التشغيل التجاري لخط مترو الأنفاق رقم 1
تمت الموافقة على خط مترو الأنفاق رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) في عام 2007، وبدأ إنشاؤه في عام 2012، ودخل حيز التشغيل الرسمي في 22 ديسمبر 2024، بتكلفة تجاوزت 43.7 مليار دونغ فيتنامي. يبلغ طول الخط 19.7 كيلومترًا (2.6 كيلومتر تحت الأرض، و17.1 كيلومترًا فوق الأرض)، ويتألف من 14 محطة ومستودع لونغ بينه في مدينة ثو دوك، ويربط مركز المدينة بالجزء الشرقي من مدينة هو تشي منه.
اجتذب التشغيل التجاري الرسمي لخط مترو الأنفاق رقم 1 العديد من الأشخاص لتجربته. الصورة: آن تو
يستخدم مترو الأنفاق 17 قطارًا، يتألف كل منها من 3 عربات، ويتسع لـ 930 راكبًا. تبلغ السرعة القصوى 110 كم/ساعة (في الجزء العلوي) و80 كم/ساعة (في الجزء السفلي). يُسيّر المترو حوالي 200 رحلة يوميًا من الساعة 5 صباحًا حتى 10 مساءً، بتردد يتراوح بين 8 و12 دقيقة، وتستغرق الرحلة بأكملها حوالي 30 دقيقة.
يُعد افتتاح خط مترو الأنفاق رقم 1 علامة تاريخية بارزة، ويحمل أهمية كبيرة في تشكيل ثقافة النقل الحضري الحديثة في مدينة هو تشي منه.
تم افتتاح نفق نغوين فان لينه - نغوين هو ثو أمام حركة المرور.
في 30 ديسمبر 2024، تم افتتاح فرع النفق من بينه تشان إلى المنطقة 7 عند تقاطع نغوين فان لينه - نغوين هو ثو رسميًا أمام حركة المرور، مُنهيًا بذلك المرحلة الأولى من المشروع باستثمار قدره 830 مليار دونغ فيتنامي. وكان فرع النفق من المنطقة 7 إلى بينه تشان قد بدأ تشغيله في أكتوبر 2024.
تم افتتاح نفق نغوين فان لينه-نغوين هوو ثو أمام حركة المرور، مما ساهم في تخفيف الضغط على المدخل الجنوبي لمدينة هو تشي منه. الصورة: آنه تو
بدأ المشروع في أبريل 2020، ويتضمن إنشاء فرعين من الأنفاق على شارع نغوين فان لينه، بطول 456 متراً لكل منهما، ويتكون كل فرع من ثلاثة مسارات، بالإضافة إلى دوار ومنحدرات ربط. ويهدف المشروع إلى تخفيف الازدحام المروري عند المدخل الجنوبي لمدينة هو تشي منه، وتوفير اتصال سلس بين مركز المدينة ومنطقة نها بي وميناء هيب فوك.
تم إنجاز العديد من أجزاء الطريق المؤدي إلى مطار تان سون نهات.
بدأ مشروع الطريق الرابط بين تران كوك هوان وكونغ هوا (بوابة مطار تان سون نهات)، باستثمار إجمالي قدره 4848 مليار دونغ فيتنامي، في 24 ديسمبر 2022.
تم إنجاز أجزاء كثيرة من مشروع طريق تران كوك هوان - كونغ هوا ودخلت حيز الاستخدام في عام 2024. الصورة: آن تو
خلال العام الماضي، تم إنجاز العديد من المكونات الهامة للمشروع، مما ساهم في تخفيف الازدحام المروري عند مدخل مطار تان سون نهات. في 10 أغسطس 2024، تم افتتاح نفق فان ثوك دويت - تران كوك هوان، بطول 600 متر وعرض 30 مترًا، بتكلفة 200 مليار دونغ فيتنامي. وفي أوائل نوفمبر 2024، تم تشغيل الجزء الذي يربط هذا النفق بطريق ثانغ لونغ - 18E - كونغ هوا، بتكلفة 120 مليار دونغ فيتنامي.
