البحث عن مصادر الرمل المستوردة لبناء الطرق

وتجري الوكالات المعنية دراسة وتقييم مصادر الرمال المستوردة لضمان تلبية احتياجات مشاريع النقل، وخاصة الطرق السريعة في منطقة دلتا نهر ميكونغ.

في تقرير إلى الجمعية الوطنية حول البحث في حلول لتنويع مصادر المواد المستخدمة في مشاريع النقل، وخاصة في منطقة دلتا نهر ميكونغ، ذكرت وزارة النقل أنه وفقًا لتقرير صادر عن جمعية العقارات في مدينة هو تشي منه، أعربت كمبوديا عن استعدادها لتصدير الرمال إلى فيتنام باحتياطي يبلغ حوالي 100 مليون متر مكعب، مع فترة استخراج مدتها عام واحد.

يجري دراسة وتقييم خيارات تعبئة مواد البناء لمشاريع النقل بشكل فعال من قبل الوكالات والمستثمرين والاستشاريين المعنيين لتلبية الطلب (صورة توضيحية: جيا مينه).

واقترحت الجمعية أيضاً أن تعمل لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه كحلقة وصل مع الطرف الآخر لتنفيذ الإجراءات، وفي الوقت نفسه تكليف وحدة تابعة لمؤسسة عسكرية في الجنوب بالعمل كحلقة وصل لتوقيع عقد التوزيع.

"في الآونة الأخيرة، قامت وزارة الصناعة والتجارة برئاسة وتنسيق مع الوزارات والقطاعات والوكالات ذات الصلة لتنظيم فريق عمل إلى كمبوديا وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء."

وبناءً على ذلك، تمتلك كمبوديا احتياطيات وفيرة من الرمال لتسوية الأراضي والبناء، تكفي لتلبية الاحتياجات الفورية والطويلة الأجل للمحافظات الجنوبية. ولا تواجه إمدادات الرمال أي عوائق في ظل سياسات الحكومتين . وأكدت وزارة النقل أن هذا يُعدّ مصدراً رئيسياً للإمدادات اللازمة للمشاريع.

في تقرير سابق لوزارة النقل حول تعبئة مواد البناء لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وتحديداً قسم كان ثو - كا ماو، ذكر ممثل عن مجلس إدارة مشروع ماي ثوان أنه من أجل الوفاء بالموعد النهائي لإكمال اختبار التحميل وأعمال معالجة التربة الضعيفة في عام 2024 لضمان اكتمال المشروع في عام 2025، فإنه بالإضافة إلى رمال النهر والبحر التي يتم جلبها إلى موقع البناء، يتم أيضاً دراسة وتقييم شراء الرمال من كمبوديا من قبل المستثمر والوحدة الاستشارية والمقاول.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-nguon-cat-nhap-khau-thi-cong-cao-toc-192241026093732233.htm