تطوير سوق الخدمات اللوجستية في لام دونغ.

بهدف تسهيل الاستثمار وتطوير سوق خدمات لوجستية صحية للمنتجات الزراعية الرئيسية في المقاطعة، تقوم مقاطعة لام دونغ ببناء مركز لوجستي واحد في منطقة دوك ترونغ متصل بمطار ليان خونغ بحلول عام 2030 ومركز لوجستي آخر في مدينة باو لوك بعد عام 2030.

تواصل مقاطعة لام دونغ بأكملها بناء مراكز ما بعد الحصاد، مما يخلق شبكة من البنية التحتية اللوجستية محلياً ودولياً.

• إنشاء شبكة بنية تحتية لوجستية حديثة

خلال الفترة من 2024 إلى 2030، بالإضافة إلى بناء وتشغيل مركز دا لات لتجارة الزهور، ستُنشئ المقاطعة مرافق تخزين مركزية للمنتجات الزراعية في مناطق لام ها، ودوك ترونغ، ودون دونغ، ودي لينه، ودا هوواي، مرتبطة بخدمات لوجستية متكاملة تشمل الإنتاج والحصاد والتجهيز والتعبئة والتغليف والتخزين والنقل والتوزيع للمستهلكين. سيضمن ذلك توافق العمليات اللوجستية في جميع أنحاء مقاطعة لام دونغ مع ظروف التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، وتوسيع الروابط الإقليمية في الساحل الأوسط والمرتفعات الوسطى، وتعزيز التكامل الدولي.

وفقًا للجهات المختصة، واستنادًا إلى البحث وتطبيق السياسات القانونية، ستعمل المحافظة بأكملها على إلغاء أو تبسيط الإجراءات الإدارية المتعلقة بالتفتيش المتخصص وتوفير وتطوير الخدمات اللوجستية؛ وفي الوقت نفسه، ستعمل على توفير حوافز استثمارية فيما يتعلق بالأراضي والضرائب وتنمية الموارد البشرية لمراكز المعاملات والمستودعات والخدمات اللوجستية في المنطقة. وبشكل خاص في القطاع الزراعي، سيتم التركيز على الاستثمار في البنية التحتية للمستودعات والتخزين المبرد والتعبئة والتغليف والتعقيم والتفتيش في المناطق الرئيسية المنتجة للخضراوات والزهور والبن (مدينة دا لات، مقاطعة دوك ترونغ)؛ والدوريان (مقاطعة دا هوواي، مدينة باو لوك)؛ والشاي والتوت (مدينة باو لوك).

أكدت السلطات المختصة على أهداف التخطيط قائلةً: "ستخطط المقاطعة بأكملها لاستخدام الأراضي بما يتناسب مع مناطق الإنتاج الرئيسية في كل مقاطعة ومدينة، وذلك لإنشاء مراكز ما بعد الحصاد، ونقاط تجميع البضائع، ونقلها إلى مراكز التوزيع والخدمات على مستوى البلاد؛ وإنشاء شبكة بنية تحتية لوجستية حديثة تشمل ميناء كات لاي في مقاطعة دونغ ناي، وميناء هيب فات في مدينة هو تشي منه...". وبناءً على ذلك، ستشمل الخطة خلال الفترة 2024-2030 إنشاء مركز لوجستي في مقاطعة دوك ترونغ، مرتبط بمطار ليان خونغ، ضمن خطة تطوير المركز اللوجستي الوطني؛ كما سيتم إنشاء مركز دالات لتجارة الزهور المذكور آنفًا لربط أسواق الجملة في بينه دين (مدينة هو تشي منه) وداو غياي (مقاطعة دونغ ناي). وخلال هذه الفترة، سيتم التركيز أيضًا على إنشاء ميناء داخلي بمساحة 5 هكتارات، بالإضافة إلى مركز لوجستي بمساحة تتراوح بين 50 و100 هكتار في بلدية ليان هيب، بلدة ليان نغيا، مقاطعة دوك ترونغ. وبالمثل، في الفترة التي تلي عام 2030، سيستمر بناء ميناء داخلي بمساحة 5 هكتارات بالإضافة إلى مركز لوجستي في حي لوك تيان بمدينة باو لوك، بمساحة إجمالية قدرها 10 هكتارات.

• توسيع سوق الخدمات اللوجستية من الدول المجاورة

وأضافت السلطات أن الحل، لتطوير سوق الخدمات اللوجستية قبل وبعد عام 2030، يركز على دعم وتحسين كفاءة توريد البضائع إلى مجمع فو هوي الصناعي في مقاطعة دوك ترونغ، ومجمع لوك سون الصناعي في مدينة باو لوك، وتوسيع مصادر البضائع في مدينة دا لات ومقاطعات لاك دوونغ، ولام ها، ودون دوونغ، ودوك ترونغ، ودي لينه. كما يشجع الحل على التجارة في الخدمات اللوجستية، جاذباً البضائع من مدينة هو تشي منه ومقاطعات دونغ ناي، وبينه دوونغ، وبينه فوك، وداك نونغ، وداك لاك، وبينه ثوان، ونينه ثوان، وخانه هوا إلى مقاطعة لام دونغ وبالعكس. علاوة على ذلك، ينفذ الحل حلولاً لدمج أنشطة التعاون مع توسيع سوق الخدمات اللوجستية من الدول المجاورة وبالعكس، مثل: البضائع من لاوس عبر معبر بو ي الحدودي عبر الطريق الوطني السريع رقم 14 إلى مقاطعتي كون توم وداك لاك، وعبر الطريق الوطني السريع رقم 27 إلى مدينة دا لات. من منطقة موندولكيري في كمبوديا، مروراً ببلدة جيا نغيا في مقاطعة داك نونغ، على طول الطريق السريع الوطني رقم 28 إلى مقاطعة دي لينه في مقاطعة لام دونغ.

بهدف تطوير سوق الخدمات اللوجستية في مقاطعة لام دونغ، كلّفت اللجنة الشعبية للمقاطعة كل وحدة متخصصة بقيادة وتنسيق التنفيذ الفعال للحلول المذكورة أعلاه. وتشمل هذه الوحدات: إدارة الزراعة والتنمية الريفية، التي تدعم تطوير الخدمات اللوجستية في سلسلة الإمداد الزراعي بدءًا من الحفظ والمعالجة الأولية والتصنيع وصولًا إلى النقل والتوزيع؛ وربط نقل المنتجات الزراعية عبر المراكز والمستودعات اللوجستية في المقاطعة؛ وإدارة العلوم والتكنولوجيا، التي تبحث وتطبق وتنقل التقنيات المتقدمة وتوفر الموارد لتطوير الخدمات اللوجستية؛ وإدارة العمل وشؤون المحاربين القدامى والشؤون الاجتماعية، التي تنفذ برامج التدريب المهني المتعلقة بالخدمات اللوجستية، وتدمجها مع التعليم العام على الصعيدين الوطني والإقليمي؛ وإدارة التخطيط والاستثمار، التي تضع قائمة أولويات لجذب الاستثمارات في البنية التحتية للنقل التي تخدم الأنشطة اللوجستية...

المصدر: http://baolamdong.vn/kinh-te/202408/phat-trien-thi-truong-logistics-lam-dong-82a2eca/