قال السيد تران آن دونج، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه ، إن المقاطعة قدمت وثائق ومشروعًا إلى رئيس الوزراء بشأن إنشاء المنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه.
وبحسب المشروع، فإن هذه المنطقة تبلغ مساحتها 13.950 هكتارًا موزعة على 9 بلديات وبلدات ومناطق رسوبيات في منطقتين ساحليتين هما نغيا هونغ وهاي هاو.
في الطلب، تقع المنطقة الاقتصادية نينه كو في جنوب مقاطعة نام دينه، وتحدها بلديات هاي فو وهاي كوونج وهاي تريو في منطقة هاي هاو من الشمال؛ والبحر الشرقي من الجنوب؛ والبحر الشرقي من الشرق؛ ويحدها من الغرب مقاطعة نينه بينه (بلدية نام ديين في منطقة نجيا هونغ) وبلديات نجيا هاي ونجيا لام ونجيا ثانه ونجيا تان ونجيا فونج في منطقة نجيا هونغ وبلدية هاي جيانج في منطقة هاي هاو.
وفقًا لتقرير اللجنة الشعبية الإقليمية، تشمل خطة تطوير المناطق الاقتصادية الساحلية في فيتنام، التي أقرها رئيس الوزراء، 19 منطقة اقتصادية ساحلية، بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 871,500 هكتار. وحتى الآن، أُنشئت 18 منطقة اقتصادية ساحلية في جميع أنحاء البلاد وبدأ تشغيلها.
تمت إضافة المنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه، مقاطعة نام دينه، من قبل رئيس الوزراء إلى الخطة الرئيسية لتطوير المناطق الاقتصادية الساحلية في فيتنام حتى عام 2020 في القرار 1353/QD-TTg المؤرخ 23 سبتمبر 2008.
"وقد قامت لجنة الشعب الإقليمية في نام دينه بتقييم منطقة تخطيط بناء المنطقة الاقتصادية في مقاطعة نينه، حيث تتكامل فيها العوامل والظروف بشكل كامل لجذب الاستثمار والبنية الأساسية وفرص التنمية الاجتماعية والاقتصادية وآفاق الاتصال الإقليمي...".
وفي العرض، إلى جانب تحديد 6 مزايا (الموقع الجغرافي، والظروف الطبيعية، والبنية الأساسية المتصلة، والموارد البشرية، وآليات السياسة، والمزايا من حيث مساحة التنمية الصناعية وجذب الاستثمار)، أشارت مقاطعة نام دينه أيضًا إلى 7 تحديات (الجغرافية، والطبيعية، وصندوق الأراضي، وتنمية المناطق المجاورة، والخبرة المحلية والإمكانات، وموارد الاستثمار، والموارد البشرية عالية الجودة) عند إنشاء المنطقة الاقتصادية في مقاطعة نينه.
وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه، فإن ميزة وجود طرق بحرية وبريّة ستساعد في تنويع نقل البضائع المستوردة والمصدرة في المنطقة الاقتصادية وستتمتع بميزة تنافسية أكبر في جذب الاستثمارات مقارنة ببعض المناطق الاقتصادية الأخرى.
وتساعد مزايا حركة المرور والاتصال أيضًا المنطقة الاقتصادية على جذب الموارد البشرية عالية الجودة من المقاطعات والمدن في دلتا النهر الأحمر، مما يسهل استيراد وتصدير السلع والخدمات إلى مناطق في شمال شرق آسيا وجنوب شرق وجنوب غرب الصين.
في هذه الأثناء، فإن صندوق الأراضي الحالي في المنطقة المخطط لإنشاء المنطقة الاقتصادية فيها (13.950 هكتارًا) هو في الغالب أراضٍ تديرها الدولة، وهي ملائمة للتعافي لتنفيذ المشاريع.
قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه إن الهدف العام لمشروع إنشاء المنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه هو بناء وتطوير منطقة اقتصادية متعددة الصناعات ومتعددة الوظائف؛ والتركيز على التنمية الرائدة، وقيادة الاقتصاد المحلي.
ولبناء المنطقة الاقتصادية في مقاطعة نينه، وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه، تتمتع المنطقة بنظام بنية تحتية اقتصادية واجتماعية متزامن نسبيًا.
من خلال الطريق البري، تمر المنطقة الاقتصادية عبر طريق ساحلي؛ وهو متصل بشكل ملائم بالطريق السريع نينه بينه - هاي فونج - كوانج نينه والطريق السريع الشمال - الجنوب.
فيما يتعلق بالممرات المائية، تعد المنطقة الاقتصادية لنينه كو مركز النقل المائي في المنطقة مع مصبين كبيرين للنهر، نهر نينه كو ونهر داي.
وفيما يتعلق بالطرق البحرية، تتمتع هذه المنطقة الاقتصادية أيضًا بإمكانيات كبيرة لبناء نظام ميناء بحري عميق (قادر على استقبال السفن بسعة تصل إلى 300 ألف طن متري) لخدمة المنطقة الاقتصادية في مقاطعة نينه وتلبية احتياجات الاستيراد والتصدير للسلع في المنطقة والمقاطعات المجاورة.
فيما يتعلق بالطيران، ترتبط المنطقة الاقتصادية ارتباطًا وثيقًا بمطاري نوي باي (هانوي) وكات بي (هاي فونغ). وتضم المنطقة الاقتصادية عددًا من الموانئ الداخلية، منها: ميناء هاي ثينه (جسران بطول 200 متر، وسعة استيعابية تبلغ حوالي مليون طن سنويًا)، الذي بُني منذ عام 1995، ويتسع لسفن تتراوح حمولتها بين 400 و2000 طن؛ وميناء نينه كو للصيد (جسر بطول 190 مترًا، يُستخدم بشكل رئيسي في مهام لوجستية للصيد)؛ وميناء ثينه لونغ العسكري (جسران بطول 60 مترًا، وسعة استيعابية تبلغ حوالي 0.3 مليون طن سنويًا)، ونقطة نقل نفط واحدة خارج مصب نهر لاخ جيانج للسفن التي يصل وزنها إلى 48 ألف طن.
فيت هونغ
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)