عازمون على مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم

في الآونة الأخيرة، كثّفت منظمة QTO جهودها في حملة مكثفة لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم، إلى جانب حملات التوعية، حيث ركزت الوكالات المتخصصة والسلطات المحلية الساحلية على مراجعة وإدارة أعداد سفن الصيد، وتفتيش حالات انتهاك قوانين الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم والتحقق منها والتعامل معها بحزم. ومن خلال ذلك، فهي عازمة على العمل مع جميع أنحاء البلاد لرفع "البطاقة الصفراء" الصادرة عن المفوضية الأوروبية.

التزم بالقواعد بدقة.

في رحلته الأولى على متن سفينته الجديدة التي تبلغ قيمتها 2.5 مليار دونغ فيتنامي، والتي تحمل الرقم QT 96688TS وقوة 780 حصانًا، لم يحمل السيد بوي فان كوي، من قرية تان لوي، ببلدية كوا فيت، أملًا بموسم صيد وفير فحسب، بل حمل أيضًا حس المسؤولية الذي يتحلى به الصياد العصري. وأوضح السيد كوي أنه قبل الإبحار، أكملت سفينته جميع الإجراءات اللازمة، بدءًا من تسجيل الطاقم وحتى ختم جهاز تتبع السفينة، وفقًا للوائح والقوانين.

"من خلال حملات التوعية التي تنظمها جهات إنفاذ القانون والسلطات المحلية، لديّ فهم واضح للغاية للوائح المتعلقة بمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم. عند الخروج إلى البحر، ألتزم بتشغيل جهاز تتبع سفينتي على مدار الساعة، والصيد في مناطق الصيد المخصصة وعدم التعدي على المياه الأجنبية. وفي الوقت نفسه، أحتفظ بسجل كامل لضمان الشفافية في تتبع المأكولات البحرية"، هذا ما قاله السيد كوي.

بالنسبة للسيد نغوين فان هوي، من كومونة دونغ تراش، مالك سفينة الصيد QB 92958TS، بقدرة 829 حصانًا، فإن روح الانضباط الذاتي والمسؤولية العالية في الامتثال للوائح المتعلقة بمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم تتجلى من خلال استثماره الاستباقي لما يقرب من 50 مليون دونغ فيتنامي لتثبيت جهازي تتبع إضافيين للسفينة مقدمين من مجموعة الصناعات العسكرية والاتصالات ( Viettel ) وشركة فيتنام للمعلومات الإلكترونية البحرية المحدودة (Vishipel)، وذلك لاستبدال المعدات القديمة التي كانت تفقد الإشارة بشكل متكرر.

لا تساهم هذه الإجراءات الملموسة في الحماية المستدامة للموارد المائية فحسب، بل تؤكد أيضًا على وعي الصيادين بأهمية مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم. وقال السيد هوي إنه في أول رحلة صيد له بعد رأس السنة القمرية الجديدة (عام الحصان)، اصطاد قاربه ما يقارب 10 أطنان من سمك الهامور، وبعد خصم المصاريف، حصل كل فرد من أفراد الطاقم على أكثر من 10 ملايين دونغ فيتنامي.

وقال السيد هوي: "هذه المرة، أخطط للتوجه مباشرة إلى مناطق صيد الأسماك في هوانغ سا، وذلك لكسب لقمة العيش لعائلتي وللمساهمة في حماية بحار وجزر وطننا".

السلطات تُفتّش قوارب الصيد قبل مغادرتها ميناء كوا فيت - الصورة: لوس أنجلوس

بحسب السيد نغوين ثانه بينه، المسؤول في مكتب التفتيش والمراقبة والتحكم في مصايد الأسماك في موانئ كوا تونغ وكوا فيت وسوق كوا فيت، فإن الوحدة تُجري عمليات تفتيش ومراقبة دقيقة وشاملة لسفن الصيد الداخلة إلى الموانئ والخارجة منها. قبل مغادرة الميناء للصيد، يجب على سفن الصيد استكمال جميع الإجراءات اللازمة، ولا سيما تركيب أنظمة تتبع السفن (VMS)؛ كما يجب أن يمتلك مالك السفينة وقبطانها وكبير مهندسيها وجميع أفراد طاقمها سجلات وقوائم كاملة وواضحة. عند العودة من الصيد، يتم تسجيل المصيد ومقارنته بسجل الصيد.

