إلى جانب عقود الأجهزة، منحت القوات الجوية الأمريكية أيضًا اتفاقيات برمجيات أتمتة المهام ضمن النظام البيئي CCA لمجموعة من ستة موردين، بما في ذلك لاعبين رئيسيين مثل لوكهيد مارتن ونورثروب غرومان.
وقد جرت هذه العملية قبل أربعة أشهر من الموعد المحدد، مما يشير إلى أن مبادرة القوات الجوية والبحرية الأمريكية لتطوير الطائرات بدون طيار لدعم الطائرات المقاتلة المأهولة قد دخلت مرحلة حرجة.
يلعب مشروع CCA، الذي انطلق عام 2023، دوراً محورياً في مبادرة الجيل القادم للسيطرة على الفضاء. ويركز البرنامج على تطوير طائرات قتالية بدون طيار ذاتية القيادة، تعمل كـ"رفقاء" تحلق جنباً إلى جنب مع المقاتلات المأهولة من الجيلين الخامس والسادس لتوسيع نطاق العمليات في عمق أراضي العدو وتحسين معدلات بقاء الجنود في بيئات القتال الحقيقية.
يعتقد الخبراء أن مشروع CCA سيكون له تأثير ثوري على القوات الجوية الأمريكية وسيغير تمامًا نموذج الحرب الجوية، وكذلك طريقة شراء الأسلحة في المستقبل، من خلال فصل طلب المعدات الحديثة عن البرامج المرنة لضمان التفوق القتالي.
لم يكشف البنتاغون عن الشروط المالية للاتفاقية أو عدد الطائرات المسيّرة المزمع شراؤها. مع ذلك، تشير تقارير غير رسمية إلى أن طلب ميزانية القوات الجوية الأخير يتضمن أكثر من مليار دولار للطائرات المسيّرة في السنة المالية 2027، وأكثر من 9.5 مليار دولار على مدى السنوات الخمس التالية.
يقول بعض المسؤولين في القطاع إن التكلفة التقديرية لإنتاج الطائرات المسيّرة تُقدّر بنحو ثلث تكلفة الطائرات المقاتلة المأهولة. وللمقارنة، يبلغ متوسط سعر طائرة إف-35 حاليًا حوالي 82.5 مليون دولار، بينما تُقدّر تكلفة أحدث نسخة من طائرة ريبر المسيّرة، وهي إم كيو-9 بي سكاي غارديان، بنحو 30 مليون دولار. ويخطط الجيش الأمريكي لاقتناء أكثر من 150 طائرة مسيّرة جديدة بحلول نهاية هذا العقد، مع إمكانية الوصول في نهاية المطاف إلى 1000 طائرة.
بالمقارنة مع الطائرات بدون طيار الرخيصة التي تحلق على ارتفاعات منخفضة والتي أصبحت أسلحة غير متكافئة مدمرة في أوكرانيا وروسيا وفي جميع أنحاء الشرق الأوسط، فإن الطائرات بدون طيار المجهزة للقوات الجوية الأمريكية في إطار مشروع CAA تركز على القدرات التشغيلية بعيدة المدى في مناطق مختلفة حول العالم .
من المتوقع أن تحمل طائرات الجيل الأول من طراز CCA ذخيرة إضافية بشكل أساسي للطائرات المقاتلة المأهولة مثل F-35 وF-22، بالإضافة إلى مقاتلة التفوق الجوي من الجيل التالي. وقد تشارك النسخ المستقبلية من طائرات CCA في أربعة مجالات رئيسية: الهجوم التكتيكي، والمراقبة الجوية، والتشويش الإلكتروني، وعمليات التمويه.
لذلك، يُعتبر هذا النوع الجديد من أسراب الطائرات المسيّرة ضروريًا في المعارك التي تتعرض فيها الطائرات النفاثة المأهولة لخطر كبير للإسقاط، لا سيما في "البيئات شديدة التنافس". وهذا مصطلح يستخدمه الجيش الأمريكي غالبًا للإشارة إلى المجال الجوي المحمي بواسطة طائرات اعتراضية متطورة من صنع الصين وروسيا.
ماي كوين (بحسب رويترز، القوات الجوية الأمريكية)
المصدر: https://baocantho.com.vn/my-san-xuat-uav-the-he-moi-a207591.html







