بعد شراء سيارة VinFast VF 3 لمدة نصف عام، قال مالك السيارة: "الحياة أصبحت أكثر إثارة للاهتمام وراحة".

منذ التحول إلى VinFast VF 3، علق السيد Ngo Xuan Loc (Can Tho) أن السيارة لا تساعده فقط في توفير عشرات الملايين من الدونغ في تكاليف الاستخدام بعد نصف عام، بل تجعل الحياة أكثر إثارة للاهتمام أيضًا.

السيد نجو شوان لوك هو أحد الأشخاص الأوائل الذين امتلكوا VinFast VF 3 في كان ثو.

اشترى السيد نجو شوان لوك ( كان ثو ) سيارة VinFast VF 3 من وكيل VinFast Can Tho في نوفمبر 2024. وحتى الآن، قطعت السيارة مسافة 12000 كم، بمتوسط حوالي 2400 كم/شهر - وهي مسافة مثيرة للإعجاب مقارنة بسيارة صغيرة تُستخدم للتنقل اليومي.

وفر ما يقرب من 26 مليون دونج منذ استخدام VF 3

- لماذا اخترت شراء VinFast VF 3 على الرغم من أنك تمتلك بالفعل سيارة تعمل بالبنزين؟

كان السبب الأول هو إعجاب زوجتي بهذا الطراز من السيارات. أنا أيضًا كنت أرغب في إيجاد طراز سيارة أجرب استخدامه، يُعبّر عن شخصيتي وأسلوبي الشخصي. علاوة على ذلك، كانت عائلتي بحاجة أيضًا إلى سيارة للاستخدام اليومي في المدينة وبسعر مناسب.

والأهم من ذلك، أنني مهتم بالسيارات الكهربائية منذ زمن طويل، وأرغب في تجربتها. لذلك، اخترت سيارة VinFast VF 3. سيارتي VF 3 هي أيضًا من أوائل السيارات في كان ثو.

- كيف تستخدم VinFast VF 3 كل يوم؟

منذ أن اشتريتُ سيارة VinFast VF 3، أستخدمها للذهاب إلى العمل يوميًا تقريبًا. المسافة من المنزل إلى العمل حوالي 10 كيلومترات فقط. مع ذلك، اعتدتُ أنا وزوجتي على الذهاب والعودة من وإلى مكاني عمل مختلفين، أربع مرات يوميًا. لذا، تصل المسافة المقطوعة إلى 60-70 كيلومترًا يوميًا.

منذ استخدام VF 3، لم يعد السيد لوك يستخدم سيارة بنزين من الفئة B في المنزل تقريبًا أبدًا.

- ما الذي يجعلك تحب وتستخدم VinFast VF 3 باستمرار وبشكل متكرر؟

كنت أستخدم كيا سيلتوس سابقًا. لكن منذ شراء VF 3، أصبحت هذه السيارة شبه معطلة، ونادرًا ما أستخدمها. وهذا لسببين رئيسيين.

أولاً، تكلفة استخدام السيارة الكهربائية زهيدة جدًا. حاليًا، شحن السيارة مجاني حتى يونيو ٢٠٢٧، لذا لا أضطر لدفع أي تكاليف طاقة. النفقات الوحيدة هي رسوم ركن السيارة وغسيلها، وهي تكاليف زهيدة.

ثانيًا، أُعجِبُ بطريقة عمل السيارات الكهربائية. أعتقد أن أداء سيارة VF 3 هذه أفضل من العديد من سيارات الفئة A الحالية، وحتى بعض طرازات الفئة B. تتسارع السيارة بشكل أسرع، ولا تُصدر اهتزازات طفيفة عند تغيير التروس كما هو الحال في سيارات البنزين. لذلك، أجد قيادة السيارة الكهربائية أكثر سلاسة.

تتميز سيارة VF 3 بحجمها الصغير، ما يُسهّل قيادتها في المناطق المزدحمة داخل المدن. كما يُسهّل التنقل في الأزقة الضيقة أو إيجاد مواقف السيارات. ومنذ شراء VF 3، أصبحت زوجتي أكثر ثقةً في القيادة، إذ لم تعد تقلق بشأن قياس المسافات أو تقدير المساحة.

- لقد ذكرت اقتصاد VinFast VF 3. بالمقارنة مع استخدام سيارة Kia Seltos، ما هو المبلغ الذي يمكنك توفيره حسب تقديرك؟

للمقارنة، أستطيع القول إنها "عالمٌ مختلف". قبل استخدام VF 3، بمعدل استخدام 60-70 كيلومترًا يوميًا، كنت أنفق حوالي 4 ملايين دونج فيتنامي شهريًا لتعبئة وقود سيارة كيا سيلتوس.

