بفضل فرصة القيادة على طول البلاد، نلاحظ سرعة تطور المدن والقرى والطرق، وخاصةً الشريط الساحلي للمنطقة الوسطى. ورغم عدم اكتماله بعد، إلا أن محور الطريق السريع بين الشمال والجنوب، الذي يمتد لأكثر من ألفي كيلومتر، قد تشكل، كتنين متعرج، ما أدخل البلاد إلى عصر جديد، واختصر بشكل كبير مدة السفر بين مدينة هو تشي منه وهانوي .
اعتقدت أنه لا توجد وجهة سياحية أجمل من القيادة على طول البلاد، حتى لو كان الطريق من مدينة هو تشي منه إلى هانوي والعكس صحيح. ولم يكن هناك طريق سياحي أكثر إثارة للاهتمام من رحلة الجلوس على عجلة القيادة وتجربة طول البلاد. من المباني الشاهقة وناطحات السحاب في مدينة ثو دوك الجديدة إلى حقول فاكهة التنين الشاسعة في بينه ثوان وحقول طاقة الرياح وقطعان الأغنام والماعز بهدوء على المراعي الشاسعة في نينه ثوان إلى الخلجان الزرقاء العميقة في خان هوا وفو ين أو سلاسل الجبال المتموجة في باخ ما وهاي فان، كانت جميعها تجارب رائعة. كلما ذهبت أكثر، كلما رأيت البلاد جميلة كصورة بألوان لا حصر لها وخصائص فريدة. عند المرور عبر سلسلة جبال هاي فان، يمكنك أيضًا الشعور بالتغيير الواضح للسماء والأرض. إنه ليس فقط الشمال والجنوب ولكن أيضًا الانتقال بين الربيع والصيف، بين الأراضي الحارة والباردة. من الجنوب إلى الشمال، عند المرور بسلسلة جبال هاي فان، يمكنك الشعور بالهواء البارد يتدفق عبر النوافذ الزجاجية، مما يشير إلى انتقال السماء والأرض في المنطقة الساحلية لثوا ثين هوي. إنه مختلف تمامًا عن الطقس الحار والرطب على الجانب الآخر من مدينة دا نانغ. كلما اتجهت شمالًا في نهاية العام، كلما كانت الحقول الجافة والمتشققة وأشجار الشتاء العارية تنتظر رذاذ الربيع لتنبت. وإذا كانت الرحلة من الجنوب إلى الشمال في الأيام التي تسبق تيت هي الاستمتاع بموسم البرد والشتاء في الشمال، على العكس من ذلك، فإن الرحلة من الشمال إلى الجنوب في الأيام التي تلي تيت ستكون مثيرة للاهتمام للغاية، مع الغابات الخضراء المورقة بلون الأرز الصغير في كي آنه ودونغ هوي ودونغ ها أو هونغ ترا وفو فانغ... إلى الشواطئ المشمسة المشرقة في المنطقة الجنوبية الوسطى. يبدو الأمر كما لو أنه في تلك الرحلة عبر فيتنام، مرت فصول السماء والأرض الأربعة، جارية من الأمام والخلف بعيدًا، وليس الربيع فقط. إنه شيء مثير للاهتمام ليس من السهل العثور عليه في أي مكان آخر.
في هذه الأيام التي تسبق حلول العام القمري الجديد 2025، تناقش مجموعات عديدة من زملاء الدراسة، وأبناء الوطن، والزملاء، والأصدقاء... على مواقع التواصل الاجتماعي بحماس تجارب القيادة عبر فيتنام للعودة إلى ديارهم. يتشارك الناس فيما بينهم الطريق ليتمكنوا من القيادة بأمان، ويجدوا مكانًا للتوقف، أو المبيت، أو حتى المطاعم، وأماكن ذات "مناظر خلابة" للتوقف قليلًا للراحة وزيارة المعالم السياحية. ورغم أنها لم تكتمل بعد، إلا أن الرحلة من مدينة هو تشي منه إلى هانوي تُسمى غالبًا "عبور فيتنام". بالنسبة لي، كشخص وُلدتُ ونشأتُ في قرية صغيرة على ضفاف نهر داي في ضواحي هانوي، ولكني أعيش في مدينة هو تشي منه منذ 15 عامًا، فإن القيادة عبر فيتنام في آخر يوم من العام للعودة إلى الوطن في عيد تيت تجربة شيقة لا تُنسى. في الحقيقة، لم تكن القيادة عبر فيتنام يومًا بهذه السهولة والراحة كما هي الآن، لأن الطرق السريعة بين الشمال والجنوب تُوسّع يوميًا. إذا كان أول طريق سريع في الجنوب (وهو الأول أيضًا في البلاد) من مدينة هوشي منه إلى ترونغ لونغ (مقاطعة تيان جيانج ) يبلغ طوله حوالي 65 كم وتم تشغيله في عام 2010 وبعد 10 سنوات، في عام 2020، في المنطقة الجنوبية، سيكون هناك 100 كم فقط من الطرق السريعة الإضافية. ولكن من عام 2020 إلى الآن (حوالي 4 سنوات)، فإن هذه المسافة تزيد عن 650 كم. وهذا يعني أن سرعة بناء الطرق السريعة أسرع من أي وقت مضى، مما يساعد على تقريب الأراضي من بعضها البعض. ولكن التجارب على الطريق أكثر. إلى جانب ذلك، فإن سهولة امتلاك سيارة شخصية تجعلها أكثر شيوعًا لدى العديد من الأشخاص في المقاطعات الجنوبية للقيادة إلى المناطق الوسطى والشمالية. بطريقة ما، لا تربط الطرق السريعة المدن والقرى والجبال والغابات والبحار فحسب... بل تقرب كل شيء أيضًا.
