قاعدة "الفجوة الثانية" التي قد لا يعرفها العديد من السائقين

توصلت دراسة جديدة إلى أن ما يصل إلى ثلث السائقين يعترفون بتجاهل أو حتى عدم معرفة قاعدة "الفجوة الثانية" - وهي واحدة من أهم مبادئ سلامة القيادة.

وفقًا لقانون المرور، يجب على السائقين الحفاظ على مسافة لا تقل عن ثانيتين بين السيارة التي أمامهم لضمان وقت رد فعل كافٍ في حالة الكبح المفاجئ أو التغيرات المفاجئة في حركة المرور. ومع ذلك، أظهر استطلاع أجرته منظمة AA Accident Assist (المملكة المتحدة) على أكثر من 12,500 شخص أن 25% من السائقين يتجاهلون هذه النصيحة بانتظام.

يُعد الحفاظ على مسافة آمنة من السيارة التي أمامك من أهم قواعد السلامة المرورية. الصورة: دوبيزل

في الواقع، واحد من كل 20 شخصًا يجهلون تمامًا هذه القاعدة، مما يعرضهم هم ومن حولهم لخطر أكبر للحوادث المرورية عندما يقودون بالقرب الشديد من السيارة التي أمامهم.

تشير إحصاءات هيئة الطرق إلى أن التباهي بمتابعة السيارات عن قرب مسؤول عن حادث مروري كبير من كل ثمانية حوادث. ورغم أن الكثيرين يعتبرون هذا السلوك خطيرًا ومزعجًا، إلا أنه لا يزال شائعًا جدًا في الممارسة العملية.

قالت وزارة النقل البريطانية إن ربع السائقين فشلوا في الحفاظ على مسافة لا تقل عن ثانيتين عند القيادة على الطرق المفتوحة في العام الماضي.

لا يُعدّ التصادم الخلفي خطيرًا فحسب، بل قد يؤدي أيضًا إلى خسائر مالية فادحة. في عام ٢٠٢٤، شملت ٥٨٪ من الإصلاحات التي أجرتها شركة AA Accident Assist استبدال مصدات السيارات. ويتم تزويد هذه المصدات بشكل متزايد بتقنيات مثل مستشعرات الرجوع للخلف ورادار تثبيت السرعة، مما يجعل الإصلاحات أكثر تكلفةً واستهلاكًا للوقت.

بالإضافة إلى ذلك، يستهلك السائقون أيضًا الكثير من الوقود بسبب التسارع والكبح المستمر، مما يؤثر سلبًا على الاستهلاك وأقساط التأمين.

قاعدة الثانيتين هي قاعدة عامة لحساب مسافة التتبع الآمنة. الصورة: دوبيزل

قال تيم رانكين، مدير مساعدة الحوادث في AA: "أصبح التجاوز من الخلف أمرًا طبيعيًا على طرقنا، مما يُشعر العديد من السائقين بالقلق. سواء على الطريق السريع أو في المدينة، قد يكون التجاوز من الخلف أمرًا مُقلقًا."

يُوصي بالحفاظ على مسافة ثانيتين بينك وبين السيارة التي أمامك لتقليل خطر الاصطدام. إذا كانت سيارة أخرى تقترب منك، فتوقف أو امنحها الأولوية قدر الإمكان. من الأفضل تجنبها بدلًا من مواجهتها.

يموت مئات الأشخاص أو يُصابون بجروح خطيرة سنويًا في حوادث التصادم عن قرب. وتُقدر هيئة الطرق السريعة في المملكة المتحدة وقوع حوالي 4000 حادث من هذا النوع سنويًا، مما يُسفر عن أكثر من 6000 إصابة.

ردًا على ذلك، أطلقت الهيئة التنظيمية حملة "لا تكن دخيلًا على الفضاء"، بمشاركة بطل الفورمولا 1 السابق نايجل مانسيل كمؤسس مشارك. قال مانسيل: "أعارض تمامًا التطفل على السيارات الأخرى. إنه أمر عدواني ومخيف، وقد يكون كارثيًا".

المصدر: https://baonghean.vn/quy-tac-khoang-cach-2-giay-co-the-nhieu-tai-xe-chua-biet-10302542.html