في 20 يناير 2025، تم افتتاح المرحلة الأولى من المشروع، وهي الجزء الممتد من نفق فان ثوك دويت إلى هوانغ هوا ثام، أمام حركة المرور، مما أكمل ثلاث نقاط اتصال بالمبنى رقم 3.
وفقًا للجدول الزمني، سيتم الانتهاء من مشروع الطريق الرابط بين تران كوك هوان وكونغ هوا بالكامل قبل 30 أبريل 2025، بالتزامن مع أعمال البناء الجارية في مبنى الركاب رقم 3 بمطار تان سون نهات.
تحديث وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 50
تم افتتاح طريق موازٍ للطريق السريع الوطني رقم 50 أمام حركة المرور في مدينة هو تشي منه في 30 ديسمبر 2024، مما ساعد على تخفيف الضغط المروري على الطريق السريع الحالي.
هذا جزء من مشروع توسعة الطريق الوطني رقم 50 (عبر مقاطعة بينه تشان)، والذي بدأ في أواخر عام 2022 باستثمار إجمالي يقارب 1.5 تريليون دونغ فيتنامي. يمتد المشروع بأكمله لمسافة 7 كيلومترات تقريبًا، بدءًا من تقاطع طريق نغوين فان لينه وصولًا إلى حدود مقاطعة لونغ آن .
تم افتتاح الطريق الموازي للطريق السريع الوطني رقم ٥٠. الصورة: آن تو
من هذا الجزء، سيُشكّل حوالي 4.2 كيلومتر طريقًا جديدًا موازيًا للطريق السريع الوطني رقم 50، بينما سيشمل الجزء المتبقي توسيع الطريق الحالي إلى 34 مترًا بستة مسارات. ونظرًا لمشاكل إزالة الأشجار، تم افتتاح حوالي 2 كيلومتر أمام حركة المرور أولًا، ومن المتوقع إنجاز الجزء المتبقي بالكامل بحلول نهاية عام 2025.
تم إعادة فتح حركة المرور على جسر راش ديا، وجسر نام لي، وجسر فوك لونغ.
في عام ٢٠٢٤، أنجزت مدينة هو تشي منه عدة مشاريع جسور هامة. افتُتح جسر كاي خو، الذي يمتد فوق قناة أونغ لون ويربط بين منطقتي نها بي وبينه تشان، أمام حركة المرور في ٣٠ أغسطس ٢٠٢٤، بعد ست سنوات من الإنشاء واستثمار إجمالي قدره ٥٠٠ مليار دونغ فيتنامي. وفي ٢ أكتوبر ٢٠٢٤، تم افتتاح جسر نام لي، الذي بلغت تكلفته ٧٣١ مليار دونغ فيتنامي، ليحل بذلك مشكلة الازدحام المروري عند المدخل الشرقي لمدينة هو تشي منه بعد ثماني سنوات من الإنشاء. وبحلول ٢٨ نوفمبر ٢٠٢٤، اكتمل رسمياً جسر راش ديا على شارع لي فان لونغ، الذي بلغت تكلفته أيضاً أكثر من ٥٠٠ مليار دونغ فيتنامي، مما سهّل حركة التنقل لسكان المنطقتين السابعة ونها بي.
يُسهّل افتتاح جسر راش ديا أمام حركة المرور التنقل لسكان منطقتي نها بي والمنطقة السابعة. الصورة: آن تو
في 30 ديسمبر 2024، واصلت مدينة هو تشي منه تشغيل مشروعين رئيسيين: جسر لونغ فوك الذي يربط المنطقة 7 بمنطقة نها بي، بقيمة تقارب 740 مليار دونغ فيتنامي، ومشروع تحديث وتوسيع طريق تان كي تان كوي باستثمار إجمالي يقارب 1200 مليار دونغ فيتنامي.
لا تساعد هذه المشاريع في الحد من الازدحام المروري عند مداخل المدينة فحسب، بل تساهم أيضًا في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.
Laodong.vn
المصدر: https://laodong.vn/giao-thong/nhung-cong-trinh-gop-phan-thay-doi-dien-mao-tphcm-1448200.ldo
تعليق (0)