إطلاق حملة محاكاة سريعة لإنجاز مشروع جسر فونغ تشاو.

أطلق المقاول حملة لتسريع وتيرة العمل وإنجاز العديد من البنود المهمة قبل 19 مايو، ساعياً إلى إنجاز مشروع جسر فونغ تشاو الجديد ( مقاطعة فو ثو ) بحلول 22 ديسمبر 2025.

يتم حل العقدة الرئيسية خطوة بخطوة.

أقام مجلس إدارة مشروع ترونغ سون 9 (الفيلق 12 بالجيش - شركة ترونغ سون للإنشاءات) اليوم (22 فبراير) حفلاً لإطلاق حملة المحاكاة عالية الكثافة "النصر السريع والحاسم" من 1 مارس 2025 إلى 19 مايو 2025 في مشروع بناء جسر فونغ تشاو الجديد في مقاطعة فو ثو.

استمع نائب الوزير نغوين دوي لام إلى تقرير التقدم المحرز في بناء جسر فونغ تشاو الجديد من مجلس إدارة المشروع.

حضر نائب وزير النقل نغوين دوي لام وتفقد موقع البناء قبل بدء الحفل.

أعرب نائب الوزير لام عن تقديره الكبير لجهود المستثمر والمقاول في تنظيم أعمال البناء ليلاً ونهاراً، بما في ذلك أيام العطلات وعيد رأس السنة القمرية (تيت)، وأعرب عن سعادته بحل "العقبات" الرئيسية للمشروع تدريجياً.

"خلال الفترة الماضية، نجحت المنطقة في حل مشكلة الاستحواذ على الأراضي. وبناءً على هذا الوضع المواتي، يتعين على المستثمر ووحدات البناء تنفيذ وثائق التصميم للالتزام بجدول البناء، وتركيز الموارد لتسريع وتيرة التقدم، والسعي جاهدين لإنجاز المشروع بحلول 22 ديسمبر."

"يجب أيضاً معالجة مستندات قبول الدفع بسرعة وفوراً ووفقاً للوائح"، هذا ما صرّح به نائب الوزير، مشيراً إلى أن الاستشاري قدّم تقييمات لتدفق النهر والتآكل في منطقة البناء.

يتعين على المقاول ومجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ التنسيق في وضع خطة بناء للسد الترابي تتناسب مع التضاريس المحددة للمنطقة.

شهد نائب الوزير نغوين دوي لام وممثلون عن وحدات البناء مراسم توقيع اتفاقية حملة المحاكاة في المشروع.

جهز المواد اللازمة وتأكد من إتمام العنصر السابق قبل البدء بالعنصر التالي.

قال العقيد تران نغوك توان، مدير مجلس إدارة المشروع، أثناء إطلاق حملة المحاكاة في المشروع، إنه على الرغم من تنفيذ مشروع جسر فونغ تشاو الجديد بموجب أوامر طارئة، مع تنفيذ التصميم والبناء في وقت واحد، إلا أنه بفضل اهتمام الوزارات والإدارات والسلطات المحلية والوحدات التي نسقت بشكل وثيق، والاستفادة من الظروف الجوية المواتية، تم تنظيم البناء لضمان تحقيق أهداف المشروع.

ووفقًا للسيد توان، خلال حملة المحاكاة هذه، كان الهدف المحدد لفرق البناء الثلاثة هو الاستفادة من الظروف الجوية المواتية، وتركيز القوى العاملة والمعدات والتمويل، وتسريع البناء لتلبية متطلبات تقدم المستثمر؛ والقيام بعمل جيد في اختبار القبول والدفع واسترداد رأس المال.

يتم إعطاء الأولوية للعناصر التالية من أجل تسريع التقدم: صب العوارض، وإطلاق العوارض، وإكمال العوارض العرضية وألواح سطح الجسر المقابلة؛ وإكمال الركائز T4 و T5 والكتلة K0 وإكمال الدعامة M2 (في منطقة تام نونغ).

بلغت القيمة الإنتاجية الإجمالية لحملة المحاكاة أكثر من 119 مليار دونغ فيتنامي؛ وبلغت قيمة العمل المنجز أكثر من 118 مليار دونغ فيتنامي.

قدم قادة من وزارة النقل، وإدارة الاستثمار وإدارة الإنشاءات، والفيلق الثاني عشر للجيش هدايا لتشجيع معنويات المسؤولين والمهندسين والعمال الذين يقومون ببناء جسر فونغ تشاو الجديد.

"لضمان تحقيق حملة المحاكاة لأهدافها المحددة، سيقوم موظفو مجلس الإدارة بمراقبة موقع البناء عن كثب، وتعديل تقدم البناء بمرونة وفقًا للجداول الزمنية المتفق عليها مع المستثمر؛ وحل الإجراءات القانونية على الفور، وتوجيه الوحدات وإرشادها لتسريع إعداد واعتماد أساليب تنظيم البناء في الوقت المناسب كأساس للموافقة على تقدير التكلفة ورسومات البناء للقبول والدفع..."

وقال العقيد تران نغوك توان: "تحتاج وحدات البناء أيضاً إلى الالتزام الوثيق بالأهداف المحددة، ووضع خطط إنتاج محددة، وتقييم التقدم بانتظام لإجراء التعديلات واقتراح حلول للتغلب على الصعوبات أثناء التنفيذ".

