يومياً، تسير قطارات الخط الأول لمترو الأنفاق، ناقلةً عشرات الآلاف من الركاب. وراء هذا التشغيل السلس، يقف العديد من الأبطال المجهولين، الذين لا يعرفهم الجمهور، بدءاً من فريق التشغيل في مركز عمليات التحكم (OCC) - الذي يُعتبر بمثابة "عقل" الخط بأكمله - وصولاً إلى أعمال الصيانة الفنية التي تضمن سلامة القطارات. وعلى وجه الخصوص، تلعب عملية تنظيف القطارات دوراً بالغ الأهمية.


نقوم بعمليات تنظيف شاملة للسفن لتوفير بيئة منعشة وجيدة التهوية للركاب.
لإجراء عملية غسل السفن آليًا، تخطط وحدة التشغيل لحركة السفينة وترسل الجدول الزمني إلى مركز عمليات التحكم. عند استلام الأمر، يفحص الفنيون النظام للتأكد من جاهزية محطة الغسل قبل إدخال السفينة وفقًا لإشارة التحكم. تستغرق كل دورة غسل ما يقارب 15-20 دقيقة. بعد ذلك، تُعاد السفينة إلى الرصيف أو ساحة الصيانة لاستئناف خدمة نقل الركاب.

تحدثت فام ثي ثو ثاو، قائدة فريق طاقم قطار المترو، عن عملية تنظيف القطار.
أوضحت السيدة فام ثي ثو ثاو، قائدة فريق سائقي القطارات على خط مترو الأنفاق رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، أن عملية تنظيف القطارات تتطلب دائمًا تنسيقًا سلسًا بين مركز عمليات التشغيل، وسائقي القطارات، وشركة الصيانة. فعند استلام خطة تنظيف القطار، تُؤكدها الأطراف الثلاثة قبل البدء بتنفيذها.

تحقق من حالة النظام لضمان عملية غسيل آمنة.
قال السيد نغوين فان هوان، قائد فريق القاطرات وعربات السكك الحديدية في خط مترو الأنفاق رقم 1 بن ثانه - سوي تيان، إنهم يتحققون دائمًا من حالة محطة الغسيل وأنظمتها لضمان تشغيل عملية الغسيل بأمان وسرعة، وتجنب أي حوادث.
توجد حاليًا ثلاث طرق لغسل القطارات: غسل القطار بالكامل، وغسل جانبي القطار، وغسل القطارات التي تمر عبر ساحة التخزين دون غسلها لتسهيل تخزينها. في المتوسط، تغسل المحطة ما بين 4 إلى 5 قطارات يوميًا.

شارك السيد نغوين شوان ثو، وهو فني سائقي قطارات، رؤيته حول دور سائقي القطارات في عملية تنظيف القطارات.
أوضح السيد نغوين شوان ثو، سائق قطار وفني في خط مترو الأنفاق رقم 1 بن ثانه - سوي تيان، أنه خلال عملية تنظيف القطار، يجب على السائقين إعطاء الأولوية القصوى للسلامة، ثم اتباع إشارات المرور. وأهم ما يجب مراعاته أثناء التشغيل هو القيادة بالسرعة المناسبة لضمان تنظيف نظام التنظيف بشكل كامل. وفي الوقت نفسه، يجب على السائق التوقف في الموضع الصحيح لكي يقوم نظام الاستشعار بتنظيف كلا السطحين الزجاجيين بشكل صحيح.

تساهم نظافة قطارات المترو في الحفاظ على جماليات المدينة.
"إن تشغيل القطار على خط متسخ يؤثر على المظهر الجمالي، ومن الناحية الفنية، سيلتصق الغبار بنظام الفرامل، مما يجعل عملية الكبح صعبة. لذلك، فإن تنظيف القطار أمر في غاية الأهمية"، هذا ما صرح به السيد نغوين شوان ثو.
يضم خط مترو بن ثانه - سوي تيان رقم 1 حاليًا 17 قطارًا قيد التشغيل. ويقف وراء كل قطار يعمل بأمان فريقٌ مؤلف من مئات الأشخاص الذين يعملون ليلًا ونهارًا في مراكز الصيانة ومراكز التشغيل ومراكز الإرسال. كل مهمة يؤديها الفريق بأكمله في كل قسم ومنصب لها أهميتها وقيمتها.
يرجى متابعة أخبار HTV الساعة 8 مساءً وبرنامج العالم على مدار 24 ساعة الساعة 8:30 مساءً كل يوم على قناة HTV9.
المصدر: https://htv.vn/phia-sau-nhung-chuyen-tau-metro-222260615142408707.htm









