إطلاق مجلة الطيران

تم إنشاء مجلة الطيران من خلال الاستفادة من إرث مجلتين في صناعة الطيران الفيتنامية. وقد تم الحصول على محتواها ورخصة تشغيلها من مجلة أوبن سكاي (التي تديرها جمعية أعمال الطيران الفيتنامية - VABA).

حصلت مجلة Opensky على ترخيص صحفي إلكتروني من وزارة الثقافة والرياضة والسياحة، رقم 02/GP-BVHTTDL، في 27 مارس 2025. وبناءً على ذلك، تم تغيير اسم مجلة Opensky إلى مجلة الطيران الفيتنامية، كما تم تغيير واجهة وتصميم كل من النسختين المطبوعة والإلكترونية.

أما فيما يتعلق باسمها، فقد ورثت المجلة اسمها من مجلة الطيران السابقة التابعة لهيئة الطيران المدني الفيتنامية (التي توقفت عن العمل في عام 2014 بعد إعادة هيكلة وتنظيم الصحافة).

خلال كلمته في حفل الإطلاق، أكد الدكتور بوي دوان ني، نائب الرئيس والأمين العام لجمعية الطيران في فيتنام (VABA) ورئيس تحرير مجلة الطيران ، قائلاً: "في ظل النهضة الوطنية ودخولنا عصر التقدم، يتزايد الطلب على المعلومات المتعلقة بصناعة الطيران بشكل كبير ودقيق. وقد قررت جمعية الطيران في فيتنام وهيئة تحرير المجلة إحداث نقلة نوعية فيها. وتخضع المجلة حاليًا لإصلاح شامل يشمل استراتيجية المحتوى، وواجهة المستخدم، والتصميم، وظروف العمل، وصولًا إلى التنظيم والموظفين."

في ظل التوجه الجديد، أصبحت المجلة لسان حال رابطة صناعة الطيران الفيتنامية (VABA)، وصوت قطاع الطيران الفيتنامي. وتعكس المجلة نبض الحياة في قطاع الطيران بكل صدق.

في حفل الإطلاق، أشاد الأستاذ المشارك تران دين ثين، عضو المجلس الاستشاري للسياسات لرئيس الوزراء والمدير السابق لمعهد الاقتصاد، بالاستراتيجية الجديدة للمجلة وتوجهاتها وأهدافها.

"يملك قطاع الطيران فرصة للتحول والتطور السريع محلياً، والوصول إلى مستوى المنافسة مع قطاع الطيران العالمي . ويتعين على المجلة العمل جنباً إلى جنب مع هذا القطاع لتعزيز مكانة وعلامة الطيران والسياحة الفيتنامية، على سبيل المثال، من خلال توضيح أن الطيران الفيتنامي من بين الأكثر أماناً في العالم"، هذا ما قاله الأستاذ المشارك الدكتور تران دين ثين.

وانطلاقاً من نفس وجهة النظر، قدّم الدكتور داو آنه توان، نائب الأمين العام ورئيس الإدارة القانونية في غرفة التجارة والصناعة الفيتنامية، ثلاثة اقتراحات. أولاً، تحتاج المجلة إلى توضيح دورها بشكلٍ جليّ كمنصةٍ للخبراء والمديرين لتقديم اقتراحاتٍ لتعديل السياسات واستكمالها وتحسينها، بما يُسهم في خلق بيئة استثمارية وتجارية متكافئة ومواتية لشركات الطيران لتسريع نموها.

ثانيًا، من الضروري تسريع وتيرة مشروع مسح واختيار وتقييم شركات وخدمات الطيران، وتكريمها. ثالثًا، ثمة حاجة إلى مزيد من المقالات التحليلية المعمقة التي تُقيّم كل قطاع من قطاعات صناعة الطيران.

مع تقديره لآراء الخبراء وممثلي وكالات الإدارة، قال السيد فام كوك هوب، رئيس هيئة تحرير المجلة: "تعمل هيئة التحرير بروح حاسمة وعاجلة، 'تجري وتنتظر في نفس الوقت'، خاصة في البحث عن واستقطاب موظفين ذوي مهارات عالية ومؤهلين حتى تتمكن المجلة من أن تكون رفيقًا مفيدًا حقًا للصناعة؛ سهلة ومريحة لعشرات الملايين من المسافرين والقراء".

بحسب السيد فام كوك هوب، فإن المهمة والطموح اللذين تسعى مجلة الطيران لتحقيقهما هما: أن تصبح قناة معلومات مهمة، تعكس بصدق وموضوعية وشمولية صناعة الطيران - وهو مجال ديناميكي يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لبلدنا.

الطاقة الشمسية الكهروضوئية

المصدر: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-tap-chi-hang-khong-post800295.html