرة سيكون لها تأثير متسلسل، مما يتسبب في تأخير الرحلات المغادرة لاحقًا أو الرحلات المغادرة من مطارات أخرى. كما ستتعرض منطقة المحطة للضغط بسبب العدد الكبير من المسافرين الذين ينتظرون الرحلات.

وأضاف رئيس هيئة مطارات الجنوب: "غالباً ما تهطل الأمطار الغزيرة في فترة ما بعد الظهر، في ساعة الذروة، لذا فإن مطار تان سون نهات سيكون مزدحماً "ثلاث مرات": في السماء، وتحت المحطة، وعلى طرق المرور المتصلة".

يصادف فصل الصيف موسم الأمطار في مدينة هوشي منه، لذا من المتوقع أن يزيد معدل تأخر الرحلات الجوية، مما يؤثر على الركاب والمحطات، ويسبب زيادة التحميل في بعض الأحيان. لذلك، يتم توجيه الوحدات لوضع خطط للوقاية من الفيضانات ووضع الحلول في حالة تأثير سوء الأحوال الجوية على عمليات الطيران. وفي الوقت نفسه، التنسيق الفوري في نشر معلومات الرحلات الجوية في ساعات الذروة لتنظيم وتخصيص الموارد بالإضافة إلى زيادة فترات التبادل والمراجعة لاستغلال سعة المحطة بشكل مناسب.

ممثل مطار تان سون نهات الدولي

ومع ذلك، تشير البيانات المتعلقة بالرحلات الجوية "المتأخرة" في مطار تان سون نهات إلى أن عدد الرحلات الجوية المتأخرة بسبب الأحوال الجوية في النصف الأول من شهر يونيو شكل نسبة صغيرة للغاية - 28/740 رحلة. معظم أسباب تأخر القطار كانت بسبب طاقم الطائرة. يذكر أن ممثل مطار تان سون نهات أفاد بأن خطة خدمة الذروة الصيفية لمطار تان سون نهات تبدأ من 1 يونيو إلى 15 أغسطس، لكن عدد الركاب لم يسجل زيادة حادة في الوقت الحالي. ومن المتوقع أن يخدم ميناء تان سون نهات خلال صيف عام 2023 ما يقرب من 24 مليون مسافر على أكثر من 150 ألف رحلة، بزيادة قدرها 7.6% في عدد المسافرين و6.64% في عدد الرحلات مقارنة بصيف عام 2022. وسيتركز عدد المسافرين في كلا اتجاهي المغادرة والوصول.

إنه ليس حتى موسم الصيف الأكثر سخونة، ولكن الرحلات الجوية تتأخر بالفعل بهذه الطريقة. عندما يسارع الجميع للسفر، أتساءل كم سيكون الخوف من "التأخير" مرعبًا؟

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm