أين يمكن لأصحاب السيارات القديمة العثور على بنزين E5؟

بنزين E5: على الرغم من أن وزارة الصناعة والتجارة قد صرحت بأن بنزين E5RON92 سيستمر بيعه حتى عام 2030، وأن العديد من الخبراء ومصنعي السيارات يوصون باستخدام بنزين E5RON92 بدلاً من بنزين E10RON95 للمركبات القديمة... إلا أنه في بعض المحافظات والمدن، يصعب العثور على بنزين E5 للمركبات.

وفقًا لتطبيق "Quanhtoi" الذي أطلقته مؤخرًا إدارة تطوير السوق المحلية التابعة لوزارة الصناعة والتجارة ، يمكن للأشخاص البحث بسهولة عن مواقع بيع بنزين E5 على الصعيد الوطني أو في مناطق محددة.

بحسب بحثنا، لا تزال هناك العديد من المواقع في جميع أنحاء البلاد تبيع بنزين E5 من خلال أنظمة تجارية مختلفة. مع ذلك، فإن محطات بنزين E5RON92 ليست منتشرة على نطاق واسع مثل بنزين E10RON95. ويتعين على مستخدمي المركبات القديمة البحث في التطبيقات إذا رغبوا في التزود ببنزين E5.

في هانوي ومدينة هو تشي منه، لا تزال بعض محطات الوقود تبيع وقود E5.

في تمام الساعة الحادية عشرة صباحًا من يوم 7 يونيو، أظهر تطبيق كوانتوي أن بنزين E5 لا يزال يُباع في العديد من الأماكن في مختلف المحافظات والمدن، ولكنه غائب عن المدن الكبرى، ويتركز بشكل أساسي في المحافظات الأصغر. فعلى سبيل المثال، كان هناك 11 موقعًا لبيع بنزين E5 في هانوي، و10 في هاي فونغ ، و4 فقط في مدينة هو تشي منه.

في المقاطعات النائية والمناطق الريفية، يتوفر بنزين E5 على نطاق واسع؛ على سبيل المثال، يوجد في لاو كاي 11 متجرًا تبيع أنواعًا مختلفة من البنزين، بينما يوجد في جيا لاي 33 متجرًا، وداك لاك 30 متجرًا، وفو ثو 28 متجرًا، وأن جيانغ 10 متاجر، ونغهي آن متجر واحد.

ومع ذلك، هناك أيضًا العديد من المناطق التي لم يسجل فيها تطبيق Quanhtoi التابع لوزارة الصناعة والتجارة بيع بنزين E5، مثل مقاطعات Cao Bang وThai Nguyen وLai Chau، والتي لم يكن بها أي نقاط بيع لبنزين E5 حتى ظهر يوم 7 يونيو.

في بعض المناطق، لم يقم تطبيق Quanhtoi بعد بتحديث قائمة المواقع التي تبيع بنزين E5 (لقطة شاشة).

وفقًا لتوصيات الخبراء وشركات البترول، بالنسبة للآلات القديمة مثل الدراجات النارية ومضخات المياه التي تعمل بالبنزين وجزّازات العشب وما إلى ذلك، والتي لا تتوافق مع بنزين E10RON95، يجب على الناس إعطاء الأولوية لاستخدام بنزين E5 بدلاً من E10.

أعلنت وزارة الصناعة والتجارة أنه اعتبارًا من الأول من يونيو، سيقتصر بيع وقود الإيثانول الحيوي على نوعين فقط، هما E5 وE10، ليحلا محل البنزين المعدني RON 95 بشكل كامل. ولا يزال بنزين E5RON 92 مدرجًا في قائمة تنظيم أسعار الوقود الحكومية منذ عام 2018 وحتى الآن. إلا أن الواقع يشير إلى أن عددًا قليلًا جدًا من محطات الوقود لا يزال يبيع بنزين E5.

