مقاول إنشاء طريق خان هوا السريع

(NLĐO) - تعهد المقاول بزيادة القوى العاملة والآلات لتسريع أعمال البناء والتعويض عن التأخير، مما يضمن إنجاز المشروع قبل 30 أغسطس.

في 12 مارس، أعلن مجلس إدارة مشروع داك لاك الإقليمي للاستثمار في إنشاء مشاريع النقل والتنمية الريفية (الذي يمثل مستثمر المكون 3 من مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع) أن قيادة المقاول، شركة البناء رقم 1 (CC1)، قد التزمت بتجاوز الصعوبات وأوجه القصور في موقع البناء لتسريع تقدم المشروع.

يلتزم المقاول CC1 بتسريع وتيرة العمل لتعويض حجم العمل المتأخر.

وبحسب ممثل المستثمر، فقد التزمت شركة CC1 بزيادة القوى العاملة والآلات ومواد البناء، فضلاً عن زيادة عدد الورديات للتعويض عن المواعيد النهائية الفائتة وضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد.

خلال الاجتماع، طلب المستثمر من المقاول CC1 الإسراع في إتمام إجراءات التعدين، وبناء طريق النقل لمنجم تربة إيا كينه، والمضي قدماً في أعمال التعدين لإنشاء طبقة K98 في الأجزاء التي تم فيها إنجاز طبقة K95. كما طلبوا التخزين العاجل للركام الحجري المكسر لبناء قاعدة الحجر المكسر. علاوة على ذلك، طلبوا زيادة عدد العمال للتركيز على بناء الجسور...

صرح السيد فان هو دوي كوك (أقصى اليمين)، رئيس مجلس إدارة CC1، بأن التأخير في التقدم يرجع إلى أسباب موضوعية وذاتية.

أوضح مسؤول من شركة CC1 أسباب التأخير، قائلاً إنه منذ تاريخ بدء العمل في 9 ديسمبر 2024، واجه المقاول صعوبات تتعلق بموقع التخلص من النفايات بسبب عدم الحصول على الموافقات اللازمة، مما أدى إلى تأخيرات في أعمال الحفر والنقل. إضافةً إلى ذلك، واجه المقاول صعوبات في الحصول على مواد الردم الترابية والحجارة من المحاجر، مما أعاق بشكل كبير أعمال البناء وتقدم المشروع. علاوة على ذلك، فإن أعمال الردم الترابية الجارية في موقعي K95 وK98 تستغرق وقتاً طويلاً، لكنها لا تمثل سوى نسبة ضئيلة من إجمالي قيمة العقد.

"تلتزم شركة CC1 بإنجاز قسم K98 من الطريق قبل 15 أبريل، والانتهاء من رصف الأسفلت قبل 30 يوليو. وسيتم إنجاز المشروع قبل 30 أغسطس كما هو متفق عليه"، هذا ما صرح به مسؤول في شركة CC1.

أقرّ السيد فان هو دوي كوك، رئيس مجلس إدارة شركة CC1، بالتأخيرات والقصور في إدارة المشروع. إلى جانب الأسباب الموضوعية، كانت هناك أيضاً أسباب ذاتية.

أكد السيد كوك قائلاً: "خلال عملية البناء، واجهت شركة CC1 صعوبات كبيرة فيما يتعلق بأعمال الحفر والأحجار. ونأمل في الحصول على دعم من قيادة المقاطعة لحل هذه المشكلات بشكل كامل حتى نتمكن من تأمين مواد البناء اللازمة. وبمجرد أن يؤمّن المقاول المواد، سنقوم بتعبئة جميع المعدات والآلات والكوادر للعمل ليلاً ونهاراً لاستعادة التقدم وإنجاز المشروع في الموعد المحدد كما هو متفق عليه".

بحسب ما ذكرته صحيفة "نغوي لاو دونغ"، فإنه على الرغم من المزايا العديدة كالتسليم المبكر للموقع والطقس المشمس، إلا أن حزمة عقد شركة "سي سي 1" لا تزال متأخرة عن الجدول الزمني المحدد. وحتى وقت كتابة هذا التقرير، كانت هذه الحزمة متأخرة بنسبة 25% عن الجدول الزمني المتفق عليه، لذا طلب المستثمر نقل العمل إلى وحدة أخرى لضمان التقدم العام للمشروع، وذلك بناءً على توجيهات رئيس الوزراء بافتتاح الطريق قبل 30 أغسطس.

المصدر: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm