ترتبط هذه الجسور ارتباطاً وثيقاً بتكوين وتطور مدينة هو تشي منه.

يربط جسر با سون (المعروف سابقًا باسم جسر ثو ثيم 2)، باستثمار يزيد عن 3000 مليار دونغ فيتنامي، منطقة ثو ثيم الحضرية ومدينة ثو دوك والمنطقة 1. (صورة: هونغ دات/TTXVN)

يمتد جسرا بينه تريو 1 و2 فوق نهر سايغون، ويربطان محطة الحافلات الشرقية القديمة بمقاطعات بينه دوونغ وبينه فوك والمرتفعات الوسطى على طول الطريق السريع الوطني 13. (صورة: هونغ دات/TTXVN)

شكّل جسر ثو ثيم، الذي افتُتح عام 2008، نقلة نوعية في شبكة النقل بمدينة هو تشي منه، حيث ربط مركز المدينة بمنطقة ثو ثيم الحضرية. (صورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

يربط جسر ثو ثيم بين مقاطعة بينه ثانه ومنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة في مدينة ثو دوك. (صورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

تسير المركبات على جسر سايغون باتجاه مركز مدينة هو تشي منه. (صورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

تسير المركبات على جسر سايغون باتجاه مركز مدينة هو تشي منه . (صورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

يُعد جسر سايغون، الذي بُني قبل عام 1975، شاهداً تاريخياً على مسيرة الجيش الثوري لتحرير سايغون في 30 أبريل 1975. (صورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

يقع جسر بينه لوي الجديد على طريق فام فان دونغ، ويربط مدينة ثو دوك بمقاطعتي بينه ثانه وغو فاب، وهو بوابة مهمة إلى مطار تان سون نهات. (صورة: هونغ دات/TTXVN)

جسر با سون، وجسر ثو ثيم، وجسر سايغون – ثلاثة جسور تمتد فوق نهر سايغون على التوالي في وسط المدينة، وتربطها بمدينة ثو دوك. (صورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

يمتد جسرا بينه تريو 1 و2 وجسر بينه لوي فوق نهر سايغون، ويتقاطعان مع الطريق الوطني السريع رقم 13 وطريق فام فان دونغ عند تقاطع بينه تريو، وتتجه جميعها نحو المقاطعات الجنوبية الشرقية. (صورة: هونغ دات / وكالة الأنباء الفيتنامية)