موونغ نهي يعزز اتصال البنية التحتية لحركة المرور

قامت شركة داي فونج ديين بيان المحدودة بإزالة الانهيارات الأرضية وضمان حركة المرور على الطريق المؤدي إلى بلدية نام في، منطقة موونج ني.

في أوائل أغسطس، تعرّض جسر نام ني الثاني، التابع لبلدية مونغ تونغ، في مقاطعة مونغ ني (عند الكيلومتر 135+850، على الطريق السريع الوطني 4H من مونغ تشا إلى مونغ ني)، لأضرار بالغة، مما أدى إلى عدم أمان حركة المرور على الجسر. تجدر الإشارة إلى أن جسر نام ني الثاني يقع على طريق مروري حيوي يربط مقاطعة الحدود الغربية بمناطق أخرى في المقاطعة. ورغم أن مقاطعة مونغ ني قد نسقت مع الجهات المعنية لفتح طريق جانبي عبر بلدة نام في، إلا أن حركة المرور إلى مقاطعة مونغ ني لا تزال صعبة نسبيًا، مما أدى إلى تراجع راحة نقل البضائع والركاب. بل إن العديد من وسائل نقل البضائع تضطر إلى اتخاذ طرق بديلة عند الانتقال إلى مقاطعة مونغ تي، في مقاطعة لاي تشاو ، خاصةً مع البضائع التي لا يمكن نقلها عبر الجداول أو الجسور المؤقتة. وبالطبع، سترتفع تكاليف النقل، وسيصعب توفير العديد من البضائع بشكل كامل وسريع كما كان من قبل. هذا أيضًا أحد أسباب عدم تلبية عدد السياح الوافدين إلى موونغ نه للتوقعات خلال عطلة العيد الوطني الأخيرة في الثاني من سبتمبر، وذلك بسبب الخوف من صعوبات المرور عند المرور عبر منطقة جسر نام نه الثاني. ولم تستقر حركة المرور عبر هذا الطريق الحيوي في منطقة موونغ نه إلا في منتصف سبتمبر، بعد اكتمال الجسر المؤقت.

هذا مجرد مثال واحد من بين العديد من الأمثلة على كيفية تأثير حركة المرور بشكل كبير على التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة في منطقة حدودية صعبة بشكل خاص مثل موونغ نهي. لذلك، في الآونة الأخيرة، حددت منطقة موونغ نهي دائمًا حركة المرور كأحد المعايير المهمة في بناء المناطق الريفية الجديدة، وهي مقدمة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين. في كل عام، تحشد المنطقة العديد من مصادر رأس المال الاستثماري من الدولة؛ وفي الوقت نفسه، تحشد الناس للتعاون للمساهمة بالموارد لتسريع تقدم بناء الطرق بين القرى وبين البلديات. إلى جانب ذلك، تنظم المنطقة وتنفذ صيانة وإصلاح الطرق في الوقت المناسب، مما يضمن جودة بناء أعمال المرور المستثمرة. وبفضل ذلك، فإنها تلبي بشكل متزايد احتياجات التجارة وتخدم تنمية إنتاج السكان المحليين. حتى الآن، يوجد في منطقة موونغ نهي 275 كيلومترًا من طرق المقاطعات والبلديات، منها 97.6 كيلومترًا مرصوفة بالإسفلت والخرسانة، ويوجد في 61 قرية طرق سيارات متينة تؤدي إلى القرية. في المنطقة بأكملها، 11/11 بلدية في المنطقة لديها طرق سيارات إلى مركز البلدية؛ 7/11 بلدية تلبي معايير حركة المرور الريفية الجديدة...

في عام ٢٠٢٢، اكتمل مشروع طريق نام في - نام سين، بطول يزيد عن ١١ كيلومترًا، ويربط بين بلدية تشونغ تشاي وبلدية نام في، ويؤدي إلى مركز المقاطعة عبر الطريق السريع الوطني ٤H، مما ساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لكلا المنطقتين. كما ساهم إكمال هذا الطريق في كسر الاحتكار الذي أعاق تطور بلدية نام في. قال السيد جيانغ أ. سينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية نام في: "قبل بناء هذا الطريق، كان سكان البلدة يواجهون صعوبات كبيرة في التنقل. وكان سكان قرى هوي لوم وفان هو وكاي سو، الذين كانوا يرغبون في الذهاب إلى مركز البلدة أو إلى المقاطعة، يضطرون إلى سلوك الطريق الصغير بمحاذاة نهر نام في. وكان الطريق شديد الخطورة خلال موسم الأمطار. أما الآن، ومع وجود طريق خرساني جديد، فقد أصبح بإمكان السيارات الكبيرة السفر أيضًا. وبالتالي، أصبح من الممكن نقل المنتجات الزراعية بالدراجات النارية إلى مركز المقاطعة. علاوة على ذلك، يُسهم إكمال هذا الطريق في ربط بلديتي نام في - تشونغ تشاي وتسهيل التجارة بينهما بدلاً من الطريق الصغير كما كان الحال سابقًا...".

لا يقتصر الأمر على طريق نام في - نام سين فحسب، بل سيتم في عام 2022 افتتاح طريق كوانغ لام - هووي لو - با مي الرابط بطول يزيد عن 21 كيلومترًا لخدمة 980 أسرة، ويستفيد منه أكثر من 5000 شخص. وصرح السيد فام مي نام، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية با مي: "مع هذا الطريق، سيواجه شعب با مي مشقة أقل بكثير. أولًا، هناك طريق يربط القرى في البلدة. كما يربط الطريق 5/10 قرى بطرق السيارات. ثم هناك اتصال بين بلديتي با مي وكوانغ لام، مما يوفر ظروفًا سهلة للسفر، ومناسبة لأسر الأعمال للتجارة وتبادل السلع. كما أن وجود هذا الطريق هو أحد المعايير في بناء مناطق ريفية جديدة من حيث تطوير البنية التحتية الاقتصادية في بلدية با مي...".

في الفترة المقبلة، ستواصل منطقة موونغ نهي التركيز على تطوير شبكة النقل، وزيادة كثافة الربط، وطول المسارات، وجودة حركة المرور. وفي الوقت نفسه، ستركز على تطوير عدد من المسارات والاستثمار في توسيعها للاستفادة من إمكانات المنطقة، لا سيما تطوير خدمات التجارة والسياحة .

مصدر