تتمحور أحدث الخلافات حول عمليات التفتيش على المنشآت النووية الإيرانية ومستقبل مضيق هرمز.
في مضيق هرمز، تُنفّذ الأمم المتحدة وإيران خطةً لمساعدة مئات السفن، بما فيها العديد من ناقلات النفط العالقة بسبب النزاع، على استئناف الملاحة. إلا أن طهران تُصرّ على ضرورة تسجيل السفن لدى شركة تأمين إيرانية جديدة. ويُنظر إلى هذه الخطوة على أنها تمهيدٌ لاحتمال فرض إيران رسوم خدمات في المستقبل.

مضيق هرمز. (صورة: رويترز)
أعلن كبير المفاوضين الإيرانيين، محمد باقر قاليباف، أن إدارة مضيق هرمز لن تعود إلى وضعها قبل الحرب. في المقابل، عارض وزير الخارجية الأمريكي، ماركو روبيو، هذا الرأي، مؤكداً أنه لا يحق لأي دولة فرض رسوم على ممر ملاحي دولي.
ويختلف الجانبان أيضاً حول مسألة التفتيش النووي. فقد صرّح المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي، بأن طهران لم تعقد أي اجتماعات مع المدير العام للوكالة الدولية للطاقة الذرية، ولا تعتزم السماح للوكالة بتفتيش المنشآت النووية الإيرانية في المستقبل القريب.
في المقابل، أكد الرئيس دونالد ترامب أن إيران وافقت على السماح للمفتشين الدوليين بالوصول إلى منشآتها النووية. وادعى أن إيران تنكر ما نوقش في المفاوضات. ومع ذلك، أقر ترامب أيضاً بأن المفتشين لن يصلوا إلى إيران فوراً، وأن ذلك سيحدث في "الوقت المناسب".
ثمة نقطة خلاف أخرى تتعلق بالأصول الإيرانية المجمدة في الخارج. وكان نائب الرئيس الأمريكي جيه دي فانس قد أشار سابقاً إلى أنه في حال الإفراج عن هذه الأصول، سيتم استخدام الأموال لشراء منتجات زراعية أمريكية ودعم الشعب الإيراني. إلا أن سفير إيران لدى الأمم المتحدة، علي بحريني، رفض هذا الاقتراح، مؤكداً أن إيران وحدها هي من تملك الحق في تحديد كيفية استخدام أصولها.
وسط الخلافات المستمرة في المفاوضات، سافر وزير الخارجية روبيو إلى الإمارات العربية المتحدة لطمأنة حلفاء الخليج. وأكد أن دول المنطقة تدعم السلام، لكن نجاحه النهائي سيتوقف على بنود الاتفاق. وأشار إلى أن الجولة الأخيرة من المحادثات أرست أساساً إيجابياً، إلا أن العديد من القضايا لا تزال عالقة.
في المقابل، واصلت إيران جهودها الدبلوماسية. فقد زار الرئيس مسعود بيزشكيان باكستان، إحدى الدول الوسيطة. كما أكد المسؤولون الإيرانيون مجدداً على ضرورة أن يشمل أي اتفاق نهائي قضية لبنان.
في جنوب لبنان، لا يزال وقف إطلاق النار الهش بين إسرائيل وحزب الله ساري المفعول. وقد بدأ العديد من السكان بالعودة إلى منازلهم بعد أسابيع من النزوح. ومع ذلك، لا تزال المناطق السكنية في المناطق المتنازع عليها سابقاً تعاني من أضرار جسيمة.
وفي سياق متصل، أعلنت سلطنة عُمان في 23 يونيو/حزيران أنها نسقت مع المنظمة البحرية الدولية لإنشاء ممر ملاحي مؤقت للسفن الراغبة في عبور مضيق هرمز. ووفقاً لوكالة الأنباء العُمانية الرسمية، يتعين على السفن التي تستخدم هذا الممر التنسيق مع المنظمة البحرية الدولية بناءً على الإحداثيات التي تنشرها المنظمة والسلطات العُمانية.
أعلنت سلطنة عُمان أن هذا الإجراء يهدف إلى ضمان حرية الملاحة عبر هذا الممر البحري الاستراتيجي، بما يتوافق مع القانون الدولي واتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، التي تؤكد مبدأ حرية المرور ولا تفرض رسوم عبور على السفن. ويُنظر إلى هذه الخطوة على أنها إشارة تُخالف تصريحات سابقة لبعض المسؤولين الإيرانيين حول إمكانية فرض رسوم خدمات على السفن العابرة لمضيق هرمز في المستقبل.
بقلم فونغ آنه (أخبار VTC)
المصدر: https://baoangiang.com.vn/my-iran-bat-dong-ve-thanh-tra-hat-nhan-and-phi-qua-eo-bien-hormuz-a490123.html