واجهت الفيلق الثاني عشر للجيش ووحداته الإنشائية صعوبات جمة بسبب طبيعة التضاريس والظروف الجيولوجية، وذلك أثناء تنفيذ مشروع جسر فونغ تشاو، بالتزامن مع بناء جسر جديد وهدم الجسر القديم. ومع ذلك، وبفضل التقاليد البطولية لجيش ترونغ سون، وبصفته مقاولًا محترفًا يعمل حاليًا على العديد من مشاريع النقل الوطنية الرئيسية، نظم الفيلق أعمال البناء بنظام "ثلاث ورديات، أربعة فرق"، متجاوزًا الجدول الزمني المحدد، وملتزمًا بإنجاز المشروع قبل 22 ديسمبر 2025، مُلبيًا بذلك تطلعات رئيس الوزراء والمستثمر والسلطات المحلية والشعب.

اللواء نغوين هوو نغوك، قائد الفيلق الثاني عشر للجيش - شركة ترونغ سون للإنشاءات.

وأشاد السيد دينه كونغ مينه، مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ، بتفاني المسؤولين والمهندسين والعمال الذين عملوا بلا كلل ليلاً ونهاراً، خلال العطلات ورأس السنة القمرية (تيت)، وأشار أيضاً إلى أنه لا يزال هناك حجم كبير جداً من العمل يتعين القيام به، ويتمثل في المقام الأول في بناء المكونات الهيكلية السفلية لتحمل موسم الفيضانات الطفيفة، بهدف الانتهاء بحلول 22 ديسمبر 2025.

"يتعين على الوحدات المعنية الاستفادة من الظروف الجوية المواتية وتوفير موارد إضافية لتحقيق الأهداف المحددة بحلول 19 مايو 2025."

وقال السيد مينه: "بصفتنا مستثمرين، سيرافق مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ الوحدات طوال عملية البناء، وسيتعامل على الفور مع القضايا المتعلقة برأس المال والتصميم لإنجاز المشروع في أسرع وقت ممكن، وحل مشكلة الازدحام المروري بين منطقتي تام نونغ ولام ثاو بسرعة، مما يخفف من معاناة السكان المحليين، ويسهل حركة المرور، ويساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة".

قال العقيد نغوين توان آنه، نائب قائد الفيلق الثاني عشر للجيش، مستذكراً الوقت الذي وقف فيه "جنود العمال" من ترونغ سون يحرسون خلال عيد رأس السنة، ويعملون حتى ليلة رأس السنة الجديدة في حفر الركائز وصب الخرسانة، إن تلك الصورة تركت انطباعاً عميقاً لدى الناس والسلطات المحلية.

صرح نائب قائد الفيلق الثاني عشر للجيش بأنه حتى الآن، تم إنجاز البندين اللذين كانا يمثلان تحدياً محتملاً، وهما حفر الأساسات وهدم الجسر القديم. وعلى الرغم من صعوبة حفر الأساسات للركيزتين T4 وT5، إلا أن العمل يتقدم على الجدول الزمني المحدد بعشرة أيام.

وبناءً على التقدم المحرز في التنفيذ، يهدف المقاول إلى إكمال صب الخرسانة لقاعدة الركائز T4 و T5 قبل 5 مارس، والأساس الخرساني قبل 18 مارس، وعمود الركيزة الرئيسي للتحكم في الفيضانات قبل 14 أبريل، وصب كتلة K0 فوق الركائز قبل 19 مايو 2025.

"للاستمرار في تسريع الإنتاج، تحتاج وحدات وفرق البناء إلى تخزين المواد والمعدات بحيث يمكن تنفيذ العنصر التالي فور الانتهاء من العنصر السابق؛ وتحديد المهام بوضوح وإدارة فرق البناء بشكل علمي وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء: "مسؤوليات واضحة، مهام واضحة، مساءلة واضحة، جداول زمنية واضحة، نتائج واضحة"؛ وضمان السلامة المرورية والسلامة المهنية بشكل كامل."

"إلى جانب التقدم، يجب أيضاً التأكيد على الجودة والجماليات حتى يصبح الجسر معلماً بارزاً في البنية التحتية للنقل المحلية"، هكذا وجه قائد الفيلق الثاني عشر للجيش تعليماته.

وفقًا للخطة المعتمدة، يتم الاستثمار في مشروع جسر فونغ تشاو الجديد على الطريق السريع الوطني 32C في مقاطعة فو ثو بموجب أمر بناء طارئ، بطول إجمالي يبلغ حوالي 653 مترًا.

يبلغ طول الجسر الرئيسي نفسه أكثر من 383 متراً (تم قياسه حتى نهاية الدعامات).

تقع نقطة البداية عند الكيلومتر 0+00 (حوالي الكيلومتر 21+50.0 من الطريق السريع الوطني 32C الذي يمر بمدينة فيت تري)، في كومونة فونغ نغوين، مقاطعة لام ثاو، محافظة فو ثو.

تقع نقطة النهاية عند الكيلومتر 0+652.88 (حوالي الكيلومتر 18+551.4 على الطريق السريع الوطني 32C)، وتقع في كومونة فان شوان، مقاطعة تام نونغ، مقاطعة فو ثو.

الجسر عبارة عن هيكل دائم مبني من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد، بعرض 20.5 متر ليتناسب مع عرض قاعدة الطريق.

يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 635 مليار دونغ فيتنامي، تم تمويلها من احتياطي ميزانية الحكومة المركزية لعام 2024.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm