مسارات الربيع

سواء تعلق الأمر بشؤون المدينة أو شؤون القرية، حتى الأراضي القيّمة سيتم التبرع بها.

على مدى فترات طويلة، أدرك قادة مدينة دونغ شواي باستمرار أن تحسين البنية التحتية وربط وسائل النقل هو شريان الحياة للاقتصاد وأولوية قصوى. ومع ذلك، يكمن التحدي الذي يواجه أجيالاً عديدة من القادة في محدودية الموارد في حين أن الحاجة إلى الإنشاءات ملحة. وإدراكًا لأهمية تعزيز جهود العلاقات العامة لمساعدة الناس على فهم الحكومة والثقة بها في بناء مدينة خضراء ونظيفة وجميلة، أطلقت لجنة الحزب ولجنة الشعب في مدينة دونغ شواي عام 2021 مبادرة "من أجل شؤون المدينة والقرى، حتى الأراضي القيّمة تُتبرع" لتنفيذ مشاريع النقل. وقد أحدثت هذه المبادرة تحولًا جذريًا في ملامح المدينة وحسّنت حياة سكانها بشكل ملحوظ.

"بالنظر إلى ميزانية المدينة المحدودة، فإن تنفيذ حملة "شؤون الشعب، وشؤون القرى، والتبرع بالأراضي القيّمة" أمر بالغ الأهمية. أولاً، توفر هذه الحملة نفقات الميزانية على التعويضات وإزالة الأراضي. ثانياً، تحشد الموارد الاجتماعية للاستثمار والتنمية"، هذا ما صرّح به السيد نجو هونغ خانغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دونغ شواي.

قام قادة مقاطعة بينه فوك ومدينة دونغ شواي بقص الشريط لافتتاح شارع فان بوي تشاو في حي تان بينه.

بعد أربع سنوات من المشاركة في هذه الحركة، تبرعت الأسر في مدينة دونغ شواي بأكثر من 115 هكتارًا من الأراضي لإنشاء طرق النقل، بقيمة تقارب 926 مليار دونغ فيتنامي. بل إن بعض الأسر تبرعت بـ 7000 متر ^مربع من الأراضي داخل المدينة، بقيمة 20 مليار دونغ فيتنامي. ونتيجة لذلك، تم تمهيد 199 كيلومترًا من الطرق المتنوعة، وفتح العديد من الطرق أمام حركة المرور.

استجابةً لهذه الحركة، تُعدّ عائلة السيد نغوين هو داي في حي ثانه بينه، بدائرة تان بينه، مدينة دونغ شواي، خير مثالٍ على ذلك. ففي عام 2022، تبرّعت عائلة السيد داي بـ 7000 ^{متر مربع} من الأرض، وهدمت طواعيةً منزلين من طابق واحد، بقيمة إجمالية تُقدّر بنحو 20 مليار دونغ فيتنامي، ونقلتهما إلى المدينة لبناء طريق فان بوي تشاو. كما يُعدّ السيد داي الشخص الوحيد من مقاطعة بينه فوك، وواحدًا من 68 شخصًا على مستوى البلاد، الذين حظوا بتكريم الحزب والدولة كنموذجٍ يُحتذى به في دراسة واتباع فكر وأخلاق وأسلوب هو تشي منه في عام 2023، وحصل على شهادة تقدير من رئيس الوزراء لمساهماته الجليلة في بناء مشاريع الرعاية الاجتماعية في المقاطعة.

قدم قادة مقاطعة بينه فوك شهادة تقدير من رئيس الوزراء إلى السيد نغوين هو داي، الذي تبرع ^{بـ 7000 متر مربع} من الأرض لبناء طريق فان بوي تشاو، وذلك بمناسبة افتتاح الطريق.

