الموافقة على السياسة الاستثمارية لمشروع توسعة الطريق السريع شمال جنوب شرق قسم لاسون

يُقترح توسيع طريق La Son - Hoa Lien، الذي يسير على منحدر جبلي متعرج ذو انحدار عالٍ وتضاريس صعبة، إلى 4 حارات بطول إجمالي يبلغ 64,96 كم.

الهدف الاستثماري للمشروع هو تنفيذ القرار رقم 66/2013/QH13 بتاريخ 29 نوفمبر 11 والقرار رقم 2013/63/QH2022 بتاريخ 15 يونيو 16 الصادر عن مجلس الأمة؛ استكمال البنية التحتية للنقل تدريجيًا وفقًا للتخطيط، وضمان التزامن والحداثة؛ تحسين القدرة على الاستغلال والحد من حوادث المرور لتعزيز دور الطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب في ربط المحليات، وضمان الدفاع الوطني والأمن في المنطقة والبلاد بأكملها؛ وسيساهم تحسين القدرة على استغلال طريق لا سون - هوا لين السريع على وجه الخصوص، إلى جانب الطرق السريعة كام لو - لا سون ودا نانغ - كوانغ نجاي، في تحسين القدرة على استغلال الطريق السريع المشترك بين الشمال والجنوب على وجه الخصوص. 

يبلغ طول مشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في شرق قسم لا سون - هوا لين حوالي 65 كم. نقطة البداية (La Son): عند Km0، وتتصل بنقطة نهاية طريق Cam Lo - La Son السريع، الواقع في مدينة La Son، منطقة Phu Loc، مقاطعة Thua Thien Hue. نقطة النهاية (Hoa Lien): عند حوالي Km66، يتصل تقاطع Hoa Lien بنقطة البداية لطريق Hoa Lien - Tuy Loan، الواقع في بلدية Hoa Lien، منطقة Hoa Vang، مدينة Da Nang.

هذا مشروع استثمار عام، المجموعة أ. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 3.011 مليار دونج فيتنامي، رأس المال من ميزانية الدولة. وقت تنفيذ المشروع هو من عام 2023، ويكتمل بشكل أساسي في عام 2025.

وزارة النقل هي الجهة الإدارية للمشروع. تحمل المسؤولية الكاملة أمام رئيس مجلس الوزراء عن مقترح الموافقة على السياسة الاستثمارية للمشروع والمعلومات والبيانات الواردة في تقرير دراسة الجدوى المبدئية للمشروع. تنظيم إعداد واعتماد تقرير دراسة جدوى المشروع وفقاً لأحكام القانون.

تنفيذ إجراءات تقييم التأثيرات البيئية، واحتياجات استخدام الأراضي، وتحويل أراضي الغابات، ومواقع البناء، والمناجم المادية... وفقًا للقانون أثناء إعداد تقرير دراسة جدوى المشروع وتقييمه والموافقة عليه.

تنظيم اختيار المقاولين المؤهلين لتنفيذ المشروع وفقاً لأحكام القانون، مع ضمان الدعاية والشفافية والجودة والكفاءة والجدول الزمني؛ ولا تسمح بحدوث السلبية والهدر الذي يؤدي إلى خسارة أصول الدولة ورؤوس أموالها.

التنسيق الوثيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هوي، واللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ والوزارات والوكالات ذات الصلة أثناء عملية تنفيذ المشروع؛ القيام بالتفتيش والإشراف على سير الأعمال وجودتها وفقاً لأحكام القانون.

تتحمل وزارة التخطيط والاستثمار المسؤولية الكاملة عن محتوى التقييم الأولي لتقرير دراسة الجدوى المبدئية للمشروع؛ الرئاسة والتنسيق مع الوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة لمراجعة وموازنة مصادر رأس المال لتنفيذ المشروع وفقًا للجدول الزمني ووفقًا للقانون؛ للتفتيش والإشراف على تنفيذ هذا القرار ورفع تقرير بذلك إلى رئيس مجلس الوزراء وفقا لأحكام القانون.

اللجان الشعبية للمقاطعات والمدن: تتولى ثوا ثين هيو ودا نانغ مسؤولية تنظيم أعمال البناء وتنفيذ أعمال تطهير الموقع وإعادة التوطين؛ تغيير غرض استخدام الأرض (إن وجد) وفقاً للمستندات المعتمدة من الجهات المختصة من حيث الحجم والمساحة والموقع والتقدم المحرز في تنفيذ المشروع وتخطيط واستخدام الأراضي ذات الصلة.