قبل خمس سنوات فقط، عندما قمنا برحلة عمل من مدينة هو تشي منه إلى مقاطعة كوانغ نجاي، كان علينا التخطيط لأسبوع كامل. نظرًا لعدم وجود رحلات جوية، كانت الخيارات الوحيدة هي القطارات والحافلات، مع وقت سفر يبلغ حوالي أربع عشرة ساعة. مع إضافة وقت السفر إلى محطة القطار، استغرق الأمر مني يومًا كاملاً تقريبًا للوصول إلى المكان الذي أحتاج إلى الذهاب إليه. ومع ذلك، في رحلتي الأخيرة عبر البلاد، كان الوقت الذي استغرقته القيادة من مدينة هو تشي منه إلى كوانغ نجاي قصيرًا بشكل مدهش. بدءًا من مدينة هو تشي منه في الصباح الباكر، كان لا يزال لدي وقت لتناول الغداء على ضفاف نهر في مع سمكة الجوبي المطهوة ببطء مع الفلفل الشهيرة، وطبق من حساء الدون الحلو ولفائف الذرة الذهبية. لم يقتصر الطريق السريع على تقصير وقت السفر فحسب، بل جعل الرحلة أيضًا أكثر سلاسة وأقل إرهاقًا من السفر على نفس الطريق على الطريق السريع الوطني.
لكن ما يميز رحلتنا عبر فيتنام أكثر هو الربيع المميز في الأراضي التي نمر بها. حتى لو لم نتوقف أو نجلس مباشرةً مع السكان المحليين، فمن السهل رؤية أو شراء بعض المنتجات المميزة على طول الطريق. على سبيل المثال، عندما نمر عبر كام لام (خانه هوا)، نجد أطنانًا من الموز والمانجو، ثم في فو ين مع نهاية العام، نجد أزهار الجلاديولوس. تُباع آلاف أزهار الجلاديولوس الحمراء والوردية والصفراء على طول الطريق السريع الوطني. إذا كان الجلاديولوس من اختصاص فو ين، فإن أزهار المشمش الأصفر، على بُعد أكثر من مئة كيلومتر، من اختصاص آن نون وبينه دينه. تصطف آلاف أواني أزهار المشمش الأصفر على طول الطريق السريع الوطني لنقلها إلى الجنوب والشمال للاستهلاك. بفضل تقنيات العناية المتطورة، لم تعد أزهار المشمش الأصفر من الأزهار المميزة للمنطقة الجنوبية "الحارّة"، لكن الكثير من الناس في هانوي يعرضونها أيضًا خلال عيد تيت. أتذكر الصباح الباكر لآخر يوم في العام، حيث كان الجو باردًا، وسماء وأرض بلدة آن نون، وهي منطقة حضرية صغيرة في المنطقة الوسطى، بدت مصبوغة باللون الأصفر من بريق أصص المشمش. من أصص صغيرة مزروعة بأزهار المشمش، مشذبة بعناية، إلى أشجار مشمش "جد" عمرها عقود، تنتظر أن تتفتح على ارتفاع أمتار. بدت أزهار المشمش الصفراء في كل مكان، ليس فقط على طول الطريق، بل خلفها، ممزوجة بالحقول والمنازل، حدائق مشمش تُعتنى بها وتنتظر أن تُؤكل. أصبحت أزهار المشمش الصفراء في آن نون تدريجيًا علامة مميزة لهذه الأرض. ثم، أثناء قيادتي عبر هوي، ودونغ ها، ودونغ هوي... كانت هناك أيضًا أطباق أخرى لا حصر لها تجذب الناس للعودة. لفائف لحم دا نانغ، وحلوى هوي بالسمسم، وحلوى نغي آن كو دو... لم تكن مجرد أطباق يبيعها السكان المحليون للمارة. كان الأمر أشبه بتغليف الربيع بأكمله بتلك النكهات النموذجية، ثم اتباع الطريق السريع الوطني من الشمال إلى الجنوب، والانتشار إلى جميع مناطق البلاد.
البلاد، في جميع أنحاء البلاد، تتطلع إلى دخول عصر جديد. وما من مكان يتجلى فيه هذا التغيير جليًا أكثر من الطرق السريعة الطويلة التي لا نهاية لها الممتدة عبر البلاد. وعلى وجه الخصوص، يُعدّ محور الطريق السريع بين الشمال والجنوب رحلةً لا تُسهّل القيادة عبر فيتنام فحسب، بل تُتيح لنا أيضًا فرصةً لاكتساب المزيد من التجارب عن البلاد، وعن الربيع، وعن الأشياء المميزة. فشعور الجلوس خلف عجلة القيادة، وعبور الحقول، والمدن، والقرى، والمراعي، أو البحار الزرقاء... في يوم ربيعي، هو حقًا شعورٌ مميز.
[إعلان 2]
المصدر: https://daidoanket.vn/mua-xuan-tren-duong-xuyen-viet-10298950.html
تعليق (0)