في اجتماع حكومي دوري عُقد مؤخراً، صرّح نائب وزير الصناعة والتجارة، نغوين سينه نهات تان، بأن بنزين E5 سيستمر بيعه حتى نهاية عام 2030 لتلبية احتياجات المركبات القديمة التي لا تتوافق بعد مع بنزين E10. وأضاف: "لقد توقعنا أيضاً أن يستمر العمل ببنزين E5 لخمس سنوات أخرى، أي من الآن وحتى عام 2030. وهذا يضمن توافقه مع جميع المركبات المتداولة حالياً".

قد يعجبك أيضاً

أصدرت وزارة الصناعة والتجارة أحدث توجيهاتها بشأن بنزين E10.GĐXH - وفقًا لأحدث المعلومات، طلبت وزارة الصناعة والتجارة من الشركات عدم تعطيل إمدادات وقود الإيثانول الحيوي E10 على الإطلاق.

تعديلات على قانون البترول [الجزء 1]: تمهيد الطريق لمصادر طاقة جديدةمن المتوقع أن يؤدي قانون البترول المعدل إلى إزالة المعوقات المؤسسية، وإطلاق العنان للاستثمار، وتوسيع إمكانات تطوير الطاقة، وضمان أمن الطاقة الوطني.

طلب حل نهائي للعقبات التي تعترض بناء استراحات الطرق السريعة.طلب نائب رئيس الوزراء فام جيا توك إزالة جميع العوائق بالكامل وتسريع وتيرة بناء 18 محطة استراحة على الطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب.

كما تنصح وزارة الصناعة والتجارة باستخدام بنزين E5 للسيارات والدراجات النارية ومحركات جزازات العشب ومضخات المياه وآلات نفخ الأوراق والآلات الزراعية التي تستخدم البنزين والتي هي قديمة جدًا، والتي لا يمكن التأكد من توافقها مع بنزين E10.

وبحسب ما ورد، أطلقت إدارة تنمية السوق المحلية (وزارة الصناعة والتجارة) تطبيق "حولي"، مما يسمح للأشخاص بالبحث بشكل استباقي عن المتاجر التي لا تزال توفر بنزين E5 RON 92 على الصعيد الوطني.

بحسب المعلومات المُحدّثة على التطبيق، يوجد حاليًا أكثر من 400 محطة وقود تبيع بنزين E5 RON 92 في جميع أنحاء البلاد. مع ذلك، فإن عدد محطات وقود E5 في المدن الكبرى قليل نسبيًا، ويتركز في عدد قليل من المحطات الكبيرة. يُظهر التطبيق أنه في مدينة هو تشي منه، لا يوجد سوى محطة أو محطتين تبيعان بنزين E5 RON 92، بينما يوجد في هانوي حوالي 11 محطة.

في هانوي، تبيع محطات الوقود التابعة لشركة البترول العسكرية (MIPECORP) معظم بنزين E5RON92، بينما لا تزال شركات البترول الأخرى تبيع كميات صغيرة فقط، أو حتى لا تبيع أي بنزين على الإطلاق.

وفقًا لوثيقة صدرت مؤخرًا عن VAMA وVAMM والعديد من مصنعي ومجمعي السيارات والدراجات النارية، تؤكد الشركات والجمعيات أن معظم السيارات والدراجات النارية المتداولة حاليًا في فيتنام يمكنها استخدام بنزين E10 (باستثناء نوع واحد من الشاحنات الخفيفة المصنعة بين عامي 1996 و2023، والتي توقف إنتاجها منذ ذلك الحين، وبعض الدراجات النارية).

صرحت جمعية مصنعي الدراجات النارية في فيتنام (VAMM) بأن مصنعي الدراجات النارية الخمسة - هوندا، ياماها، بياجيو، SYM، وسوزوكي - لديهم نماذج متوافقة بشكل عام مع وقود الإيثانول الحيوي E10 ولا تتطلب أي تعديلات فنية.

