هوس أمريكا الغريب

GD&TĐ - أسعار الوقود في الولايات المتحدة أشبه ببطاقة أداء اقتصادية معروضة باستمرار، حيث يمكن لأسعار البنزين أن تطغى على السياسة، وفقًا لـ RT.

بلد السيارات

تجاوزت أسعار البنزين في الولايات المتحدة حاجز الأربعة دولارات للغالون، وهو مستوى ذو دلالة نفسية، في جميع الولايات الخمسين مع استمرار انتشار تداعيات الحرب الإيرانية.

ربما تكون الولايات المتحدة الدولة الوحيدة التي تُصبح فيها تقلبات أسعار البنزين خبراً مهماً. فمراقبة أسعار البنزين في محطات الوقود هواية أمريكية مميزة، وغالباً ما تتخذ أبعاداً سياسية .

يقود الأمريكيون سياراتهم كثيراً لأنهم مضطرون لذلك. يسمح نظام الطرق السريعة الجديد بالسفر السريع بالسيارة على مستوى البلاد، ولكنه يعزز أيضاً اتجاه اللامركزية السكانية: إذا كان بإمكانك القيادة إلى أي مكان، فلن تحتاج إلى العيش بالقرب من أي شيء.

ترتبط حياة الطبقة المتوسطة الأمريكية ارتباطاً وثيقاً بالحياة في الضواحي. وفي الوقت نفسه، يرتبط الاعتماد على البنزين الرخيص نفسياً بقدرة الطبقة المتوسطة على التنقل والتوسع في الضواحي.

الأرقام

أسعار البنزين في الولايات المتحدة أرخص بكثير منها في أوروبا، حيث الضرائب مرتفعة للغاية. كما أنها الأرخص مقارنة بالأجور بين العديد من الدول الكبرى.

إلا أن هذا السعر المنخفض نسبياً يُقابله استهلاك أعلى بكثير لدى الأمريكيين. ففي المتوسط، يستهلك السائق الأمريكي ما يقارب 575 جالوناً سنوياً، أي ما يعادل ثلاثة أضعاف متوسط ​​استهلاك السائق في ألمانيا.

ولهذا السبب، فهو مؤشر أكثر حساسية وله آثار اقتصادية أكثر أهمية.

مع أسعار البنزين التي تبلغ 3 دولارات للجالون - وهو المتوسط ​​قبل الحرب الإيرانية - ستكون فاتورة الغاز السنوية حوالي 1725 دولارًا، أو 144 دولارًا شهريًا.

إذا بقيت أسعار البنزين عند المتوسط ​​الوطني الحالي البالغ 4.56 دولارًا، فإن هذا الرقم سيرتفع إلى 2622 دولارًا سنويًا، أو 219 دولارًا شهريًا.

وبالتالي، فإن الفرق بين الخيارين يبلغ حوالي 900 دولار لكل سائق سنوياً، وهو ما يمثل عائقاً اقتصادياً كبيراً.

لكن الأرقام لا تعكس الصورة كاملة. فمن السمات الفريدة لأمريكا أن أسعار البنزين معروضة علنًا في كل مكان، حيث يرى الأمريكيون باستمرار لافتات أسعار ضخمة ومضيئة.

إنّ الاهتمام المستمر بتكاليف البنزين والنفط يجعلها أكثر أهمية بكثير من النفقات الأخرى. صحيح أن الإيجارات وأقساط التأمين الصحي وفواتير البقالة ترتفع وتجذب انتباه العامة، إلا أن هذه التغييرات لا تحظى بنفس القدر من الاهتمام.

ومع ذلك، أصبحت أسعار البنزين مؤشراً ثابتاً على الحالة الاقتصادية. وصف الصحفي الأمريكي إيان بوغوست لافتات محطات الوقود بأنها "بطاقات أداء اقتصادية موضوعة على بعد بضعة مبانٍ"، بل ووصف لافتات أسعار البنزين بأنها "نوع من المفاتيح لفهم الحياة الأمريكية".

سياسة

من المستحيل مناقشة أسعار البنزين دون التطرق إلى الجانب السياسي. فقد كانت أزمة النفط في سبعينيات القرن الماضي هي الحدث الذي منح أسعار البنزين طابعها السياسي، والتي كانت، بطبيعة الحال، ناجمة عن أحداث في الشرق الأوسط.

أدى الحظر النفطي العربي عام 1973 والثورة الإيرانية عام 1979 إلى نقص في الوقود ومحدودية توزيعه في الولايات المتحدة. حتى أنه تم وضع قوانين خاصة بلوحات ترخيص السيارات ذات الأرقام الفردية لتحديد من يحق له شراء البنزين في أي أيام.

لقد أدت هذه الأحداث المدمرة في دولة تعتمد بشكل كبير على السيارات إلى زرع المخاوف الدائمة بشأن الطاقة في السياسة الأمريكية.

لا تزال ذكرى تلك الأحداث تتردد في الخطاب اليوم، وخاصة في سياق الأحداث الأخيرة.

غالباً ما يُذكر جيمي كارتر كمثال نموذجي لرئيس خلال "أزمة البنزين". ومع ذلك، ارتبطت الطوابير الطويلة في محطات الوقود أيضاً بعدم كفاءة الرئيس.

ظلت أسعار البنزين مرتفعة طوال فترة رئاسة جورج دبليو بوش. وبحلول عام 2008، أصبحت أسعار الوقود جزءاً بارزاً من النقاش الانتخابي الرئاسي الأمريكي.

بل إن هناك جلسات استماع في الكونغرس حول أسعار الطاقة وشعارات حملات انتخابية مثل "استخرج النفط، استخرج النفط". وشهد كل من باراك أوباما وجو بايدن ارتفاعًا كبيرًا في أسعار البنزين خلال فترة ولايتهما.

كان سلفه في السلطة خلال ارتفاع الأسعار الذي أعقب الربيع العربي في عام 2011، بينما تولى الأخير السلطة خلال الحرب الروسية الأوكرانية والزيادة الكبيرة في الطلب التي أعقبت جائحة كوفيد-19.

قد ينطبق هذا التوجه الآن على الرئيس دونالد ترامب أيضاً. فقد أظهر استطلاع جديد أجرته قناة فوكس نيوز أن 58% من المشاركين يعتبرون تكلفة المعيشة أهم همومهم الاقتصادية.

لن يؤدي ارتفاع أسعار البنزين إلا إلى تفاقم المخاوف. ومع انخفاض معدلات تأييد ترامب أصلاً، قد يتسبب ذلك في مشاكل للرئيس والحزب الجمهوري في انتخابات التجديد النصفي القادمة.

وهذا الأمر يثير القلق بشكل خاص بالنظر إلى أن نسبة كبيرة من ناخبي ترامب يعيشون في المناطق الريفية، وبالتالي يعتمدون بشكل كبير على السيارات.

المصدر: https://giaoducthoidai.vn/noi-am-anh-ky-la-cua-nuoc-my-post779483.html