فيما يتعلق بالصيانة، لم أضطر لصيانة سيارة VF 3 إلا مرة واحدة بعد 12,000 كم بتكلفة 326,000 دونج فيتنامي. في المقابل، احتجتُ لصيانة سيارة سيلتوس مرتين بعد 12,000 كم، الأولى بعد 5,000 كم بتكلفة حوالي مليوني دونج فيتنامي، والثانية بعد 10,000 كم بتكلفة حوالي 4 ملايين دونج فيتنامي.

لذا، بعد 5 أشهر و12000 كم، أنفقت 326000 دونج فقط على سيارة VinFast VF 3. إذا استبدلتها بسيارة Kia Seltos، فسأخسر ما يصل إلى 26 مليون دونج.

VF 3 يجعل الحياة أكثر "هدوءًا"

إن المعدات التي يقدرها السيد لوك أكثر من غيرها في VF 3 هي شاشة اللمس والزجاج الأمامي.

- أنت تستخدم سيارة بنزين من الفئة B، وتنتقل الآن إلى طراز سيارة صغيرة، هل ستجعلك المعدات الموجودة في VF 3 "مخيبة للآمال"؟

إطلاقًا. مقارنةً بسعره واحتياجاته اليومية، أجد مواصفات VF 3 معقولة. أكثر ما يعجبني هو شاشة اللمس. واجهته جميلة، والصور بديهية وواضحة. أتطلع إلى تحديثات البرنامج القادمة لتحسين المزيد من الميزات.

تصميم الزجاج الأمامي من الأشياء التي تعجبني في هذه الدراجة. يتميز زجاج VF 3 الأمامي بموقع أعلى من المعتاد، مما يزيد المسافة بينه وبين السائق. عند القيادة تحت أشعة الشمس، يساعد هذا الوضع وهذه الزاوية السائق على تجنب الوهج وتقليل الحرارة.

- هل شحن وحساب رحلتك يجعلك تغير عادات سفرك مقارنة بالسابق؟

فيما يتعلق بالشحن، لا أواجه أي صعوبة، فشبكة محطات الشحن الآن كثيفة جدًا في كل مكان. بجوار منزلي مباشرةً، توجد أيضًا محطة VinFast لشحن السيارات الكهربائية. عادةً، أشحن سيارتي كل عصر بعد العمل. وفي المساء، أعود لأخذها قبل النوم، والبطارية ممتلئة.

في بعض الأحيان، أستغل فرصة شحن البطارية أثناء النهار، والوقت الذي أنتظر فيه شحن البطارية هو الوقت الذي أستطيع فيه التركيز على إنهاء العمل غير المكتمل.

فيما يتعلق بمدى التشغيل، يمكن لـ VinFast VF 3 قطع مسافة تزيد عن 200 كيلومتر بشحنة كاملة. وبالاستخدام، وجدتُ أن مدى التشغيل الفعلي للسيارة يطابق هذا الرقم. عادةً، لا أترك البطارية أقل من 20% قبل الشحن. ولكن في إحدى المرات، حاولتُ تفريغ البطارية إلى 3% فقط، وكانت السيارة قد قطعت بالفعل أكثر من 200 كيلومتر.

وبحسب السيد لوك، فإن VF 3 ليست مجرد وسيلة نقل، بل إنها تُظهر أيضًا أسلوب مالكها.

- وفي الختام، برأيك، ما الذي جعل من سيارة VinFast VF 3 نموذج سيارة محبوب من قبل الكثير من الناس وأحدث "ظاهرة" كما هي اليوم؟

أرى أن VF 3 لم تعد سيارة يومية. لا يشتري مشتروها سيارات لقيادتها فحسب، بل أيضًا للترفيه عنها، ولإظهار أسلوبهم المميز. وقد نجحت VinFast في ذلك ببراعة من خلال بناء مجتمع قوي من مالكي السيارات. حتى الآن، غالبًا ما يتبادل الناس النكات قائلين: "المتر المربع الواحد يحتوي على ثلاث سيارات VF 3".

شخصيًا، منذ أن اشتريتُ سيارة VF 3، أصبحتُ أقود وأخرج أكثر. كما أنني كثيرًا ما أخرج في نزهات بها، أحيانًا مرتين شهريًا. وفي عطلة 30 أبريل القادمة، أخطط أيضًا لاستخدامها للتخييم. بفضل ذلك، يبدو أن حياتي أصبحت أكثر تشويقًا وراحة منذ أن اشتريتُ هذه السيارة.

- شكرا لك على مشاركة هذا!

المصدر: https://baocantho.com.vn/mua-vinfast-vf-3-duoc-nua-nam-chu-xe-chia-se-cuoc-song-thu-vi-chill-hon--a186402.html