وافقت عائلة السيد تران كوك فيت، المقيم في حي تان ترا 2، بدائرة تان بينه، على التبرع بما يقارب 4900 ^{متر مربع} من الأرض لإنشاء الطريق الدائري الجنوبي لمدينة دونغ شواي. يُعد هذا الطريق شريانًا حيويًا يربط الطريق الوطني رقم 14 بالطريق الإقليمي رقم 741، بهدف تخفيف الازدحام المروري من وإلى مركز المدينة. وفي حديثه عن مبادرته، قال السيد فيت: "مع افتتاح الطريق، ستستفيد عائلتي اقتصاديًا، وسيصبح هناك طريق متاح للجميع. وبشكل عام، ستعود هذه المبادرة بالنفع على الحكومة والشعب على حد سواء. لذلك، وافقت عائلتي على هذا المشروع".

تبرعت عائلة السيد فونغ فان هي، من سكان الحي الخامس في بلدية تيان ثانه، طواعيةً بـ 3000 متر مربع من أرض مزرعة مطاط، تُستخدم حاليًا لإنتاج اللاتكس، للدولة لبناء طريق. بعد التبرع بالأرض، قام بتوظيف عمال لقطع الأشجار وسلم الموقع حتى تتمكن البلدية من المضي قدمًا في مشروع الطريق. لم يقتصر الأمر على "خسارة" الأرض فحسب، بل إن عائلته "تخسر" سنويًا ما يقارب 20 مليون دونغ فيتنامي من عائدات استخراج المطاط من الأرض المتبرع بها. وأوضح السيد هي أن عائلته كانت على استعداد للتبرع بالأرض حرصًا على المصلحة العامة، وأملًا في إنجاز المشروع قريبًا لتوفير طريق مُصان جيدًا يسهل التنقل.

"ثمار حلوة" نابعة من إرادة الحزب وتطلعات الشعب.

عندما تتوافق إرادة الحزب مع تطلعات الشعب، لا تحظى حركة رصف الطرق الريفية بالإسفلت فحسب، بل تحظى أيضاً المشاريع الإقليمية الرئيسية بالإجماع.

تُعدّ فو رينغ، إحدى آخر المقاطعات التي أُنشئت في مقاطعة بينه فوك، بحاجة ماسة إلى تطوير البنية التحتية، ولا سيما شبكات الطرق، لدعم نموها الاقتصادي. وقد نفّذت المقاطعة 16 مشروعًا رئيسيًا في مجال النقل، بهدف ربط المناطق وكسر عزلة بعض الطرق القائمة، وربط القرى والبلديات. وكان من الصعب تنفيذ هذه السياسة بالاعتماد على الميزانية وحدها. لذا، أولت مقاطعة فو رينغ، على مدى سنوات عديدة، أولوية قصوى لمشاركة الشعب. وقد بُذلت جهود فعّالة في مجال الدعاية والتعبئة من قِبل جميع مستويات الحكومة والمحليات لضمان فهم الناس وموافقتهم على التبرع بالأراضي. وقد حشد هذا الدعم الشعبي وسهّل إزالة الأراضي لـ 13 مشروعًا لإنشاء الطرق، بمشاركة 1778 أسرة تبرعت بأراضيها واستعادت 85.2 هكتارًا. وقد غيّرت هذه الطرق، التي تعكس إرادة الحزب وتطلعات الشعب، وجه ريف فو رينغ، وجلبت السعادة لسكانها.

الطريق المار عبر بلدة لونغ هونغ، في مقاطعة فو رينغ، مُزيّنٌ بألوان زاهية من الأعلام والزهور ترحيباً بقدوم الربيع الجديد - صورة: فو ثوين

"عندما يكون القرار صحيحاً، يجب تنفيذه بشكل صحيح. التحليل والشرح والإقناع من بين الأساليب التي نعتقد أنها فعالة للغاية. عندما يرى الناس أن الحل يفيدهم هم وليس المسؤولين أو أي زعيم معين، فسيكون دعم الشعب وتوافقه قوياً للغاية."