بالنسبة لدراجات سوزوكي النارية تحديداً، فإن جميع الطرازات متوافقة ولم يطرأ عليها أي تغيير من الناحية الفنية، باستثناء الطرازات التالية: Viva 110، Smash، Smash Revo، Shogun، Amity، AN125، GN125، Hayate، EN150، UA125، GD110.

تتفق VAMM تمامًا مع اتجاه توسيع استخدام بنزين E10، ولكن تجدر الإشارة إلى أن البنزين المستخدم للمركبات يجب أن يفي بمعايير الجودة المقابلة لمعايير انبعاثات المركبة.

وفقًا لجمعية مصنعي السيارات في فيتنام (VAMA)، فإن طرازات السيارات القديمة، المصنعة قبل أن يصبح بنزين E10 منتشرًا على نطاق واسع والتي لم يتم تصميمها في الأصل لتكون متوافقة مع E10، قد تواجه مشاكل تشغيلية عند استخدام بنزين E10.

بحسب معلومات من إحدى الشركات الأعضاء في اتحاد مصنعي السيارات في فيكتوريا (VAMA)، فإن طراز الشاحنة الخفيفة الذي تنتجه الشركة منذ عام 1996 غير متوافق مع بنزين E10. توقف إنتاج هذا الطراز في عام 2023، وحتى الآن، تم بيع أكثر من 60 ألف مركبة منه في السوق.

قد يعجبك أيضاً

قام سكان هانوي بتعبئة سياراتهم بوقود الإيثانول الحيوي E10 في يوم طرحه الرسمي للبيع الجماعي.VHO - اليوم، 1 يونيو 2026، سيتم التخلص التدريجي من البنزين التقليدي بالكامل. سيتحول المستهلكون المحليون إلى استخدام نوعين من الوقود: بنزين الإيثانول الحيوي E5 وE10.

مدينة هو تشي منه ستضع اللمسات الأخيرة على خطة نقل مباني المكاتب الفائضة قبل 30 يونيو.VTV.vn - سيتم تقديم خطة التعامل مع الأراضي والممتلكات العامة الفائضة بعد إعادة تنظيم الوحدات الإدارية من قبل وزارة المالية قبل 30 يونيو، وسيتم الانتهاء من الوثائق القانونية ذات الصلة قبل 31 ديسمبر.

تشترط وزارة الصناعة والتجارة ضمان إمداد البلاد بوقود الإيثانول الحيوي E10 و E5.تشترط إدارة تنمية السوق المحلية على الشركات الرئيسية تأمين الإمدادات بشكل استباقي وعدم السماح بأي انقطاع في إمدادات بنزين E10 و E5RON92.

بالإضافة إلى ذلك، يقوم العديد من المصنعين الآخرين حاليًا بمراجعة جميع طرازات سياراتهم السابقة لجمع الأرقام وتقييم تأثير وقود E10 على تشغيل هذه المركبات.

بعد المراجعة، توصل جميع المصنعين إلى استنتاج مشترك مفاده أن بعض الطرازات المصنعة قبل عام 2006 غير متوافقة مع بنزين E10.

تؤيد جمعية مصنعي المركبات (VAMA) سياسة الحكومة الرامية إلى توسيع نطاق بيع وقود الإيثانول الحيوي E10 RON95 للحد من التلوث البيئي. ومع ذلك، فقد جادلت الجمعية، خلال جلسة الاستماع التي عقدتها في أغسطس 2025، بأن طرح وقود E10 النقي بنسبة 100% في السوق فورًا سيؤثر سلبًا على مالكي المركبات القديمة غير المتوافقة مع هذا النوع من الوقود.

لذلك، تقترح هذه الجمعية بيع بنزين E10 جنبًا إلى جنب مع البنزين التقليدي، بالإضافة إلى تكثيف حملات التوعية العامة حتى يتمكن الأشخاص الذين يمتلكون مركبات متوافقة من التحول بشكل استباقي إلى استخدام البنزين الحيوي E10.

المصدر: https://danviet.vn/nguoi-dan-co-xe-cu-tim-xang-e5-o-dau-d1432933.html