على وجه الخصوص، تم تقديم الدعم والتوجيه للصيادين بشأن تسجيل مغادرات ووصول سفنهم إلى الموانئ باستخدام برنامج التتبع الإلكتروني eCDT لأكثر من 9200 سفينة صيد. يتميز هذا البرنامج بمزايا بارزة، منها: مساعدة الصيادين على تسجيل مغادرات ووصول سفنهم وكميات صيدهم بسرعة ودقة، مما يقلل الأخطاء في سجلات الصيد الورقية؛ وتمكين السلطات من إدارة الأسطول بكفاءة، وتتبع منشأ السفن بشفافية، ودعم مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم، ومساعدة شركات التصدير على تتبع الشهادات والتحقق منها بسهولة.

استمر في التعامل بحزم مع المخالفات.

بحسب إحصاءات وزارة الزراعة والبيئة، تضم المقاطعة حاليًا أكثر من 4600 سفينة صيد يزيد طولها عن 6 أمتار. وبحلول نهاية فبراير 2026، تم تسجيل جميع سفن الصيد، وخضعت نحو 94% منها للتفتيش. وبلغت نسبة منح تراخيص الصيد أكثر من 98%، وحصلت أكثر من 96% من سفن الصيد على شهادات سلامة الغذاء، كما تم تجهيز أكثر من 99% منها بأجهزة تتبع السفن المطلوبة. وتُنفذ الجهات المختصة عمليات تفتيش ومراقبة سفن الصيد الداخلة إلى الموانئ والخارجة منها، وتتبع مصدر المأكولات البحرية المصيدة، ومعالجة المخالفات المتعلقة بها، بصرامة. ونتيجة لذلك، ومنذ عام 2024 وحتى الآن، تم تغريم 307 سفن صيد إداريًا بإجمالي يقارب 7.9 مليار دونغ فيتنامي، وتمت مقاضاة متهم واحد جنائيًا، بينما لا تزال قضية واحدة قيد التحقيق.

مع ذلك، ورغم الإنجازات المحققة، لا تزال مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم في المحافظة تواجه بعض التحديات، منها: 116 سفينة صيد لا تستوفي شروط التشغيل لا تزال قيد المراقبة؛ و18 سفينة صيد لم تعد موجودة لم يتم إلغاء تسجيلها. كما أن معدل رصد إنتاجية الصيد منخفض عموماً، لا سيما غياب رصد سفن الصيد الصغيرة التي يقل طولها عن 12 متراً والتي تعمل في المياه الساحلية وتمارس الصيد في رحلات يومية.

بحسب نغوين هوو فينه، نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة، فإنه في سبيل العمل مع جميع أنحاء البلاد لرفع "البطاقة الصفراء" الصادرة عن المفوضية الأوروبية، اقترحت الإدارة عدة حلول، منها: ضرورة مواصلة الإدارات والقطاعات والمناطق تعزيز عمليات التفتيش والمراجعة للمهام الموكلة إليها فيما يتعلق بمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم. كما يجب عليها اتخاذ إجراءات فورية ضد سفن الصيد التي تنتهك لوائح الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم ضمن نطاق اختصاصها.

يجب على المناطق التي توجد بها سفن صيد منع ظهور سفن صيد تنتهك المياه الأجنبية بشكل قاطع؛ وتكثيف التوعية لضمان التزام الصيادين التزامًا صارمًا باللوائح المتعلقة بمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم؛ وتكليف رئيس اللجنة الشعبية على مستوى البلدية بمسؤولية مباشرة وشاملة عن هذا العمل في منطقته؛ والتنسيق مع الإدارة الفرعية للثروة السمكية وهيئة تفتيش الثروة السمكية لإزالة سفن الصيد التي لا تستوفي المتطلبات والتي لا تملك أي سفن حاليًا؛ والاستمرار في إدارة سفن الصيد التي لا تستوفي متطلبات التشغيل بشكل صارم؛ وتعزيز مسؤولية النظام السياسي الشعبي بأكمله في حشد وإلزام مالكي سفن الصيد التي تستوفي متطلبات الترخيص والتي تحتاج إلى التشغيل بإكمال إجراءات الحصول على وثائق سفن الصيد وفقًا للوائح؛ وتسريع دفع إعانات رسوم اشتراك تتبع السفن للصيادين.

نحيف

المصدر: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/