عضو لجنة الحزب الإقليمية، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة فو رينغ، نغوين ثي شوان هوا

انطلاقاً من عزمها على تحقيق هدف التنمية الريفية الجديد بحلول عام 2025، ركزت مقاطعة فو رينغ منذ عام 2020 على الاستثمار في مشاريع رئيسية. ويتمثل الهدف في تخطيط واستثمار بناء البنية التحتية في مراكز البلديات ضمن نطاق المقاطعة وظروفها الفعلية. وحتى الآن، استثمرت مقاطعة فو رينغ في بناء 10 جسور خرسانية وأكثر من 341 كيلومتراً من الطرق المتنوعة، بتكلفة إجمالية قدرها 1,620.966 مليار دونغ فيتنامي. وقد تبرعت 2,476 أسرة بأراضٍ لتجهيز مواقع بناء 17 مشروعاً للنقل، تشمل 2,817 قطعة أرض و179.35 هكتاراً. كما جرى تحديث وتوسيع وإنشاء العديد من الطرق، مثل طريق بو نهو - فوك تان، وطريق بينه سون - لونغ هونغ، وطريق فو ترونغ - فوك تان...

يُعد النقل قوة دافعة للتنمية.

في إطار تنفيذ قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب، وقرار المؤتمر الإقليمي الحادي عشر للحزب، وقرار المكتب السياسي رقم 24-NQ/TW بشأن التنمية الإقليمية، حددت مقاطعة بينه فوك الاستثمار في قطاع النقل كمحرك أساسي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية وجذب الاستثمارات. ولذلك، ومنذ بداية هذه الولاية، أصدرت لجنة الحزب الإقليمية العديد من القرارات التي تُعطي الأولوية لتخصيص الموارد لهذا القطاع. ونتيجةً لذلك، شهدت البنية التحتية للنقل في المقاطعة تطوراً ملحوظاً، لتصبح شبكة متكاملة وحديثة.

في عام ١٩٩٧، لم يكن في مقاطعة بينه فوك سوى ١٠٣ طرق تقريبًا، بطول إجمالي يزيد عن ١٢٠٠ كيلومتر، ٨٤٪ منها طرق ترابية وغير ترابية. أما اليوم، فتضم المقاطعة ٢٨٥٥ طريقًا بطول إجمالي يزيد عن ٩١١٠ كيلومترات. ومن أبرز هذه الطرق، الطرق الرئيسية، وهي ثلاثة طرق سريعة وطنية تمر عبر المقاطعة بطول إجمالي ٢٢٨.٩ كيلومترًا. إضافةً إلى ذلك، شهد نظام الطرق في المقاطعة تطورًا شاملًا، حيث يضم ١٥ طريقًا بطول إجمالي ٥٤٤.١٨ كيلومترًا؛ أما الطرق المحلية والطرق الرئيسية المؤدية إلى البلديات والمدن فهي معبدة بالكامل.

"من خلال حركة التبرع بالأراضي لبناء الطرق، رأيت أنه بمجرد تسخير القوة الداخلية وموارد المجتمع بأكمله لرعاية الصالح العام، سواء كانت مسألة صغيرة أو كبيرة، إذا رآها الناس وفهموها وآمنوا بها، فإن تنفيذها من قبل جميع مستويات الحكومة سيكون ناجحًا للغاية بالتأكيد."

عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، ورئيس لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في المقاطعة، ها آنه دونغ

يطلّ ربيع جديد، حاملاً معه الأمل والتطلعات للمشاريع التي أُنجزت والتي يجري بناؤها. بعض الطرق تمتدّ على مدّ البصر، بينما لا يتجاوز طول بعضها الآخر بضع مئات من الأمتار، لكن جميعها ستصمد عبر السنين لأنها مشاريع "تستجيب لإرادة الشعب، وتنبع من إرادة الشعب"... لقد ساهمت الجهود الجماعية ووحدة لجنة الحزب والحكومة وشعب المحافظة في خلق الربيع من هذه الطرق.

المصدر: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/168775/nhung-cung-duong-mua-xuan